建立安全管理体系促进船舶安全管理

国际安全管理规则(ISM规则)已于1998年7月1日在国际航运界强制实施.纵观ISM规则实施效果,儿严格按ISM规则建立安全管理体系(SMS),且公司安全及防污染工作按SMS运作良好的公司,其船舶海事发生率大幅度下降,公司赢得了良好的社会声誉,促进了经济效益的增长,提高了其在航运界的竞争力.     

现代船舶轮机安全管理探究

船舶在航运业不断发展的过程中,对于船舶轮机管理提出了更高的要求。轮机管理者的水平不仅影响船舶的运行效益,还影响船舶的使用安全性。本文将对船舶轮机管理现状进行全面研究分析,并基于此研究提出具有针对性的管理策略。     

论安全管理体系在船舶管理中的重要作用

我国航运业的实质性进步,其主要体现之一便是《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》和《国内安全管理规则》的有效实施[1].本文从上述两项规则在船舶安全管理体系的应用与实际开展为着眼点,简要直观地分析安全管理体系在我国船舶安全管理中发挥的重要作用.     

做好机务管理促进船舶安全管理体系有效运行

为了提高我国水上交通安全管理水平,原交通部根据《国际船舶安全营运和防止污染管理规则》制定《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》（简称《NSM规则》）。国内船公司对此给予高度重视,纷纷结合自身实际情况制定和运行符合《NSM规则》要求的安全管理体系,并在运行过程中持续对体系进行改进和完善。     

实施船舶安全管理体系,促进港作拖轮安全管理

文章介绍了港作拖轮按NSM规则主动实施安全管理体系的经验做法和取得的实效,实践证明实施安全管理体系对提高港作拖轮安全管理水平和提高港口船舶安全保障能力的积极作用。     

船长如何对船舶安全管理体系的运行进行监控

安全管理体系在船舶上能否保持有效运行，很大程度上取决于船长能否做好对安全管理体系运行的监控工作。监控工作是一项持之以恒的工作，它自始自终贯穿于整个安全管理体系的运行中。所以监控是船舶实施SMS的重要内容之一，也是船舶实现安全营运和环境保护的重要环节。但是船长在船上既是安全管理体系实施的责任者又是体系运行的监控者，怎样正确处理好这二者关系也是安全管理体系对船长提出的新要求。就船长如何做好对船舶安全管理体系的运行履行监控的职责进行探讨。     

搭建HSE管理体系在船舶修理安全管理中的应用分析

随着我国船舶修理行业的发展以及国家对于安全生产的要求,船舶修理行业存在现场作业环境复杂、工期紧、任务重等因素,造成现场安全管理难以把控。文章通过分析安全风险较大的船舶修理作业和影响现场安全施工因素,提出一套适应于船舶修理行业健康、安全和环境（HSE）管理体系。采用HSE管理体系达到船舶修理施工中的健康、安全和环境的目标,为船舶修理企业提供安全生产管理思路。     

航运公司船舶安全管理体系有关问题的思考

《国际安全管理规则》的实施增强了船舶安全与防污染管理能力，船舶安全管理体系已成为航运安全文化的标志，成为公司立足航运市场的内在优势。为充分发挥安全管理体系的持续改进功能，避免体系运行两张皮，增强管理公司体系文件的可操作性，笔者针对目前安全管理体系运行中存在着内审、有效性评价、管理复查质量不高以及体系内人员不适宜兼职、管理公司体系文件缺乏特点等方面的问题进行分析，提出一些建议，希望对进一步改善安全管理体系，促进其有效运行有所助益。     

安全管理体系推进和运行的探讨

文中首先对安全管理体系的效能以及安全管理体系运行中的问题进行了介绍,最后对安全管理体系运行的措施进行了阐释。     

船舶安全管理国际公约

SOLAS公约的诞生 19世纪末20世纪初，是海上客运的黄金时代。但是，随着客运量增加，重大人员伤亡事故也时有发生，这一时期仅在英国船上发生的人员死亡数，年平均就达700-800人。     

港口国检查与船舶安全管理体系运行的思考

ISM规则（简称《国际安全管理规则》）1998年7月1日起适用于客船,包括载客高速艇、500GT及以上油轮、化学品船、气体运输船、散货船和高速货船;2002年7月1日起适用于移动式近海钻井装置和500GT及以上其他货船。根据公约要求上述船舶及其管理公司应分别在上述日期前取得“安全管理证书”（SMC）和“符合证明”（DOC）,否则该公司及其船舶将不能继续从事国际海上运输。     

船舶安全管理之我见

船舶管理有两部分组成,一部分是硬件,就是船舶;另一部分是软件,就是船员的管理.船舶的安全事故80％以上是人为造成的,那么我们怎样才能管理好船舶,最关键的就是一个理字,有了理才能谈管.     

船舶安全管理研究

随着我国海运事业的飞速发展,船舶安全保障也受到越来越多的关注。本文根据交通工程学中的原理,对引起船舶事故的原因进行分析。主要分析导致船舶事故的因素:人为因素、自然环境因素和机器设备因素,总结出其中的规律,研究减少船舶事故的主要方法与途径,探讨船舶安全管理的方向和目标。     

浅析船舶安全管理

伴随“交通强国”“海洋强国”国家战略和“一带一路”国际合作倡议的实施,我国航运业迎来新的发展机遇,船舶安全工作越来越受到国家、社会和企业的重视.作为船舶管理者,除提升管理水平外,还应加强船舶内部安全管理,本文从人员适任、船舶适航和操作规范等船舶安全管理要素方面,浅析如何持续提升船舶安全管理,保障船舶安全.     

船舶安全管理任重道远

“岁月号”事故原因目前尚未定论,但事故暴露出的一些问题值得我们反醒,只有“把历史上的事故当成今天的事故看待、把别人的事故当成自己的事故看待、把小事故当成大事故看待、把隐患当成事故看待”,才能警示自身,预防此类悲剧在我国的发生。     

吊舱式推进装置对船舶航行安全的影响

以吊舱式推进装置和吊舱式推进船舶的特点为基础,在船员适任、船舶配员、船舶的操纵性能、设备的维护保养、航线的设计等方面分析总结吊舱式推进装置给船舶航行安全带来的影响,为吊舱式推进装置的研究提供一定的参考。     

电力推进船舶管理初探

<正>船舶电力推进系统所具有的优越的机动性、经济性,尤其是良好的可靠性,在烟大火车轮渡的动力系统设计上最终选定了电力推进系统。电力推进系统的引入大大加大了船员对维护,维修的难度,同时也对海事监管工作带来了新的挑战。如何对这一具有鲜明政治意义的船舶进行有效监管,建立一套完整的切实可行的监管体系,随着国家加大对"四客一危"船舶的监管,制定相应的安检规范和措施开始提上日程。