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根据路表渗透系数设计、排水层渗流参数计算、排水性沥青混合料级配设计等结果,提出完整的排水性沥青路面内部排水系统设计方法,并给出算例.可用以指导实际工程的排水系统设计。 相似文献
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公路路基路面排水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
谢盂华 《交通世界(建养机械)》2008,(9):113-114
路基路面排水设计是公路路基路面设计的重要组成部分。以往在进行路基路面设计时总是强调路基的压实,路面的强度、厚度,但往往忽略了对排水系统的改进。在路基沉陷、冲刷、坍塌、翻浆,沥青路面松散、剥落、龟裂,水泥路面错台、断裂等病害,都不同程度上与地表水和地下水的侵蚀有关。 相似文献
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高速公路路面排水系统是高速公路的重要组成部分,完善的排水设施对保证高速公路的使用性能和使用寿命具有重要作用,本文介绍了丹本高速公路路面排水设计与施工中的变更情况。 相似文献
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路面结构层内的自由水是造成沥青路面水损害的主要原因之一,采用级配碎石排水性路面基层是及时排除渗入路面结构内自由水的有效方法。作者以技术援藏身份参与了拉萨地区的公路建设,本文阐述了透水性路面基层在拉萨地区应用情况。 相似文献
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位建召 《交通世界(建养机械)》2009,(6)
引言随着我国经济的高速发展,汽车交通量不断增加,对公路路面的质量标准和技术要求不断提高。公路排水是否通畅是影响路面使用性能和寿命的一个重要因素,据调查,近年来我国建设的高速公路出现了不少路面早期损坏的问题(通车后3~5年内出现路面松散、坑槽、卿浆、开裂等损坏)。无论沥青路 相似文献
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杨铁轮 《兰州交通大学学报》2002,21(3):99-102
高速公路的排水设计对路基的稳定性和路面的使用寿命具有显著影响,通过对目前高速公路边沟、中央分隔带、路肩排水等设计的分析,并结合具体设计,对如何完善高速公路排水系统做初步的论述。 相似文献
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王帅军 《交通世界(建养机械)》2013,(19):144-145
水是危害公路路基路面稳定性的主要因素之一,随着我国公路交通建设的快速发展,由于路基路面排水设计不当而造成的工程病害日益增多.直接造成大量增加运营期间的养护维修费用,有的甚至危害到公路交通的行车安全。因此.路基路面排水设计的重要性愈益突出,对保证高等级公路的使用性能和使用寿命十分重要。 相似文献
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王晓硕 《交通世界(建养机械)》2014,(35):254-255
任何事物都会经历一个从无到有,从不完善到完善的过程,高速公路排水系统的设计也不例外。现代社会,高速公路路基路面的排水系统越来越复杂,项目要求的质量越来越苛刻,各个子系统之间的衔接配合也必须越来越密切。许多的工程证明,完备的排水设计可以显著减轻水对高速路路基路面的损毁。因而,加强对高速公路路基路面排水系统施工质量的控制显得格外重要。高速公路路基路面排水系统的设计就是在高速公路建设之前,通过精确的测量计算,通过有意识的设计到达最优排水效果。 相似文献
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高速公路路基路面排水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
随着我国高速公路建设加快,路基排水设计不当而造成的工程病害日益增多,直接造成国家财产的损失。因此,高速公路路基排水设计的重要性愈益突出,对保证高速公路的使用性能和使用寿命十分重要。 相似文献
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吴建强 《交通世界(建养机械)》2011,(1)
在诸多影响公路使用寿命的因素中,水是最为重要的自然因素。各种地面水和地下水除对路基有严重的危害外,对路面也有非常不利的影响。降落在路面表面的水,会通过路面裂缝、接缝或面层空隙下渗到路面结构内部。地下水位高时,地下水会通过毛细管上升进入路面结构下部。此外,中央分隔带及道路两侧有临时滞水时,水分也有可能进入路面结构内部。 相似文献
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浅谈路基路面的排水设计 总被引:1,自引:0,他引:1
公路的排水系统是由地表排水、地下排水、路面内部排水等几部分组成的综合排水系统,从路基排水和路面排水两部分阐述了各种排水设计的适用条件. 相似文献
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2014年8月13日,江西省交通运输厅召开了《高速公路施工质量控制要点规程》(送审稿)省地方标准审查会,在该标准中,不仅对于江西省高速公路的施工质量控制要点进行了规定,同时也进一步完善了江西高速公路建设标准体系,对于高速公路路基路面工程建设具有很好的指导意义。江西高速公路工程建设水平不断提高的同时,我们对于公路路基路面排水设计工作应该引起足够的重视,它不仅是工程建设的主要部分,也是高速公路质量的重要保证。本文也将从高速公路的路基和路面两个方面对于排水设计进行研究和分析,希望给读者一定的启示。 相似文献
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