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为了解决城乡快速干道车-人冲突和事故严重的问题,将车-人冲突点的分析方法扩展到车-人冲突时间窗的分析方法,构建一种行人运动轨迹实时监测和穿越时间预测相结合的车-人冲突时间窗组合预测模型。首先,分析行人违规穿越的实测数据,确定不同类别行人对应的穿越时间置信区间以及松弛时间;其次,根据运动学模型的预测结果判断行人的所属类别并初步确定行人的穿越时间,同时通过卡尔曼滤波算法对行人穿越过程进行实时监测;再次,融合运动学模型预测结果和卡尔曼滤波监测结果,确定最终的车-人冲突时间窗;最后,对所提出的组合预测模型进行标定和验证,并通过VISSIM仿真平台进行安全性能测试。模型验证结果表明:在正常情况下,该模型能够保障行人的安全且能兼顾松弛时间重置次数;在行人初始穿越速度过低或穿越前、中期存在持续低速的情况下,该模型可以通过多次松弛时间重置来解决模型的适用性问题。安全性能测试结果表明,在车辆行驶时间均值增加4.7%的情况下,安全车辆数占比增加了37.3%,车辆的后侵占时间(PET)测试值则增加53.8%。因此,与无松弛时间的预测模型相比,所提出的有松弛时间的车-人冲突时间窗预测模型能够在对交通效率影响较小的前提下,较大程度地提高车-人冲突的安全性。 相似文献
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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):142-147
如果不是“自由之路”重走史迪威公路的活动,或许我们根本不会认识保山、腾冲以及缅甸密支那这些滇西缅北战斗的重要地点;如果不是这次活动,或许我们根本不会有机会用10天的时间去体验雪佛兰科帕奇这样一款全路况SUV。虽然有些人的反应好像我们并不是在出差,而是去敢死队凑数,但是我感觉我们还是幸运的,10天的时间里没日没夜地开着一辆湸的SUV,这足够我回味一段时间的了。 相似文献
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试想一下,您是一名出租车司机。好,清晨的第一项工作便是将孩子们送去学校。这之后呢?去超市运送一些货物。等等!好像约了装配工人修理后视镜。那好吧,转弯去那里。在修理厂做短暂的停留后,还要在饮料市场卸下货物。真是繁忙的一上午啊!终于可以到午休时间了。吃过中饭后,继续下午的工作——接送国际运动员到足球训练场。 相似文献
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10月2日,从平原到水乡
这次大丰之行,我选择了开汽车去。摄影器材,小狗能能,两个同行的伙伴,用摩托车怎能装得下?听说我要去黄海之滨看比赛、吃海鲜,两名徐州的车友决定开着车带上放假的家人一路同行。于是,2日上午10时,在秋日灿烂的阳光下,3车、2狗、9人,一路向东…… 相似文献
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在采访曾林堂之前搜索到他的关键资料如下:香港人,1980年从加拿大福特汽车销售公司经销员做起,一年能卖280辆车;1994年回香港加盟皇冠汽车有限公司;2002年受命开始着手布局雷克萨斯的中国经销网络,用4年时间将雷克萨斯做到中国进口车老大的位置。无疑,这是一个厉害的角色!但翻看同行的文章,发现大家写到他,笔都变得比较感性与柔软。这次有机会和曾先生小坐聊天,回来后第一感觉很强烈:这是一个EQ一流的管理者,在谈话者面前永远保有说服力,而且还让谈话方都有话好说。 相似文献
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凯美瑞是一辆做购车计划时会被首先排除.但到了最后却是不得不认真考虑它的车;而混合动力凯美瑞的出现,能帮助你节约了考虑的时间。 相似文献
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刚刚在电影院里享受完《速度与激情5》,夺人眼球的超跑和纯熟的驾驶技术带给我震撼的银屏效果;意犹未尽之余,此刻我已身处上海国际赛车场,一字排开的玛莎拉蒂全系激情四射,让人血脉喷张,我又将能欣赏到一场速度与激情的续集,并且,我能参与演出。 相似文献
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它个头不大,却力量无穷;它是BMW的小辈,却能将宝马之悦传递到每个人心中。在它的身上,个性与时尚自然而然散发出来,同时还有一份纯粹的快乐,因为快乐因子更是它与生俱来的元素。 相似文献