提高引航员素质的基本途径

引航员职业要求不仅仅要经过高深教育和严格的考核,和有良好的职业道德的职业者,而且必须有一整套十分严格的规章制度、操作规程,职业道德,服务质量等规范的制约。因而,如何提高引航员的素质和职业操守是有必要的。     

浅谈安庆海事局船舶安全检查专业队伍建设

文中根据安庆海事局船舶安全检查员队伍发展现状,对进一步加强专业化队伍建设、全面提升船舶安全检查员整体素质和工作水平进行了初步探索,并提出相关建议,以期对船舶安全检查员培养工作提供借鉴和参考。     

浅谈引航员的忍耐力

引航员在工作中必须面对一些风险因素，如长时间的工作、繁重的工作量、睡眠缺乏，这些风险因素会降低他们的忍耐力，从而对安全带来不利的影响。本文以上海港引航员及其工作作为研究对象，结合睡眠状况、压力情况、疲劳程度等方面的分析来识别、评价引航员的“忍耐力”状况，以便采取措施，提高引航员工作忍耐力，破坏人为失误形成链，达到预防事故的目的。     

浅析建设现代化长江消防专业队伍的路径选择

多年来，在几代长江消防人的共同努力下，长江消防工作和队伍建设取得了长足进步，打下了坚实基础。但是，与公安部和交通运输部公安局提出建设现代化公安消防铁军的要求相比还有差距。要建设一支现代化的长江公安消防专业队伍，必须以预防和遏制重特大火灾事故为第一目标，织密火灾防控网络，筑牢灭火救援盾牌．强化信息科技支撑。     

浅析引航员的责任

随着国际和国内航运市场的发展,航运业逐渐成为了大家关注的焦点之一。本文正是基于此对相关问题进行了相应的探讨。文章首先介绍了引航员引航行为的性质,在此基础上提出了引航员的职业要求,最后详细的分析引航员的职责,阐述了引航员的安全责任和应当注意问题。     

引航员心理素质的培养

随着我国国民经济的快速发展,港口规模的不断扩大,港口生产的现代化、码头的深水化,使船舶周转速度明显加快,船舶在港停留时间越来越短,船舶进出港更加频繁。船舶的超大型化、进出港船舶的密集化,也使得船舶港内操纵变得越来越困难。这些因素,使得引航员的工作压力也逐年加大,如何帮助引航员缓解压力,对保证航行安全,对安全、优质、快捷的引航服务影响极大。调整好引航员的心态,加强引航员的心理素质培养显得尤为重要。     

谈船厂与引航员

任职多年的远洋船长，从自身的工作体会，谈船长与引航员的责任与相互关系，以及在引领过程中应如何密切配合，达到避免减少引领事故的目的。     

引航员职业素养浅析

引航是一个极具风险、富有挑战性的职业。引航员工作时需要承担很大的责任,面对极高的风险,因此这也对从业者的职业素养和综合素质提出很高的要求,本文对引航员应该具有的职业素养进行分析,并阐述了责任意识在确保引航安全中的重要作用。     

引航员安全心理的培养

根据引航工作的作业特点,本文在分析引航员引航工作时所表现的不良心理状态的同时,结合心理学的相关知识,从引航员自身和引航机构两个方面谈引航员安全心理的培养.     

引航员的引航责任期间

为更清晰地界定引航员引航责任起止时间点,减少引航员的引航责任事故,分析与当前引航员责任相关的法律法规和最新研究成果,根据引航工作实践和法律法规要求,将引航作业工作分为3个不同阶段,深入研究各阶段的引航职责界限和引航员应完成的引航工作,重点分析若干特殊情况下的引航责任划分,提出在引航责任期间的安全建议。研究所得结论对引航员在实施引航作业期间降低引航责任风险和提高船舶航行安全具有重要意义。     

引航员职业倦怠问题分析

船舶的日趋大型化、多样化,新建码头的开放以及船舶数量的急剧增加,给引航员带来了极大的心理压力。引航工作具有高风险、高压力、高强度、生活无规律、社会认识程度低等特点,长期高负荷工作的引航员容易出现职业倦怠。加强引航队伍的心理建设,使引航员能够有效避免职业倦怠,始终保持良好的心态投入到引航工作中,确保港口和来港船舶的安全,是本文研究的目的和意义。在分析引航员职业倦怠产生诱因的基础上,从引航员个人层面和引航机构组织层面加强心理建设、有效预防职业倦怠方面提出对策建议。     

引航员登离船装置

本文根据SOLAS，IMO和巴拿马运河当局要求，简单介绍了船上引航员登离船装置的布置、型式和结构。     

引航员适任能力研究

随着全球经济的快速发展,船舶出入港口更加频繁,其中船舶靠离泊操作风险最大,水上安全形势不容乐观,事故时有发生。分析这些事故的原因,大部分是由于人为失误造成的,引航员作为船上最熟悉港口环境的特殊船员协助船舶操纵。因此有必要对引航员的适任能力进行研究,减少由于人的因素造成的财产损失、人员伤亡。本文选择了影响引航员适任能力的六个因素,通过层次分析法(AHP)求得各个因素所占权重。然后重点研究了这六个因素中权重较大的几个因素,并针对性地提出了提升引航员适任能力的方案与措施。     

引航员登离船装置

本文根据 SOLAS,IMO和巴拿马运河当局要求简单介绍了船上引航员登离船装置的布置 ,型式和结构     

引航员登离船装置的风险分析与引航员登离船安全措施研究

引航员登离船是引航安全的重要组成部分,直接关系到引航员和船员的生命安全。而引航员登离船装置是非常重要的装置,是引航员上下船的重要通道,因此做好引航员登离船装置的安全分析对于促进引航工作发展能起到积极的促进作用。因此本文在如何做好引航员登离船装置的风险分析以及安全措施的相关问题做了一些探索,从而更好地促进我国引航事业的发展。     

论强制引航员的责任主体

船舶碰撞是一种海上侵权行为.本文从船舶碰撞责任主体对象的界定入手,阐述船舶碰撞的责任归责原则,结合我国<海商法>第39条及当前实践中的做法,重点分析了引航员作为船舶碰撞责任主体的特殊性及在强制引航中将碰撞责任归责于船舶所有人的不合理性.     

引航员心理素质与引航安全

心理素质是构成引航员综合素质的一个重要因素,在引航员的引航工作中起着非常重要的作用。本文详细论述了对心理因素的认识和理解,对于改善心理素质防范风险、提高避免事故以保证引航安全的能力,具有一定的现实意义。     

引航员人格特征现状分析

正0引言人格一直是心理学研究的重点内容之一,对于人格的相关研究也一直被学术界重视。学者们从不同侧面对人格特征进行研究,包括人格特征与职业、人格特征与心理健康、人格特征与行为等,其研究覆盖青少年、成年男女,大学生、军人、飞行员、航天科技人员等,均取得丰硕成果。引航工作是港口生产的重要环节,具有高风险、高压力、单兵作战等特点,但目前暂无针对引航员这     

引航员心理素质与引航安全

引航员代表水上国门第一形象,引航员自身素质的高低直接影响水上国门第一形象和船舶引航安全。为了进一步规范引航员船舶引航工作,提高引航安全,本文从心理素质的角度阐述引航员心理素质与引航操作安全之间的关系。进而分析引航员的心理过程以及这些心理状态与引航安全之间联系,找出影响引航员心理素质的因素,给出提高引航员心理素质的措施。本文能够培养过硬的引航员心理素质,锤炼出规范的引航习惯,更好地港航安全,保护海洋环境。     

对引航员培养模式的探讨

引航员的培养是一项复杂的系统工程,文章从培养的意义、特点、当前模式的优劣等多方面进行对比分析,提出了一些建议供大家借鉴和进一步思考。