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造船工艺标准专业组于一九八O年十二月十七日至十九日在江苏省苏州市召开了船体除锈标准审查会议,会议审查通过了《船体除锈标准(审查稿)》。这项标准预计可在一九八一年年内批准实施。船体除锈标准是上海造船工艺研究所,在江南造船厂和中华造船厂协作下编订的。他们 相似文献
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为了实现无先验信息、无人工决策干预的船体小组立智能制造,采用机器视觉技术来实现小组立表面特征提取与定位。根据船体小组立智能生产线自动焊接定位的需求,设计对小组立工件激光扫描点云进行识别与提取的机器视觉方法,从降低复杂度和运算时间的角度对算法进行了优化,并开发了相应软件。通过不同小组立工件特征提取与定位实验,验证了本文算法在无先验信息、无人工干预、工件随机摆放条件下的可靠性,表明本文所介绍的机器视觉方法能够适应船体构件种类多、非标准件比例高、装配位置随机的特点,为船体智能制造实现提供支持。 相似文献
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以某高新系列船坞墩布置设计为载体,针对其深V船体线型特点及考虑安装船用特殊设备对船体落墩精度的要求,用线型枕木代替楔形木块和薄木片,设计钢木结合的线型坞墩,制定严格的坞墩划线定位工艺,从而有效保证了船体外板线型与线型坞墩的吻合度、船体落墩的水平度,满足特种设备(基座)安装要求。 相似文献
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安全性一直是船舶设计建造及运营维护的首要目标。船舶碰撞作为船舶最常见事故之一,会显著削弱船体结构强度,甚至导致结构整体失效。因此,碰撞后的剩余极限强度计算对结构安全性尤为重要。文章基于《散货船和油船共同结构规范》,采用Visual Basic 6.0软件编写计算程序,实现了对极限/剩余承载力的计算,并对加载过程中的中性轴偏移规律作了简要分析。考虑到中性轴在加载过程中的偏转,通过改进计算分析程序,再次计算船体梁的剩余极限强度,并且讨论了中性轴偏转对船体梁剩余极限强度的影响,为船舶设计评估提供参考。 相似文献
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杨骏张红伟王杰朱文敏 《船舶与海洋工程》2023,(1):58-61
针对船舶装配过程中划线工序耗时较长且效率较低的问题,提出一种基于激光投影的船舶数字化装配技术。通过将三维数字化模型与激光投影设备相结合实现零部件精准定位,在此基础上,施工人员根据投影信息开展装配作业。以船体小组立装配过程为例,对该技术方案进行应用验证。研究及验证结果表明,该数字化装配定位技术满足船舶装配过程中的定位需求,可在船舶装配定位领域推广应用。 相似文献
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采用CFD方法对船体从船台上纵向重力式下水这一运动过程进行动态数值模拟.以RANS方程和标准湍流模型作为控制方程,并采用VOF方程处理自由液面,通过求解得到船体所受到的水动力.考虑船体下水时可能发生的横向运动,建立了完整的三维运动方程.通过数值计算,考察船台和船体的各个状态参数(两岸形状,船体重心位置,船体重量,船台倾角,船台摩擦系数,船体下水初始位置等)对船体下水运动的影响.根据预报的结果,绘制出船体下水运动参数(加速度,速度,滑程等)与状态参数的关系曲线,并对其进行分析,得到一些有意义的结论,以期能够用于指导实船下水工艺. 相似文献
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各海运国家船级社业已建立了他们自己的各种船体结构、装置和检验的技术规范,大量的入级船舶的设计、建造以及在其全寿期内运营就是依靠这些规范进行的。另一方面。IACS(国际船级社联合会)曾要求起草 统一各国船级社分级规范的要求。获得了IACS委员会第22届全会的一致同意,并在1991年4月介绍给各个船级社作为对规范的要求。由于这个统一要求的建立,这对国际上长期趋向于对船体强度标准作统一的努力是一个明显的 相似文献
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一九七五年船舶标准化委员会颁布了CB827-75船体焊缝超声波探伤技术标准,规定了船体焊缝超声波探伤工艺。船舶标准化委员会造船工艺专业组,于一九七八年初组织了有各主要船厂参加的船体焊缝超声波探伤标准集编组,集中了优秀技术力量,在进行了大量试验验证的基础上,提出了CB827-75标准工艺部分的修订稿。该修订稿已于一九七九年十月由专门会议审查通过。目前各主要船厂已开始执行。经修订的新标准文本正在印刷中,不久即可提供船厂使用。新标准以距离-波幅曲线法取代了原标准的相对灵敏度法,从而提高了对焊缝缺陷的定位、测长和据此判废的精确度和可靠性,在技术上向前迈进了一步,靠拢了国际标准水平。技术标准是各涉及单位必须遵守的法规,而执行此项标准需要配备高性能和探伤仪器,以及其他必需的器具。造船工艺标准归口单位六机部造船工艺研究所,为创造贯彻这项标准所必需的物质条件方面做了一系列工作,已经落实的有以下各项: 相似文献
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由以中船总公司船舶工艺研究所为主、求新、芜湖、武昌造船厂参加的集编组编制的中、小型船舶船体建造精度标准于今年五月份在杭州市审查通过。本标准主要对钢材表面质量、放样、划线与号料、气割、加工、装配精度与修整、部件装配、船体焊缝碳弧气刨、焊接、分段装配、船台安装、船体主尺度及变形、吃水标志和于舷高度等十三大类做了规定。本标准按以下各项原则进行编制:(1)适用于船长小于90米的钢质船舶;(2)具有一定的先进性、经济性和合理性;(3) 相似文献
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《船舶标准化工程师》2018,(5)
正为适应智能化极地船舶的技术需求,中国船级社制定了《冰区操作船体监测与辅助决策系统指南(2018)》。该指南采用船舶智能化理念,基于船体应力数据持续监测与分析,指导设计和安装冰区操作辅助决策系统。当船舶在冰区航行时,辅助决策系统可为船长提供操作建议。该指南包括3节内容,提供了船体结构应力监 相似文献
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标准数据库的开发及其在自顶向下船体设计系统的应用,便于船体设计人员的船体建模过程,提高船体设计的效率。 相似文献
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本文详细阐述了具有柔性船体的高性能船体上对中过程中双头万向联轴节的定位渚工艺,“工艺万向节”作为定位和检查的手段在实际操作中不仅简化工艺,而且精确可靠。 相似文献