融合分享 创新驱动 转型升级 共赢发展“新常态”

<正>面对经济运行"新常态",面对建设山东半岛蓝色经济区和服务推进"一带一路"的新使命,日照港将坚持融合分享、创新驱动、转型升级的三大发展战略随着经济全球化进程的不断加快和我国全面深化改革的持续深入,更加开放的全球贸易体系和日新月异的商业变革、技术改革塑造了新的经济常态。在APEC工商领导人峰会上,国家主席习近平阐述了"新常态"下中国经济的三个特征:一是从高速增长转为中高速增长;二是经济结构不断优化升级,第三产业消费需求逐步成为主体;三     

防城港 中国-东盟自贸区的“桥头堡”

<正>1月1日,中国-东盟自由贸易区如期建成,90%的商品实现零关税,双边的贸易、服务、投资等合作将实现最大程度的便利。面对新的机遇,作为中国-东盟自贸区"桥头堡"的广西防城港,正在抓紧时机,制定有力措施,加     

惠州海事:夯实基础 升级监管

<正>2014年,惠州海事局以建设"平安海事、绿色海事、智慧海事、惠民海事、阳光海事"建设为目标,以"八大行动"和"五精"海事处建设为抓手,以兑现助推惠州尽快进入珠三角第二梯队"八项举措"的承诺为宗旨,全面开展各项工作。开展平安交通行动,确保辖区安全形势稳定。2014年惠州辖区共接到海(水)上报警36起,遇险88人,获救80人,救助成功率90.9%。面对辖区通航安全形势不稳,惠州局开展四项行动,确保水上交通安全。     

聚焦“四类窗口” 打造人民满意的山东海事

<正>近年来,山东海事局以海事处、交管中心、执法支队和政务中心"四类窗口"为抓手,全面推进"三化"建设,实现了"三化"建设在基层海事扎根开花,全局各项工作不断迈上新台阶。一、强化基层海事处"三化"建设以加强基层海事行政执法、队伍建设、设施装备、内部管理、政风建设、基层党建等"六大建设"为重点,由山东海事局统一部署、分支局全面负责、海事处具体落实。一是着力加强行政执法能力建设。构建海事现场监管长     

开启全面建设现代化海事强局新征程

正记者从2018年广东海事工作会议获悉,广东海事局将利用33年的时间,以"三步走"发展战略,全面开启实现建设现代化海事强局的新征程。从现在到2020年,为实现海事治理现代化奠定坚实基础;从2020年到2035年,率先实现海事治理现代化;从2035年到本世纪中叶,全面建成广东海事现代化强局。     

六大体系推进海事治理体系和治理能力现代化

<正>日前,记者从在福建厦门召开的2018年全国海事工作会议上获悉,迈进新时代,海事系统将全面贯彻新发展理念,落实高质量发展要求,通过构建从严管党治党、安全治理、公共服务、依法行政、支撑保障和国际合作六大体系,全面推进海事治理体系和治理能力现代化,实现安全可靠、绿色高效、高度智能、开放融合、世界领先、人民满意,有效支撑交通强国建设。据了解,海事系统将通过"三步走"来实现治理体系和治理能力现代化的战略目标。从现在到     

观点

正国家海洋救助保障体系建设,应秉承以人民为中心的发展思想,围绕中心、服务大局,服务好新时代"交通强国""海洋强国"战略以及"一带一路"建设等,努力实现人民对美好生活的新期待。——全国政协副主席卢展工到交通运输部就"推进国家海洋救助保障体系建设"开展专题调研指出要全面贯彻落实习近平总书记在深入推动长江经济带发展座谈会上的重要讲话精神,坚持生态优先、     

上港集团数字港口建设过程中青年员工队伍建设的思考

正下一个五年,数字化港口的建设将成为上港集团的创新重点,因此打造一支能够支撑起集团转型发展中技术革新和业务创新的人才队伍具有提升集团核心竞争力的重要意义2020年在中国航海日论坛上发布的《新华-波罗的海国际航运中心发展指数报告(2020)》表明,上海已跻身国际航运中心排名第3。上海国际航运中心将从"基本建成"迈入"全面建成"的历史新阶段。面对新一轮的发展机遇,始终以"以高质量发展"为主题的上海国际港务(集团)股份有限公司(简称上港集团),将目光更多投向了数字港口建设的领域。     

2017广东海事盘点

正1月18日,广东海事局召开了2018年度工作会议。记者从会议上获悉,2017年全年广东海事局顺利完成年度确定的125项重点工作,保持辖区水上交通安全形势总体稳定,全局呈现出健康向上的发展势头。今年开始,广东海事局将利用33年时间,以"三步走"发展战略,全面开启实现建设现代化海事强局的新征程。     

试论上海公共码头同业竞争问题

<正>进入21世纪,在科学发展观指导下,如何实现全面、协调、可持续的发展成为困扰企业经营管理者难题。在上世纪末和本世纪初的经济和金融危机冲击下,越来越多的企业从追求经济增长转为着力完善企业经营管理体制机制、追求可持续的发展。同时,"十五"、"十一五"期间随着以集装箱为代表的现代运输方式的普及,掀起了一轮港     

推进数字航道全面“用起来” 为长江航道高质量发展增添“新引擎”

正为全面贯彻落实长江航道局付绪银局长关于数字航道"必须用、全面用、好好用"的工作要求,长江航道测量中心作为长江航道信息化建设管理单位,全力做好数字航道"一图一站三平台"维护管理工作,目前在长江航道系统内已全面"用起来",实现了长江航道信息资源数字化,进一步给用户提供更加及时、便捷、高效的长江航道公共服务。     

天津港未来将变“智慧港口”

<正>本刊从天津海事局获悉,为全面推进天津港转型升级,今年,天津海事局全面启动"智慧港口"建设工作。海事负责人表示,未来,"智慧港口"建设可以从提高通航安全和效率,全面监视和监控系统、基础信息数据资源整合,应急指挥系统建设等方面着手,实现对港口要素的监控监测,对信息资源的整合共享,达     

“逆行”向前战疫情

正春节,本是一个万家灯火、举家团圆的喜庆日子,却不料被一场突如其来的疫情笼罩上一层厚厚阴影。疫情来袭,河源海事人第一时间在防控疫情的"集结号"下出发,他们当中,有的正居家休养,有的为期待已久的回乡之旅正做好出行准备……面对来势汹汹的疫情,河源海事局积极组建起党员突击队,誓要打赢这场疫情阻击战。面对组织的召唤,河源海事青年却丝毫没有犹豫,毅然放下手中的一切,主动请战,申请加入到疫情防控阻击     

为“十三五”规划圆满收官贡献交通力量

正10月22日,李小鹏部长在国新办新闻发布会上表示,交通运输系统众志成城,锐意进取,顽强拼搏,预计"十三五"规划目标任务可以圆满实现,为决战决胜脱贫攻坚和全面建成小康社会提供有力的支撑。习近平总书记指出,"十三五"是交通基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。这五年,是交通运输加快发展的五年,预计完成交通固定资产投资16万亿元,其中高铁运营     

油污赔偿:货主角色悄然转变

伴随着沉没的"深水地平线"钻井平台以每天5000桶的速度向墨西哥湾"倾吐"原油,造成大片污染,这圆了无数人财富梦想的"黑色黄金"露出了另一副面孔,成为"黑色的魔鬼"。前所未有的灾难正全面考验着美国清理油污能力,同时,也考验着其为此所需付出的财力。更为可怕的是,面对天价的油污损害赔偿,任何单独的责任人都会不寒而栗。此时,一套完整的油污损害赔偿体系便显得弥足珍贵。     

广东内河岸电率先实现全覆盖

<正>2019年3月,广东省交通运输厅印发了《广东省全面推进港口岸电建设和使用工作方案》,全面推动"绿色港口"建设。截至2019年10月底,广东省已基本完成内河泊位岸电设施的安装、供电和联网测试,实现全省内河港口岸电全覆盖。据了解,广东也是全国最早实现岸电全覆盖的省份,现在广东一年内河港口有     

在党史学习教育中汲取磅礴力量为广西海事高质量发展展现新作为

正今年是建党100周年,党史学习教育正当其时,在实现第二个百年奋斗目标的新长征路上,广西海事生逢盛世,责任在肩,使命光荣。面对"贯彻新发展理念,开创海事现代化发展新格局"的时代答卷,不忘初心、牢记使命,要以"赶考"的心态在党史学习教育中汲取磅礴力量,为广西海事高质量发展展现新作为。     

港口存货管理的现状及新途径的开辟

<正>港口的存货成本是港口企业营业成本的重要组成部分,在实现"控成本、争效益"的企业目标过程中,严控港口存货成本也是一个不可小觑的环节所在。面对竞争激烈的港航市场,为降低经营成本,提高企业的竞争力,尽快建立与完善适应新经     

辽宁海事局海事安全监管综合风险预控的探索与实践

正当前,我国海事安全监管模式属于"警戒式"监管,也称"汗水型"的被动监管,实际上是"全能政府"在海事监管领域的具体实践,要求海事主管部门全面履行法定职责,对海事安全监管的所有水域,无论风险大小与轻重,全面部署执法力量,力争实现所管辖水域的全部水上交通安全风险"风险必控、风险必除、严防死守、万无疏漏"。这样一方面过于强化海事安全风险产生之因     

打造“数字长江” 发展现代航运

<正>面对世情、国情和行业发展环境发生的变化,长航局在总结以往长江航运发展宝贵经验的基础上,紧紧围绕2020年实现长江航运现代化的总体目标,提出了"一条主线四个长江"的发展战略,一条主线是指"建设长江黄金水道,发展现代长江航运",四个长江是指"平安长江"、"数字长江"、"阳光长江"和"和谐长江"。其中,"数字长江"是长江航运现代化的重要引擎和关键因素,也是实现其他三个长江的重要支撑和手段。