共查询到20条相似文献，搜索用时 659 毫秒
1.
正沿海港口是江苏参与"一带一路"建设、承接沿江地区产业转移的重要资源。在系列战略规划引导和经济发展支撑下,江苏省沿海港口发展规模和服务水平实现全面提升沿海港口是江苏参与"一带一路"建设、承接沿江地区产业转移的重要资源。"十三五"时期,国家出台了《淮河生态经济带发展规划》并积极推动长三角区域一体化发展。同时,江苏也积极建设通州湾新出海口,推进港口、航道等重大工程建设,为沿海港口发展创建了更为广阔的发展空间。在系列战略规划引导和经济发展支撑下,江苏省沿海港口发展规模和服务水平实现全面提升。 相似文献
2.
<正>国科发基[2017]175号为深入贯彻落实《国家创新驱动发展战略纲要》、《国家中长期科学和技术发展规划纲要(2006-2020)》、《深化标准化工作改革方案》、《"十三五"国家科技创新规划》、《深化科技体制改革实施方案》、《国家标准化体系建设发展规划(2016-2020)》等战略部署和政策规划,全面实施技术标准战略,健全科技与标准化互动支撑机制,引导科技、产业等各类资源积极参与技术标准研制 相似文献
3.
<正>为加快推进落实技术标准战略,加强标准化与科技创新、产业升级协同发展,近日,科技部、质检总局、国家标准委联合发布了《"十三五"技术标准科技创新规划》(国科发基[2017]175号,以下简称《创新规划》)。1关于《创新规划》编制的背景当前,世界新一轮科技革命和产业变革加速推进,产业跨界融合发展愈发明显,新模式、新业态 相似文献
4.
为给"十三五"时期我国海事救捞系统建设转型提供有效支撑,结合系统转型特征,提出系统转型途径和转型主体思路:基于通信监控指挥系统、监管和救助飞机及飞行基地、监管和救助船舶及船舶基地、清污和抢险打捞装备、训练评估鉴定系统等五大类型装备设施的转型,制定海事救捞系统建设从重点向全面、从规模向效能、从独立向协同转型的发展任务和建设重点。研究成果在《交通运输支持系统"十三五"建设规划》《海事系统"十三五"发展规划》《救捞系统"十三五"发展规划》《长航系统"十三五"发展规划》及若干直属海事、救捞系统的"十三五"发展(建设)规划中得到较好应用。 相似文献
5.
<正>我国政府提出的"一带一路"重大倡议,明确把海洋经济建设摆在突出位置,国家"十三五"规划编制过程中更是把海洋经济建设和发展海洋工程装备高端制造业作为我国未来五年经济发展的重要支柱性产业之一,中国海洋经济和海洋工程市场前景非常广阔。这一大背景下,经商务部批复同意,由中国潜水打捞行业协会牵头与美国国际潜水承包商协会、英 相似文献
6.
<正>近日,国务院正式批复同意国家发改委组织编制的《西部大开发"十三五"规划》(简称《规划》)。按照批复要求,《规划》由国家发改委印发实施。《规划》全面总结了"十二五"西部大开发取得的显著成就,深刻分析了新形势下深入实施西部大开发战略面临的新机遇新挑战。《规划》指出,"十三五"时期是深化改革开放创新、全面建成小康社会的攻坚时期,是西部地区发展爬坡过坎、转型升级的关键阶段,必须深刻 相似文献
7.
正2月27日,交通运输部部长李小鹏在国新办新闻发布会上透露,"十三五"期交通运输总投资规模将达15万亿元,其中安排水运基础设施建设投资0.5万亿。到"十三五"末,我国沿海万吨级以上港口泊位将新增300余个。今年安排水运固定资产投资1500亿元由交通运输部和国家发改委联合编制的《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(以下简称《规划》)于日前印发。李小鹏透露:"《规划》首次将拓展交通运输新领域和新业态作为重要任务,提出要积极引导交通运输新消费,大力发展交通运输新经济,促进交通与物流等产业联动发展。" 相似文献
8.
<正>十八届五中全会通过"十三五"规划建议十八届五中全会通过了《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》,提出"十三五"时期是我国全面建成小康社会决胜阶段,明确了"十三五"时期经济社会发展的主要目标和基本理念,围绕牢固树立创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念。从六大方面提出了主要任务建议:坚持创新发展,着力提高发展质量和效益;坚持协调发展,着力形成平衡发展结构;坚持绿色发展,着力 相似文献
9.
"十三五"时期是我国经济新常态的第一个五年规划,将是经济新常态的经济结构及经济体制等发生剧烈变化的时期。航运业乃至船员管理与服务如何适应经济新常态是业界不可回避的课题,本文对新常态下如何进行船员管理提出了合理化的建议。 相似文献
10.
<正>南京港龙潭集装箱有限公司紧跟集装箱码头绿色发展趋势,关注新型节能技术在国内外码头应用的实例,着重提升节能管理信息化和精细化管理水平,选用符合自身情况的节能减排创新项目,着力建设更高水平的绿色港口近年来,随着国家"十三五"规划纲要的颁布以及"一带一路"、长江经济带战略相继上升为国家战略,区域经济发展对港口的需求日 相似文献
11.
为更好地发展建设长江航运,同时满足"十三五"规划期对上海国际航运的建设要求,分析长江航运和上海国际航运中心的建设情况,探讨上海国际航运中心与长江航运业联动发展中存在的不足,提出从区域协调发展和产业梯度转移的角度寻求联动的观点,建议以上海为中心建立紧密协调的联动发展机制,实现上海国际航运中心与长江航运业的共建、共享发展。 相似文献
12.
正"十三五"时期,在复杂的发展环境影响下,江苏省沿江港口吞吐量总体保持稳定增长,增速逐年放缓,持续为服务经济社会发展和国家战略实施提供重要保障"十三五"时期,港口发展宏观环境发生重大转变,经济逆全球化趋势日益明显,单边主义、贸易保护主义上升,国际贸易摩擦不断;我国经济发展进入新常态、长江经济带战略深入实施、长江南京以下12.5 m深水航道投入运行。在复杂的发展环境影响下,江苏省沿江港口吞吐量总体保持稳定增长,增速逐年放缓,持续为服务经济社会发展和国家战略实施提供重要保障。 相似文献
13.
<正>物流产业作为派生性产业,物流活动是产业组织活动的具体体现,依托物流枢纽所形成的要素规模聚集和服务集中组织、整体网络化运行,形成物流与产业的良性互动,充分体现了产业高质量发展和运行的新特征,即网络化、产业链和产业集聚化发展。2018年12月21日,国家发展改革委、交通运输部联合印发《国家物流枢纽布局和建设规划》(以下简称《规划》)。《规划》集战略性和政策性于一体,是继《物流业发展中长期规划》之后指导物流业创新发展的纲领性文件。《规划》中19处提到多式联运,"铁路" 相似文献
14.
正12月1日,珠江水运"十三五"专项建设规划中期评估与调整专家咨询评审会议在广州召开,本次会议针对"十三五"规划目前的执行情况进行梳理总结,结合珠江水运发展新形势,研究提出"十三五"规划后三年发展思路、调整意见。12月1日,珠江水运"十三五"专项建设规划中期评估与调整专家咨询评审会议在广州召开,来自广东、广西、贵州、云南四省(自治区)交通运输厅等单位代表和专家参加会议。会议听取了珠江航务管理局珠江水系航运规划办公室关于《珠 相似文献
15.
<正>日前,国务院印发《"十三五"国家战略性新兴产业发展规划》(简称《发展规划》),到2020年,战略性新兴产业增加值占国内生产总值比重达到15%,形成5个产值规模10万亿元级的新支柱,平均每年带动新增就业100万人以上。《发展规划》提出,要加强自主创新,推进民用航空产品产业化、系列化发展,提高产品安全性、 相似文献
16.
<正>2015年工作总体要求全面贯彻党的十八大,十八届三中、四中全会和中央经济工作会议精神,坚持稳中求进工作总基调,坚持以提高交通运输发展质量和效益为中心,坚持以解决突出矛盾问题为导向,主动适应经济发展新常态,狠抓改革攻坚,强化法治建设,推动转型升级,着力推进综合交通运输体系深度融合,全面完成"十二五"规划目标,科学谋划"十三五"规划蓝图,加快推动"四个交通"发展迈上新台阶,让人民交通实现好、维护好、发展好人民的根本利益。 相似文献
17.
<正>十三五"规划建议提出"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念,为我国经济社会发展指明方向。船舶与海工装备作为兴海之器,已成为加快发展海洋经济、推进海洋强国战略的重要抓手。多位业内人士认为,在我国制造业体系中船海工业有望率先做强,企业应尽快对接国家战略,通过技术、设计和金融 相似文献
18.
<正>"十三五"时期,是港口转型升级的关键时期。港口发展应该是在节能减排约束下的可持续发展,节能减排工作也必然是在环境、能源、经济三者协调下进行一、港口节能减排趋势分析和目标设定"十三五"是深入贯彻党的十八大和十八届三中、四中全会精神,按照"五位一体"的总体布局,大力推进生态文明建设,实现全面建成小康社会宏伟目标的关键五年。与"十二五"相比,"十三五"发展环境、方式、需求和重点等方面有了本质的区别,面临新的形势。如:经济发展方式的转变,区域经济格局的变化,传统产业的提升和战略性新兴产业的发展,资源环境的约束等等。港口的发展也要不断适应 相似文献
19.
<正>中国交通新闻网记者从2018年长江航务管理工作会上获悉,交通运输部长江航务管理局(简称长航局)提出新时代长江航运发展新目标:按照新时代建设社会主义现代化强国目标和交通强国总体部署,全面实现长江航运现代化,全面建成全流域黄金水道,以新作为在建设交通强国征程中当好先行。据了解,长航局将分"三步"来实现长江航运发展新目标。到2020年,圆满完成"十三五"规划 相似文献
20.
在国家对疫情的有效调控下,2020年我国经济、贸易逆势增长,在世界主要经济体中率先实现正增长,"十三五"规划实现圆满收官,推动沿海港口集装箱吞吐量实现4.5%的较快增长,系统格局继续呈现分化调整态势 相似文献
|
