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相似文献
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严舫 《集装箱化》1993,(10):29-30
在新加坡港的集装箱码头发展计划中,重点是发展布拉尼(Brani)码头,其一期工程已于1992年开始营运。  相似文献   

3.
为了探究上海港和新加坡港集装箱业务未来发展趋势和规模,分析两港竞争关系、集装箱业务发展现状、基础设施能力储备等,提出对两港集装箱业务发展的认识:上海港与新加坡港在各自腹地和航线服务范围内发挥着不同功能和作用,两者共同面临集装箱吞吐量增长放缓的趋势;不过,在不同的区域竞争环境下,未来上海港将比新加坡港更有能力实现可持续发展并进一步巩固全球领先地位。  相似文献   

4.
鲁懿春 《集装箱化》2004,(12):20-20
自20世纪70年代初新加坡港修建了该地区第1个集装箱码头以来,PSA(新加坡港务局)就不断引进新的程序系统提高码头操作效率,完善服务标准,一步到位满足客户的需求。过去的几年中,PSA在其技术上的投资已经产生出新的产品与服务,使客户拥有更大的灵活性,节省了时间与成本。这些创新  相似文献   

5.
《水运文献信息》2005,(1):25-25
自20世纪70年代初新加坡港修建了该地区第1个集装箱码头以来,PSA(新加坡港务局)就不断引进新的程序系统提高码头操作效率,完善服务标准,一步到位满足客户的需求。过去的几年中,PSA在其技术上的投资已经产生出新的产品与服务,使客户拥有更大的灵活性,节省了时间与成本。这些创新包括无人驾驶吊车、自动门卫申报系统以及无纸化装卸单证系统。  相似文献   

6.
石友服 《集装箱化》1995,(7):23-24,33
新加坡是一个海岛型城市国家,地处太平洋与印度洋之间的航运要道——马六甲海峡的出入口,它由新加坡本岛及其附近小岛组成,面积618平方公里,人口267万。  相似文献   

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伴随着新年钟声的敲响,表面上波澜不惊而实际上轰轰烈烈的全球集装箱港王者之争暂时告一段落。根据各个港口当局交出的答卷,全球2006年十大集装箱港中,前六名的排序已尘埃落定。新加坡港以2480万TEU蝉联世界第一大集装箱港的桂冠,香港港口去年吞吐量2323.4万TEU,同比只增长2.8%,与去年一样屈居次席,创下近六年来港口最低增幅,与新加坡港相差157万TEU。上海港以2171万TEU、同比增长20.10%的骄人业绩暂列第三;深圳港以1846万TEU紧随其后,增幅为14.03%。釜山港集装箱吞吐量仅1203万TEU,同比增长1.6%,列全球第五名,高雄港去年吞吐量亦只有977万TEU,未能达到年初预计的1000万TEU大关,列第六名。  相似文献   

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《中国远洋航务公告》2005,(4):i005-i006
去年,新加坡港缩短与世界最大集装箱港口香港之间的差距。由此,狮城在未来两年里距离世界集装箱港口之最的桂冠又进一步。  相似文献   

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从新加坡港的地理位置、领导机构、在国内外经营的集装箱码头和主要经济指标完成情况几个方面全面介绍了新加坡港,为人们提供了借鉴。  相似文献   

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丁力 《海运情报》2004,(3):29-29
中东萨拉拉港(位于阿曼南部)的集装箱吞吐量。到2003年6月27日已达到.500万TEU,距开业日只有4年7个月。预计2003年的集装箱吞吐量将超过2002年的140万TEU而达到180万TEU。  相似文献   

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《海运情报》2010,(9):33-33
为1406.34万TEU(含空箱,速报值),但比雷曼冲击前的2008年上半年减少6%。大型码头业者新加坡港务(PSA)的装卸量增长14%,为1363万TEU,占新加坡港全部吞吐量的97%。上半年亚洲主要港口中的上海为1385万TEU,深圳1043万TEU,釜山698万TEU,香港1143.6万TEU。  相似文献   

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《集装箱化》2010,21(10):20-20
<正>2010年1—8月,上海港累计完成集装箱吞吐量1906万TEU,领先新加坡港约5万TEU;前者集装箱吞吐量同比增长19.1%,后者同比增长13%。从集装箱吞吐量来看,上海港已超越新加坡港成为世界第1大港。  相似文献   

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新加坡港是世界上最大的转运中心,去年,该港的货物处理量达到2710万TEU,其中85%是转运箱量。去年货物处理量增长了13%,其中转运的新增汽车量就达到100万辆。目前该港仍在谋求新的发展。新加坡港口共有四个集装箱码头,一条新的增加到六道的高速道可以保证集装箱能够在四个码头之间快速运转。新的泊位和吊架也在修建之中,深水泊位能允许超巴拿马型船停靠,新的吊架能够快速处理新一代万箱船,远程控制系统还能允许一个操作员同时处理六台装卸设备。  相似文献   

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提到新加坡,不少人只知道新加坡港,而不知道迄今已有30多年建港历史的多用途裕廊港口,堪称新加坡第二大进出口门户的裕廊港。拥有新加坡规模最大,占地28万平方米码头仓库的裕廊港也是新加坡唯一可以装卸散货、项目工程件杂货、集装箱货和常规杂货的多用途港口,包括自由贸易区在  相似文献   

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