振冲碎石桩加固软弱杂填土地基的应用

通过介绍振冲碎石桩在加固软弱杂填土地基中的应用，阐述了软弱杂填土地基设计与施工的方法。工程实践结果表明，采用振冲碎石桩既提高地基土的承载力，又减少了因地基不均匀沉降及差异沉降所产生的变形问题。     

Netlon碎石桩处理软土地基的应用研究

结合处理３２０国道软土地基的实际工程，提出用Ｎｅｔｌｏｎ土工格栅碎石桩快速处理软土地基的新方法，并在施工过程中对软基处理地段进行了系统的测试研究。     

碎石桩在地基处理中的应用

结合工程实例,从设计、施工流程、操作要点、验收等方面,介绍碎石桩地基加固方法,以推进其在工程建设中的应用。     

大连湾互通立交粉煤灰地基加固处理方案

粉煤灰地基加固处理国内外资料较少,通过大连湾互通立交粉煤灰地基加固处理方案,论述了几种加固方案的优缺点,通过技术的可行性、经济的合理性,有效地提高粉煤灰地基的承载力、减小地基沉降、消除地基液化进行了详细介绍。     

绕越高速公路服务区杂填土地基强夯处理效果分析

南京绕越高速公路RY-DN6标服务区总面积超过2万m2,场地表层4 m主要为历史上人工堆积的杂填土,土质变化大,呈松散状态,变形大、强度低,不能满足服务区道路和停车场等工程对地基承载力和变形的要求。为此设计采用强夯处理的方式,现场测试结果表明该处理方式取得了好的加固效果,满足工程设计要求。     

浅谈软弱地基处理——碎石桩

通过对碎石桩的原理分析,阐述了碎石桩的施工检验与加固效果,介绍了碎石桩在地基处理中的应用。     

挤密碎石桩在内河港口地基处理中的应用

本文介绍了挤密碎石桩处理软土地基的原理，发展及应用，并对在我省港口地基处理中首次应用的成功经验进行了介绍和总结。     

影响城市道路杂填土地基强夯效果的因素及处理措施

在采用强夯法对杂填土地基进行处理时,地基的强夯效果受杂填土的构成成分、所在区域的水文地理环境、强夯设备的性能等因素的影响较大.因此,从强夯的作用机理和杂填土的受力特性出发,针对影响杂填土地基强夯效果的各种因素进行分析和研究,并提出相应的解决方法,以供同行参考.     

强夯碎石桩在湿陷性黄土地基中的应用

随着我国高速公路建设快速发展，高速公路的质量日益受到人们的关注。高速公路地基的强度和稳定性不能不引起公路技术人员的高度重视，特别是湿陷性黄土地基采取措施进行处理，对提高路基的整体稳定性尤为重要。着重讲解了强夯碎石桩在湿陷性黄土地基处理中的应用。     

软弱土质在地基处理中的应用

提出了软土、盐渍土地基路基换填处理方案,在实际工程中采用粒料石灰土换填层和土工布、荆笆帘、粒料换填层两种换填层结构处理软土盐渍地基.     

京大高速公路可液化构造物地基处理措施

通过采用振冲碎石桩处理砂土可液化地基施工的介绍，使人了解了振冲碎石桩加固处理砂土液化地基的原理及施工方法，从而在今后的工程建设施工中遇到此类地基处理问题后，能得心应手地处理。     

换填垫层法软土地基处理应用

若天然地基较为软弱,不能满足地基强度、变形和稳定分析时,则事先要经过人工处理后再建造基础。在地基处理(GroundImprovement)中最常见的是浅层地基处理,这种地基处理方法在我国的大部分地区都十分常见。介绍换填垫层法在软土地基处理的应用。     

徐宿高速公路睢宁一标碎石桩地基处理试验研究

本文详细介绍了徐宿高速公路睢宁一标碎石桩地基处理试验研究工作和结果，经过碎石桩处理后地基的液化势得到消除，该试验研究工作对类似工程有参考价值。     

碎石桩复合地基在软土路基处理中的应用

通过新铁高速公路项目碎石桩工程实例,对碎石桩复合地基的设计、施工、质量检测等方面进行了详细论述。     

公路施工中软土地基处理技术

针对目前公路施工过程遇到的软土地基问题,文章从实践角度出发,分析了软土地基处理技术的应用现状,并提出了技术应用控制的范围及优化控制的方法策略。其目的是为相关建设者提供一些理论依据。     

应用碎石桩与CFG桩联合处理可液化地基方法研究

首先阐述碎石桩和CFG桩各自的特性和共同作用机理,同时结合工程实践,表明此组合型复合地基在处理可液化地基时可充分发挥碎石桩与CFG桩的各自优势,达到既消除液化又能较大程度地提高地基承载力的目的,对处理要求承栽力较高的可液化地基是一种安全、可靠、经济的组合型复合地基.     

应用碎石桩与CFG桩联合处理可液化地基方法研究

首先阐述碎石桩和CFG桩各自的特性和共同作用机理,同时结合工程实践,表明此组合型复合地基在处理可液化地基时可充分发挥碎石桩与CFG桩各自优势,达到既消除液化又能较大程度地提高地基承载力的目的,对处理要求承载力较高的可液化地基是一种安全、可靠、经济的组合型复合地基。     

组合桩复合地基在南宁机场高速公路软基处理中的应用

介绍CFG桩与碎石桩组合造就复合地基在南宁机场高速公路软基处理中的应用,从机理,设计、施工进行分析,并经现场检测证明,这是一种有效的公路软基处理新方法,它能够克服单一传统复合地桩的弱点,达到优势互补。     

软弱地基处理的设计思路

总结了软基处理的原则 ,并对各类软基如沼泽、湿地、水塘等处的处理方法进行了详细介绍     

CFG桩软土地基处理方法应用

CFG桩是英文Cement Fly—ash GravelPile的缩写,意为水泥粉煤灰碎石桩。CFG桩由碎石、石屑、砂．粉煤灰掺水泥加水拌和后制备而成．其典型特征是可变强度。在不同的水泥掺量及配比条件下．CFG的强度等级介于C15～C25之间,且处于刚性桩与柔性桩之间。由于CFG桩和桩问土通过褥垫层形成复合地基,因此可通过复合地基原理和性状．进行计算或设计。在工程当中．CFG桩不需要计算配筋。此外．部分工业废料如粉煤灰．硅灰、炉底灰等和石屑可作掺和料．从而能够进一步降低工程造价．图1所示为CFG桩处理软土地基现场示意图。