试论航标设备检验检测在航标信息化建设中的作用

航标设备的检验检测不仅可以提升设备的工作效率与工作质量,同时对航标的信息化建设也具有重要作用,基于此,本文首先从思想观念、信息化认识、软件功能以及设备质量等方面阐述了航标的信息化建设现状,其次从技术检验检测、精细化管理以及科技创新等方面分析了航标信息化建设中航标设备检验检测的作用,最后从检验检测能力、标准化建设、机制完善等方面对航标的信息化建设进行了一些思考。     

航标设备检验检测建设与发展

正随着国际航运事业和我国海洋经济的不断发展,航标的航海安全保障作用日益重要。近年,在国家相关部门的积极重视支持和社会各方面力量的共同努力下,航标设备技术快速发展,技术含量日益增加,促使航标助航能力得到了大幅度提升。任何设备在结构简单的时候,人们通过感观便可直     

视觉航标表面色检测方法研究

基于现有视觉航标表面色相关标准及测量技术的发展,分析视觉航标表面色检测的技术特点,根据相关技术标准中指定的范围,研究照明体的选择、标准观察条件的选择、照明观测条件的选择、检测方法的选择、对仪器指标的总体要求、荧光材料检测的特殊要求和亮度因数的检测计算几个关键技术问题,形成了可溯源、可比较的视觉航标表面色检测方法,解决了以往视觉航标表面色检测方法不统一的问题,并对检测的具体操作给出了指导。     

遥测遥控航标终端现场检测标准浅析

航标遥测遥控终端有助于提高航标运行可靠性、维护及时性和降低航标维护成本,被广泛应用于海区航标运行维护。航标遥测遥控终端作为一种电气产品,运行过程中易出现故障,影响航标正常工作。本文从检测项目、检测技术指标和标准、检测工具配置、检测步骤几个方面介绍了航标遥测遥控终端检测标准,可应用于航标的日常检测维护中。     

海区AIS航标电气产品检测技术标准浅析

实体AIS航标是常用的助航标志。受海上盐雾、高湿度、强振动工作环境影响,AIS航标容易出现故障。本文根据AIS航标技术特点,系统分析AIS航标检测需求,结合航标电气检测相关要求及规范,制定了AIS航标电气检测方法,包括检测项目、检测准备工作、工具配置及检测步骤。本文的研究有助于AIS航标日常维护工作的标准化,给航标一线维护人员提供参考。     

波浪能供电航标转换效率的实验研究

采用可再生能源中的波浪能为航标供电,是解决航标供能的有效方式。本文以为航标供电的振荡水柱式波浪能发电装置为研究对象,开展不同工况及负载对振荡水柱式波浪能发电装置转换效率影响的研究,确定最高效率下波浪能装置的各类参数值。通过物理模型试验结果表明,获得的最佳效率点在T=2.5s时,H=104mm,转换效率最大为35%。振荡水柱式波浪能发电装置的能量转换效率受负载影响较小,受波浪要素中波高和周期的影响较大,特别是受波高周期比影响较大。本试验结果对优化振荡水柱式波浪能发电装置的方向提供指导意义,有助于进一步研究。     

浅析港口水域的航标管理

文中主要介绍了国内外航标管理组织体制和港口水域航标管理的具体内容,并据此提出加强港口航标管理的建议,以提高航标管理的能力,保障港口水域安全。     

关于一种通过高精度雷达等设备遥测航标位置的方法

本论文探讨一种遥测航标位置的方法:对于航标巡检作业,航标作业人员通过在船上安装的高精度GPS、电罗经、雷达,获取船舶的位置、船首向、航标相对船首向的方位、距离等数据,计算得出目标航标的位置,并探讨该方法的可行性。     

延长航标巡检周期的方法

针对我国航标的日常巡检工作一直以来严重依赖人力、车辆、船舶、时间和资金投入,同时极易受到天气、海况等自然因素的影响,以及在巡检过程中存在着诸多风险等情况,运用实证分析的方法,以营口航标处近年来在航标巡检维护方面的相关实践为切入点,就如何能够在确保航标"两率"的前提下,对应用物质材料科学和无线通信技术的发展成果、科学节约资源、合理解决制约航标巡检维护水平提升的瓶颈进行探讨,进而提出有效延长航标巡检周期的方法。     

海上航标的信息化表述方法

航标是海上交通运输的重要设施,航标的信息化应用对海上航行和支持国家经济建设具有重要意义。对航标的类型、作用进行了一般性的论述,分析了航标功能作用的各种物理特性表达方式,以海上航标为例描述了应用层面对功能作用的不同物理特性表现形式,探讨了航标信息化过程中的数字化和可视化表述方法,最后阐述了航标信息系统中表述方法的多样性和选用原则。     

小型航标船舶导助航设备的综合应用

针对我国海事系统航海保障部门所配备小型航标船舶的导助航设备相对落后,而e-航海概念在全球范围内已得到深入推广和广泛应用,服务于沿海船舶航行的导助航设备设施建设也更加趋向于立体结合的现状,分析小型航标船舶导助航设备的当前状况,探讨通过综合应用现代导助航设备,提升小型航标船舶航行作业安全。     

浅析沿海航标的风险管理与服务质量保证

本文主要介绍关于沿海航标的风险评估方法,通过风险识别、风险预测及其处理策略的制定,从根本上减小风险给航标管理人员带来的被动,减少国家财产的损失,并通过定性的提出具体的实施方案来确保航标的服务质量。     

浅析我国航标保护工作的保障机制建设

文章通过解读现行的相关法律、法规,结合航标损毁恢复和应急设标的费用追索现状分析,提出了加强航标保护和执法工作方面的相关建议。     

新一代大型航标船作业设备的选型与布置

为了满足北方浮标冬季抗冰的活节式灯标及海区各港口航道的浮标等助航设施的抛设、撤除、检查、维修等工作,从满足航标作业设备的需求、提高工作效率以及安全稳定性等方面开展新一代大型航标船作业设备设计研究及选型布置,该创新技术,促进了我国航标作业、航标管理、航标维护的发展,填补了技术空白.     

DSC设备性能与实效性的检验方法

此文阐述了在我国建立ＧＭＤＳＳ设备检测中心的必要性，并以比利时ＳＡＩＴ公司生产的ＸＨ５１０４ ＤＳＣ控制器为例，详细讨论了检验ＤＳＣ设备的基本程序和方法。     

提高船舶设备电磁兼容性能方法探讨

针对船舶辅助设备在电磁兼容性测试中存在的问题进行探讨,提出行之有效的解决办法,并对抗强电磁脉冲辐射进行初步探讨,提出解决方案.     

浅析水电解制氢设备的故障分析方法

根据多年从事水电解制氢设备的调试和维修的经验,总结了现场经常采用的调查法、直观检查法、断路法、替换法、分部法、对比法、排除法等多种方法,对设备的故障进行分析和排除,从而保障了设备的正常运行。     

船舶精密机械设备维修质量检测方法分析

为避免微小设备维修误差对船舶航行稳定性造成的影响,提出船舶精密机械设备维修质量检测方法。通过精密拉曼维修因子计算、因子校正2个步骤,完成船舶精密机械设备的维修特征分析。在此基础上,通过维修特征检查、标准检测集建立、质量检测算子提取3个步骤,完成船舶精密机械设备维修质量检测方法的搭建。模拟船舶航行情况设计对比实验结果表明,与现有技术手段相比,应用船舶精密机械设备维修质量检测方法后,微小设备维修误差定位准确性提升至90%,定位时间缩短至20 s以内。     

航标设标锚链长度的优化方法研究

航标的合理配布、实时状态监测是保障船舶安全航行的重要措施。其中,锚链长度的计算与选取航标设置时的重要参数。为优化航标锚链的长度计算方法,开展了航标锚链长度与水位关系研究;基于设标时水位信息,论证并提出了一种航标锚链长度优化计算方法。研究结果表明,采用锚链长度优化计算方法,可将航标漂移最大值降低至20 m量级,低于当前航标布设的漂移报警阈值,有效减少了航标漂移虚假报警次数。所述方法可为航标锚链长度优化设置提供技术支撑,提升当前航标维护管理工作效率。     

大型航标船舶节能减排的方法和措施

文章通过比较大型航标船舶能效管理前后的能源利用效率,指出大型航标船节能减排具体措施,并验证了其有效性。