小开底驳船在窄桩间大棱体高桩码头抛石施工中的应用

大连长兴岛公共港区通用泊位高桩码头为窄桩间大棱体接岸抛石结构,皮带机抛石船和方驳配反铲抛石船均无法满足工期要求。采用自制的小开底驳船抛石施工工艺,通过合理的分区分层抛填,跟踪测量监控,适时调整施工参数,确保了因抛石引起的桩位偏差（没采取夹桩工艺）在规范允许的范围内,大大提高了施工效率,有效解决了抛石施工难题,为类似高桩码头抛石施工提供了经验。     

强浪作用下的高桩码头设计

在建的以色列阿什杜德港项目的 Q28码头为全直桩的高桩梁板式码头,采用重力式沉箱作为后方陆域吹填的挡土墙结构,并利用抛石形成护岸。针对其结构复杂、施工组织难度大的特点,通过施工期的波浪场数值模拟及物理模型试验,对该码头的设计思路进行分析。结果表明,当主防波堤延伸段施工尚未对施工区域形成整体掩护时,重力式沉箱结构可以对后方的陆域吹填及板桩码头施工提供一定程度掩护,桩间抛石护岸则可以有效地减少直立式沉箱壁的波浪反射作用。同时,根据施工实际情况对设计断面提出优化建议,确保项目的顺利实施。     

丁坝区护桩的设计

长江嘶马弯道采用丁坝护岸以阻止江岸的继续崩塌.丁坝区域由于水流形态复杂,容易形成淤积或冲刷成深坑,在此区域进行码头的设计势必带来一些困难.文中通过介绍一处丁坝附近高桩码头的护桩设计,在不同的区域选择不同的桩型,采用抛填袋装砂和抛石相结合的方式进行深坑区的护桩,保证了工程的安全,可供类似地区码头的设计参考.     

高桩码头受限空间疏浚工艺

受限空间条件下开展水下疏浚施工对其设备和工艺的要求高,对工程整体施工进度与成本影响大。以某码头工程为例,优化码头总体施工组织,采用先沉桩后疏浚工艺,利用小型挖机、改造绞吸船及水下智能清淤装备多项组合施工,系统解决受限空间水下疏浚问题,节省了项目工期。基于断面法、二维潮流泥沙数学模型,提出高桩码头桩间土疏浚施工质量保障措施,快速评估桩间土疏浚与抛泥状态。结果表明：1）疏浚量快速评估方法可有效应对受限空间内超挖、欠挖问题;2）将抛泥点设置为海侧距离码头前沿35 m时,可减小码头区域泥沙回淤影响。     

码头小间距桩顶搭板抛石技术研究与实施

文章介绍了在顺岸码头桩间抛石受到周围环境限制不宜使用船机或船舶不能进出桩间抛石的情况下,通过设计装配式钢平台安装到桩顶做到桩间精准抛石。由于此装配式搭板平台架设在桩顶,脱离水面,还可有效解决施工水域水流急、风浪高等自然环境恶略情况下的抛石施工,可供参考。     

福州华能电厂二期煤码头基础处理的施工

本文主要介绍福州华能电厂二期码头主体工程基础施工情况，针对深槽基础抛石稳定，抛石坝后吹填沙基床及夯，基床整平，大型钢筋混凝土套箱制作及安装，天然淤泥砂石混合基床上施打直径φ600-1000mm的开口，半开口，封闭桩尖的钢管桩，钢筋混凝土套箱内施打直径φ1200mm钢筋混凝土大管桩，水下大面积土工布设及边缘搭接，大管桩内进行直径φ800m，嵌岩深度为2.5m的的水下嵌灌注桩施工，水下套箱素混凝土浇筑封顶，下沉的老煤码头引桥下施打12根φ600mm（且需迁桥体及桥下抛石层）钢管桩加固等项目做出施工总结。     

高桩码头改建沉桩施工工艺

结合某高桩码头升级改造工程,阐述原码头拆除后,在原码头排架间的沉桩技术,以及在沉桩区域受周边构筑物影响大、地质条件复杂的环境下,采用振动锤与柴油锤联合沉桩的新技术,为类似工程的沉桩施工提供借鉴。     

钢管桩穿透厚抛石层技术对策

介绍武钢工业港1^#、2^#码头改造工程钢管桩穿透9m厚抛石层的设计施工技术对策及成功经验，可为长江中上游类似厚抛石护岸边坡地区码头设计与施工提供借鉴。     

重力式码头与板桩码头衔接技术

针对重力式码头与板桩码头衔接段施工穿越抛石层、后方漏砂等问题,结合两个工程实例进行研究。采取冲击钻施工工艺穿越抛石层成槽,使用高压旋喷桩加固地基、防止后方漏砂。     

钢管桩穿透护岸抛石层的工程实践

介绍沙市盐卡码头采用开口大直径风管柱穿透７ｍ厚抛石层的成功经验，分析钢管桩能窗透厚抛石层的主要原因，进而对有关钢管桩穿爱护岸扫石层的设计与施工问题提出见解和建议。     

柬埔寨优联码头钢管桩变形处理

建造在风化岩地基上的高桩码头,当地质变化较大、岩层起浮波动且存在较多裂隙或地质与设计不符时,若岩石强度高,钢管桩在打设过程中容易发生变形,导致嵌岩桩冲孔过程中发生卡锤,无法正常成孔,影响桩基施工。以柬埔寨优联码头工程为例,阐述如何避免嵌岩桩施工时钢管桩的变形,介绍钢管桩变形后采用水下切割并对切割处进行堵漏等方法,保证了嵌岩桩后续的正常施工。施工完成的嵌岩桩经检测均为I类桩,证明此方法的实用性和可操作性。     

10万吨级船台围堰工程施工

主要介绍10万吨级船台围堰工程施工的方法,钢板桩打设过程中出现问题的处理措施,钻孔灌注桩地下连续墙的应用,以及水上砼方块直立堤的施工工艺。     

海外深水板桩码头连锁式混凝土钻孔排桩施工技术

以巴基斯坦卡拉奇深水港集装箱码头工程为例,对大直径连锁混凝土钻孔排桩在少（无）软质覆盖层海域施工平台的布设,带锁扣钢护筒加工,连锁护筒精确定位、沉设,岩质地层钻孔旋挖,超长、超大直径、超重钢筋笼整体安装等关键施工技术进行阐述,可为同类型板桩码头项目施工提供参考和借鉴。     

长江陡坡裸岩灌注型嵌岩桩施工技术

采用辅助桩做平台基础搭设平台,解决长江裸露岩层下灌注型嵌岩桩施工平台的问题;采用岩面理坡栽桩、框式导向架及钢制替打跟进技术解决在长江裸岩、急流的条件下,下沉超长、超大直径钢护筒的施工问题。     

对规范JTJ 298—1998 的几点建议

在斜坡堤的设计中,堤心石规格选取关系到工程的实际施工可能性以及工程造价;人工护面块结构类型的选择关系到断面整体稳定性以及块体的使用耐久性;护面块稳定质量计算公式用于人工块体和自然块石时应有不同的要求。规范JTJ 298—1998《防波堤设计与施工规范》中的条文对上述几项内容只进行了简单描述。针对上述内容,对规范JTJ 298—1998的条文提出几点建议。     

深水抛石管强度分析与研究

水下抛石作为一种海底管道保护措施之一,在国内外海洋石油开发中已得到广泛应用,现已由浅水应用到深水。本文的研究目标落管抛石船为深水精确抛石作业船型,文章研究了深水抛石作业系统,确定总体落管抛石作业工艺流程,计算出系统中抛石管线的强度,比较了不同航速、水深下抛石管线的强度。后又研究了落管抛石水下机器人（ROV）在管线强度计算中产生的影响与作用,最终确定了这类船型在不同作业水深下的最大航速预报方法。     

曹妃甸30万吨级原油码头超重型钢管桩沉桩施工

曹妃甸30万吨级原油码头桩基采用直径1.8 m钢管桩,桩长64.5～77 m,桩重81.37～94.51 t,桩重为目前国内之最.文章论述了打桩锤、打桩船的选择和打桩锤、打桩船的技术性能;钢管桩节点的布置及受力计算;以及沉桩施工步骤.经优化的沉桩工艺,使超长、超重钢管桩顺利施打完毕,施工质量达到优良水平.     

充气胶囊堵头浮运法在钢管桩水上输送施工中的应用

为了降低工程成本,在桩基施工中,结合工程实际情况采取了钢管桩现场拼接、充气胶囊堵头拖带浮运的方法。在分析钢管浮运可行性的基础上,系统介绍了浮运时堵头的加工、安装方法,介绍拖带浮运模式,并对其优势进行分析。施工中采用此运输模式取得了较好的效果。     

德国Bauer公司的基础工程技术

文章从桩基工程,挡土墙,锚杆,地基处理,地下水控制五个方面简要介绍了德国Bauer公司有关钻孔灌注桩、螺旋桩、地下边疆墙、钢板桩、锚杆等基础工程施工技术和水冲振密法、振动置换法、强夯法、喷射灌浆法等地基处理方法及效果,并介绍了部分设备的使用情况。