长沙BRT系统适用性分析

BRT系统是一种新的便捷、经济、有效的城市公共交通模式。为更快更好实现长沙市城市公交优先发展的战略,结合长沙市交通现状和针对公交发展中遇到的问题,通过传统公共交通、轨道交通、BRT三种模式的比较,对BRT系统在长沙的适用性进行了系统分析,并提出了建设长沙市BRT系统的相关建议。     

南昌市构建BRT系统的必要性分析

BRT是一种经济、高效、新型的以“公交优先”为核心思想的城市公共交通模式。通过对南昌市公交现状和公交系统存在的问题进行分析，结合国内外城市运用BRT的成功经验，对南昌市应尽快修建BRT的原因加以阐述，最后提出南昌市发展BRT的一些建议。对南昌市BRT系统的建设具有重要意义。     

深圳BRT系统建设的思考

世界上许多城市部面临着城市交通拥挤的问题。这严重地制约了城市的发展。深圳市修建巴士快速公交系统EBRT（Bus Rapid Transit）是实现公交优先战略的一项重要措施。在近期内深圳地铁还无法形成网络采满足现阶段城市交通的巨大需求的情况下，BRT系统的投资少，建设周期短，而性能接近轨道交通的特点，必然能起到缓解近期交通拥堵、培养未来轨道运输客流、塑造合理的城市交通布局的作用。     

石家庄市快速公交系统(BRT)适用性分析

BRT快速公交系统作为一种经济、高效的公共交通模式,是改变当前城市公共交通困境的一种新思路.通过分析石家庄市交通需求、硬件设施、经济条件等方面的因素,对BRT系统的适用性进行初步探讨.     

杭州BRT监控系统高清化分析

传统的模拟视频监控由于其清晰度、分辨率低的问题,已无法满足现代城市公共安全的需要,更加清晰、稳定地监控系统将逐步取代模拟监控来保障城市的公共安全.     

关于快速公交(BRT)系统的讨论

不管是想让什么样的交通工具成为中国交通业的主流,抛开技术层面不谈,一个具有人文色彩的关键性问题就是：该交通工具要“体面”。这里的“体面”不等同于排场,但包含了运行方面的高技术标准,高质量的服务水平和乘车环境,高水准的乘客素质等。     

基于BRT系统总成本最小的站间距优化模型设计

近年来,我国的快速公交建设得到了极大的发展,许多城市都已开通BRT系统并逐渐广泛应用,常用的优化模型有以乘客总出行时间最短为目标的站间距优化模型或以社会经济效益最大为目标的站间距优化模型等,此类模型考虑得都较为片面,只从乘客、运营者或政府单个视角考虑站间距的设置,而没有综合加权予以优化。本文基于BRT系统总成本最小的角度来建立数学模型,分别通过分析计算求出各部分的成本,确定BRT的最优站间距,最后以临沂市BRT建设为实例求解最优站间距,验证了模型的可行性。     

浅议国内 BRT 系统建设经验

BRT系统作为一种城市中运量公共交通系统,通常被定位为中、小城市公交骨干或大城市轨道交通系统的延伸,使得城市公共交通系统可以构建成轨交一中运量一常规公交的多层次、级配合理的系统。自2004年底首条BRT线路北京南中轴线开通以来,在我国各大、中城市已陆续建成数十条BRT线路。     

BRT的研究与应用

公交运力是反映公交供给的重要指标,提高运力是提高BBT快速供给系统服务水平的重要途径.通过对运力影响因素的分析,研究公交专用道条件下的供应情况,提出了实现最大运力运营策略,并建立了数学模型.通过在昆明市北京路的实际应用,为BBT的进一步优化提供了一定的参考依据.     

南昌市构建BRT系统的必要性分析

BRT是一种经济、高效、新型的以"公交优先"为核心思想的城市公共交通模式.通过对南昌市公交现状和公交系统存在的问题进行分析,结合国内外城市运用BRT的成功经验,对南昌市应尽快修建BRT的原因加以阐述,最后提出南昌市发展BRT的一些建议,对南昌市BRTg统的建设具有重要意义.     

芜湖市发展快速公交（BRT）系统的可行性分析与系统设计

BRT系统以其便捷、经济、有效等优势吸引着国内外很多大中城市争相投资建立。芜湖市因其独特的区位优势,社会经济水平将会全面快速发展,在不具备发展地铁、轻轨等现代交通的条件下,发展BRT是芜湖市促进公交快速运行的唯一选择。     

巴士快速交通在我国发展的可行性分析

随着城市化进程的加速推进,我国大城市交通阻塞问题日益严重,城市交通管理面临考验,需要探索解决城市交通问题的新的交通运载工具和新的交通组织方式。本文对我国发展大容量快速公共汽车系统的必要性、可能性展开深入的论证,并提出一些有益的对策建设。     

公共交通系统经营模式分析

公共交通行业的基本经营特征决定行业不能实现完全独立的商业化运转,必须纳入到城市的公共服务体系中.为打造高效、优质的公共交通系统,应在公共政策、行业管理和企业经营三个层面各司其职,形成多层次的管理体系.本文按照市场的经营主体和竞争模式划分,对国内外最为常见的管理模式进行分析,探讨各种模式的运营环境及其适应性,为国内城市制...     

浙江省高速公路联网系统安全模型构建的研究

高速公路联网是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,其安全更是关系到高速公路系统是否正常、可靠、高效运行的决定性因素之一。引入全网动态网络安全的思想,结合浙江省高速公路联网系统实际情况,构建浙江省高速公路联网系统网络安全模型。     

石家庄快速公交系统（BRT）应用评价分析

对构建石家庄快速公交系统提出初步方案,并在石家庄公共交通的基础上,构建系统、科学、客观的城市公交服务水平评价指标体系。基于几种常用的评价方法,运用灰色聚类法对快速公交与常规公交的服务水平进行全面、客观的综合评价,通过评价结果对比反映快速公交系统（BRT）服务质量的优越性。     

银川市BRT建设展望

随着城市的发展,交通压力越来越大,就目前银川市交通现状,本文对银川市BRT系统建设进行展望,讨论了银川市发展BRT的必要性、可行性,进一步提出了银川市BRT规划的总体设想.