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船舶动力装置远程监测与故障诊断系统 总被引:1,自引:0,他引:1
此文结合自行开发的基于数据库的诊断专家系统,阐述研制远程监测故障诊断系统的必要性,提出船舶动力装置远程监测故障诊断系统的结构方案。 相似文献
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舰船远程监测与故障诊断系统的研究 总被引:3,自引:2,他引:1
研究了目前远程监测与故障诊断技术,通过对数据库技术、计算机网络数据传输和加密技术、服务器端WebClass技术、客户端AetiveX技术这四大关键技术的应用研究,提出了用TCP/IP作为系统的网络层和传输层协议,用ASP技术解决远程数据通讯接口问题,并采用神经网络作为故障诊断方法。研究表明,舰船远程监测与故障诊断系统切实可行,有望发展成为一种有价值的舰船监控系统。 相似文献
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当今世界随着经济社会的不断发展,船舶交通安全在其中发挥着愈来愈重要的作用。本文提出一种船舶碰撞航标远程监测报警系统技术,该系统是由报警装置组成的,在分析装置的功能、结构、工作原理等方面的基础上,实现对水上船舶碰撞航标危险的远程监测报警。 相似文献
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柴油机状态在线监测与故障诊断系统开发 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了状态监测与故障诊断系统的原理和方法,使用LabVIEW平台及多功能数据采集卡研制柴油机的故障诊断系统。提出了几种特征参数分析方法,开发了多个子仪器,可较好的对柴油机的不同故障进行监测。 相似文献
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基于船联网的内河船舶装载量远程监测系统 总被引:1,自引:0,他引:1
基于江苏省智能航运信息综合服务(船联网)平台建设,为满足内河运输船舶远程装载量监测及营运能效分析需求,采用吃水传感器探测船舶吃水,同时结合数据采集电路等硬件设计,以及数据滤波算法、装载量计算、传感器安装方案等关键技术研究,研发了内河船舶装载量远程监测系统,实现了实时采集船舶装载量和横倾、纵倾状态数据,并可与现有船舶远程能耗监测系统单独或合并应用,更准确地考核船舶营运效益,为提升船舶的能效设计指数(EEDI)和能效营运指数(EEOI)提供参考。 相似文献
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文章分析了内河航标船舶数字化监控系统的功能需求,提出了由数据采集、数据传输和数据应用3个子系统组成的系统整体架构,设计了船岸通信协议,构建了内河航标船舶机舱监控系统与船舶航行状态监控系统,同时开发了航标维护船舶信息管理软件。 相似文献
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航运业的不断繁荣发展,安全通航尤为重要,这对于航标监测设备自动化程度的要求不断升级,同时由于“数字化航标”时代的到来,航标自动化改造迫在眉睫。计算机的普及为航标设备的数字化改造创造了条件。航标监测自动化的实现将大大提高航标设备的可利用率,降低维护成本,提高管理效率,具有现实意义。 相似文献
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航标是重要的助航装备,为了满足日益繁荣的航运需求,基于伪卫星结合北斗星定位系统,设计一套高效、经济、现代化的航标港口监测系统非常重要,首先对伪卫星结合北斗星的原理进行了分析,随后对航标港口监测系统进行了整体设计,最后对相应的软硬件条件进行了阐述,研究结果对未来进一步升级航标监测系统提供了相关思路。 相似文献
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为保障无人船顺利执行勘测、投放等任务,提出无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测方法。该方法利用感知层内温度传感器、气体传感器、柴油机监测仪、姿态传感器等采集无人船远程遥控系统运行状态实时数据后,通过感知节点控制器与网络层感知节点控制器连接,将无人船远程遥控系统运行状态实时数据传输到ZigBee网络内,再通过该网络将其传输到运算层内,使用运行状态监测模块和异常预警模块获得无人船远程遥控系统运行状态实时在线监测结果与异常结果,并将结果传输到应用层内,应用层通过可视化监测、异常预警展示等模块实现用户的人机交互。实验表明:该方法不仅可有效检测无人船远程操控系统的运行状态,还可对异常状态进行预警,且监测与预警的实时性较好。 相似文献
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航标船数字机务系统的开发有着十分重要的意义,但目前面临着许多的问题。文章对数字机务系统进行了介绍,针对目前船舶机务管理主要面临的挑战进行了数字机务系统的设计,提高了航行船舶的技术水平。 相似文献
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航标船作为航标设置、检查、维护的交通工具,其维护与修理质量影响着船舶自身、船员的安全,其完好率则是航标设施能否为其他航行船舶提供可靠导航服务的重要因素。所以,在航标船的管理中,我们始终坚持质量第一、安全第一的原则,严格执行有关标准和质量要求。但我们在实践中也深深体会 相似文献
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研制沿海多功能航标工作船,是在保持航标夹持技术的先进性和实用性的基础上,解决深水航道Ф3m浮标维护、灯架更换、冬季小型冰标的抛设、撤除作业以及海水养殖区附近浮标维护等难题。 相似文献