电控汽油喷射发动机的发展与研究

本文着重介绍了国外电控汽油喷针发动机的发展历程以及汽油喷射的3种形式，并简要介绍了发动机电控系统的研究与发展趋势．     

我国柴油机电控技术发展的现状、问题与对策

近年来，柴油机电控技术得到了快速发展和应用，大大促进了柴油机性能的提高。本文介绍了国外柴油机电控技术的发展情况和我国柴油机电控技术的研究现状，指出了我国在柴油机电控技术发展过程中存在的问题，并就这些问题提出了一些建议。     

电控汽油喷射系统故障检修十注意

由于电控汽油喷射发动机的结构较为复杂，在对其进行故障检修时，应注意以下10点：     

汽车电喷发动机故障的诊断技巧(一)

目前，电控燃油喷射系统(EFI)越来越多地应用于现代汽车发动机上。与传统的化油器式配剂方式相比，它不仅具有良好的节油、降污作用，而且工作更可靠，维修更方便，动力性和经济性更好。但是现在很多驾驶员和维修人员对电控喷射系统了解甚少，以致使用维修不当，而造成不必要的损坏。为此，下面结合笔者的检修经验，给驾修人员介绍一下发动机电控燃油喷射系统故障的诊断方法、技巧和使用注意事项。     

依据“数据流”准确诊断电控发动机故障

随着电控燃油喷射技术的发展和维修技术的不断提高,在对装有电控燃油喷射发动机的汽车进行维修时,使用故障诊断仪对发动机电控单元（ECU）进行检测,并根据ECU存储的故障代码进行检修,大多数情况下,可以快捷地判明故障可能发生的原因和部位,给车辆维修工作带来很大的便利。     

YBL6980Q11b型客车电控汽油喷射系统

介绍亚星-奔驰YBL6980Q11b型客车电控汽油喷射系统的结构特点、工作原理及常见故障的排除。     

防止在轿车维修中出现二次故障

目前,国内轿车的化油器式发动机基本绝迹,电控燃油喷射系统发动机已经普及,同时,越来越多的其他电控系统,如ABS、ECT及SRS等,也成了轿车的必备系统。另外,电控悬架、电控动力转向及巡行控制系统等也逐渐应用到国产轿车上。随着轿车采用电控系统的增多,对维修人员的技术要求也越来越高。同时,在维修操作时应注意     

电控汽油喷射系统使用中的注意事项

介绍了电控汽油喷射系统的性能，阐述了电控汽油喷射系统在使用中应注意的问题。     

车用柴油机电控燃油喷射系统分析

介绍了国内外开发的几种较为典型的车用柴油机电控燃油喷射系统，并将其分为常规压力电控燃油喷射系统和高压电控燃油喷射系统。较为全面地展示了这一领域的发展现状及今后的发展趋势。     

汽车发动机电控系统的使用与故障诊断（Ⅱ）

电控汽油喷射发动机缺火故障的诊断。主要原因有：进气管路不密封产生真空泄漏；点火正时失准；燃油压力调节器工作不良、冷起动喷油器开关不良、喷油器堵塞；主继电器ECU电控工作不良。故障诊断按图91所示程序进行。