多工况下整车电平衡设计与分析

电平衡是指发电机、蓄电池、整车用电器一定工况下发电量和用电量达到稳定的平衡状态,文章主要介绍了汽车电平衡的设计流程、目的意义、设计方法(包括模型计算,蓄电池及发电机选型)以及如何进行试验验证。     

整车电量平衡计算

介绍一种汽车整车电量平衡的理论计算方法,并以某公司一款汽油皮卡车为例,讲述如何通过车辆在各种工况下的用电量计算,来确定发电机的参数和蓄电池的容量。     

汽车蓄电池的原理及维护

本文介绍了汽车铅蓄电池的基本结构、工作原理、功能特点。指出汽车蓄电池常见的故障现象与排除方法,在日常使用过程中,不进行合理的维护保养,将会缩短蓄电池的使用寿命,造成蓄电池的过早损坏。     

一种汽车铅酸蓄电池匹配计算方法

铅酸蓄电池作为汽车产品普遍采用的核心零部件之一,起着十分重要的作用,若匹配不当,则会造成汽车静置时间短、容易亏电、低温冷起动困难等影响。文章介绍一种汽车铅酸蓄电池匹配计算方法,首先采用经验公式对蓄电池容量进行理论计算,以确定蓄电池的理论容量范围。然后根据蓄电池容量估算范围,同时考虑不同电解液温度和蓄电池放电电流对蓄电池容量的影响,通过汽车低温冷起动性能试验时蓄电池容量的减法计算,以起动次数和蓄电池剩余容量的多少评价蓄电池容量匹配的合理性,从而为车辆匹配经济可靠的蓄电池。最后,以某特种汽车低温冷起动蓄电池匹配计算为例介绍该方法的应用。该方法对汽车电气系统的设计人员有一定的参考价值。     

混合动力SUV车低压电器负荷分析及优化

对混合动力技术的汽车在行驶中的几种典型工况进行了分析;根据汽车典型行驶工况及低压电器设备使用频度系数,对电气系统常用低压电器设备的电量进行建模仿真比较,并以此选择适合整车的供电电源;根据不同车速与车用蓄电池的关系,选择满足混合动力低压电器设备的发电机、蓄电池。通过仿真分析,提高了混合动力电动汽车电气系统的安全性、可靠性和设计合理性。     

AGM蓄电池的常见故障分析和处理

正一、AGM蓄电池概述随着汽车怠速启停功能的广泛应用,人们对车载启动型蓄电池的性能提出了更高的要求。吸附式玻璃纤维棉隔板铅酸蓄电池(AGM)的高循环寿命可以满足汽车频繁的怠速启停工况,在现实生活中得到了广泛应用。汽车用AGM蓄电池按结构类型可分为     

利用太阳能为轿车蓄电池充电装置的设计研究

根据轿车城市工况下蓄电池的使用特点,轿车蓄电池过度放电或蓄电池容量降低的情况下,将无法起动发动机。设计一套能量转换装置,将太阳能转化为电能为轿车蓄电池充电。同时监控蓄电池容量,适时为蓄电池进行充电保证蓄电池电量充足,延长蓄电池使用寿命,提高轿车使用经济性。     

汽车用免维护蓄电池

普通车用铅蓄电池虽有很多优点，但维护工作量大。汽车用免维护蓄电池则在合理的使用期限内无需添加蒸馏水。本文较详细地叙述了汽车用免维护蓄电池的免维护机理及结构特点，就失水量，自放电及耐守充能力方面与普通铅蓄电池了作了对比分析，并介绍了车用免维护蓄电池的正确使用和维护方法。     

浅谈新型铅蓄电池、新型电池的结构与特点

汽车上使用的蓄电池不断地更新改进,为正确区别和合理使用蓄电池,本文对蓄电池的类型、结构和特点作简要的介绍.     

蓄电池的正确使用与维护

蓄电池是汽车上的重要部件之一.它的性能对汽车性能有着至关重要的影响.然而由于蓄电池的使用与维护不当,大大缩短了蓄电池的使用寿命.为保证蓄电池特性的正常发挥并延长蓄电池的使用寿命,必须了解蓄电池的常见故障原因,采取正确使用与维护方法,避免蓄电池过早报废.