北斗短报文技术在虚拟航标中的应用

虚拟航标是一种重要的导助航设施,随着技术的发展应用越来越广泛。通常,虚拟航标泛指虚拟AIS航标,在我国沿海和内河地区都有了典型应用。近年来,北斗卫星导航系统的发展日新月异,也为航海保障带来了新的发展方向,基于北斗技术的航标遥测遥控、水文气象观测、北斗船舶监控、北斗应急救援等也都取得了骄人的成绩,沿海和内河有六千余座导助航设施使用北斗。在北斗导航系统发展的基础上,研究了基于北斗短报文技术的虚拟航标,提出一种虚拟北斗航标,并与传统的虚拟AIS航标做了比对,最后,通过实验测试了虚拟北斗航标提供导助航服务的可行性。     

探析北斗短报文技术在虚拟航标中的应用

本文对虚拟航标及其应用作出了简单分析,而后在此基础上探讨北斗短报文技术在虚拟航标中的实际应用,为相关研究人员提供参考。     

北斗短报文和移动互联网在工程船舶管理中的应用

为有效地对工程船舶进行远程精准指挥和安全管理,将北斗短报文和移动互联网应用到工程船舶管理中,并利用GNSS定位定向仪,建立智能位置管理平台系统,为工程船舶远程监控管理提供强有力的技术手段,实现工程船舶的高精度定位导航和远程监控管理。     

数字海上安全播发系统

文章介绍了水上通信业务中最新提出的中频高速数字海上安全播发系统——NAVDAT。建议重新使用500kHz频段,供水上移动通信业务使用。     

改善我国海上安全信息播发体系功能之我见

文章在海洋强国战略实施的背景下,海上船舶航行安全及涉海活动对海上安全信息的需求日益突出,加强我国海上安全信息播发体系的研究尤为必要,在对海上安全信息播发体系现状分析研究的基础上,指出了存在的问题,并提出了相关建议。     

VHF海上安全信息自动播发系统在VTS应用现状与工作建议

海上安全信息是船舶航行及作业安全的重要保障.VTS管辖水域通常船舶交通流密集、生产繁忙,为更好地满足船舶信息需求、维护辖区水域安全,VTS中心开始在传统人工服务手段的基础上探索实现海上安全信息的自动播发.然而,目前VTS人员对于VHF自动播发语音信息的性质存在认知差异,自动播发系统的使用存在较大的随意性.该文对VHF自...     

基于北斗卫星导航系统短报文服务的水上安全通信

为实现海区北斗卫星导航系统服务全覆盖,讨论北斗卫星导航系统短报文服务在水上安全通信领域的应用,通过北斗卫星导航系统短报文功能和北斗卫星无线电测定(RDSS)业务为水上领域不同行业众多用户提供基于位置的信息共享、短报文信息转发等服务。分析基于北斗短报文服务的航标建设、虚拟航标、水上安全信息播发、应急救援等具体应用,以北斗分理服务平台为例,阐述其作为统一平台的功能和优势,为实现救援及其他服务提供便捷的途径。     

北方海区海上安全信息播发有效性统计方法研究

文章在我国的"一带一路"建设和海洋强国战略背景下,以统计学为基础,建立多元统计模型,得出北方海区海上安全信息播发的有效性,有利于北方海区海岸电台选择合适的播发方式播发海上安全信息,获取更高的信息覆盖面,以更好地提高海上安全信息播发效能,更好地服务于国家经济建设。     

北斗短报文技术运用：北斗应急无线电示位标

本文通过北斗应急无线电示位标简介,工作原理,认可及检验要求及运用现状分析,肯定了北斗卫星导航技术产品在我国具有广阔的发展前景。     

北斗短报文服务系统与终端接口设计

北斗短报文服务系统决定申请成为符合全球海上遇险与安全系统（GMDSS）要求的卫星通信服务提供方。本文在不较多改变现有北斗短报文体制的大框架之下，设计出一种兼容北斗GMDSS短报文服务系统与终端之间短报文接口，并通过“报警”、“位置报告”、“一般通信”、“广播”四个类型分别描述。接口满足国际海事组织（IMO）和国际电工委员会（IEC）的相关要求，而无需变更北斗短报文空间接口和终端模块设计，降低了终端的研发成本和北斗短报文服务系统加入GMDSS的改造难度。     

海上数字广播(NAVDAT)技术在海上安全信息(MSI)协调与播发中的实践与思考

海上安全航行一直以来都是航运界的重点关注问题,海上安全信息(MSI)是在航船舶有效了解天气情况、海域状况、搜救信息等的关键手段,而目前岸基的海上安全信息广播系统,即NAVTEX系统技术相对落后,无法切实提供现代航运所需信息,海上数字广播(NAVDAT)由于其优良技术特性将在MSI协调与播发中发挥更有价值的作用.     

基于北斗短报文的测量船舶动态管理系统研究

本文通过对北斗短报文通信技术的研究,提出基于索引模式的船舶动态数据压缩方法,设计并实现了一套新型的测量船舶动态管理系统,实测证明该系统能解决传统通信模式下测量船舶管理难的问题,数据传输稳定可靠,近远海区域内都能适用。     

基于北斗短报文的船舶连续轨迹传输压缩方法

本文开展基于北斗短报文数据传输压缩方法的研究.该压缩方法通过设计的短报文压缩编码规则,实现利用北斗卫星系统的短报文功能传输远离海岸船舶的连续轨迹.方法设计合理、简单易行、使用方便、传输快捷有效、性能稳定可靠、应用广泛,应用效果非常显著.     

利用AIS播发二进制海上安全信息(MSI)的研究和实现

为实现海上安全信息(MSI)的播发与标绘,本文在研究最新的AIS国际标准和导则基础上,使用二进制专用适用电文(ASM)对气象与水文、泊位和区域通告等信息进行编码,通过AIS基站网络系统播发,在船端ECS/ECDIS系统实现接收与标绘,并通过试验验证了电文播发的可行性与正确性。为减少VTS语音通信、减轻操作人员的工作负担、提高信息交换的可靠性、和实现E-航海战略框架基于AIS网络的信息传输提供一个重要的解决方案。     

基于单北斗定位及北斗短报文通讯的航标遥测遥控终端设计

随着航海技术的不断发展,北斗定位系统技术的不断突破,目前航运系统正逐步普及使用北斗定位系统,为此,本文首先介绍北斗导航系统的研究现状,然后详细的阐述了北斗定位功能性的作用机理,最后论述了北斗短报文通讯功能的可行性,研究成果对促进导航系统在航运的进一步使用起到一定的推动作用.     

北斗卫星导航系统在海上舰船实时定位中的应用

论文介绍了应用北斗卫星导航系统实时回传舰船定位数据的测量系统,该系统还具备遥控开关定位设备、目标监测等功能,在海上舰船实时定位测量和目标显示任务中发挥了重要作用。     

基于“北斗2号”导航系统的短报文数据传输方法

北斗卫星导航系统提供的短报文服务在应急通信领域发挥着十分重要的作用,针对现有“北斗2号”导航系统短报文服务无反馈机制,无重传机制和数据长度短等问题,提出一种基于北斗短报文通信的数据传输方法。通过在某国有大型航运公司的实际生产应用,将“北斗2号”短报文的数据长度增加到原来的16倍左右,取得了良好的通信效果,为北斗短报文通信在航运领域生产应用提供了一种解决方案。     

海上气象传真播发及监测系统的应用

气象传真是海上安全信息播发系统的重要手段之一,其通过在短波频段（3 MHz～30 MHz）上以F3C模式发射调制后的气象图片,以此向全世界范围广播播发气象分析图、气象云图、气象预报图等相关的图像气象信息。气象传真具有动态直观、激动观察的特点,能够更好的实现气象灾害的早发现、早预警,对事前水上安全同行保障和事后应急搜救均具有十分重要的作用。海上气象传真与播发监测系统的应用可以有效地构建一个自闭环验证的气象传真监测系统,实现对气象传真信息的播发检测,并对数据进行存储,方便数据统计、数据对比,完成对气象数据的更高效准确的应用,可以更好的为航海者规划最佳航线、规避航行风险提供重要参考。助力海上交通安全。     

天津海岸电台安全信息播发业务研究

文章通过对天津(北方海区)电台安全信息播发的播发设备、播发流程的现状分析,指出在播发效能、处理效率等方面的不足,并针对性地提出相应改进、发展建议。     

浅析安全信息播发系统在船岸通信中的使用现状及改进方向

长江水上安全信息播发系统主要是向长江航行船舶发布水位公报、气象预报、航行通告、航道公告、水上水下施工作业等各类航行安全信息,也为长江航运各港航单位生产调度和管理提供了一个较好的信息交流平台,为沿江经济发展和社会综合效益的提高发挥了积极的作用。文章通过分析安全信息播发系统的功能,并以宜昌海事局通信信息中心安全信息播发系统现状为蓝本,分析目前安全信息播发工作中存在的问题,探索安全信息播发工作下一步改进的方向。