中国与中东欧海事合作途径与模式

为加强融入国家重要对话合作平台,积极参与"海洋强国"建设和"一带一路"国家战略实施,全面提升海事国际合作能力和水平,开展中国与中东欧海事交流与合作具有现实需求和重大意义。通过对中国与中东欧双边海事持续关注、动态跟踪;结合中国海事已开展双边/多边国际海事合作的实践经验;并借鉴"16+1"合作框架下其它领域合作实践中所形成科学合理、可行有效的合作途径与模式,就中国与中东欧海事合作途径和注意事项进行前瞻性研究,以供理论参考和借鉴。     

搭建交流合作平台 提升国际海事地位

近十年来，随着我国参与国际海事事务的不断深入，中国海事局与其他国家海事部门和区域组织的合作越来越广泛，出国团组和出访人数逐年有较明显的增长，在世界海事界地位明显提升。中国海事局与其他国家海事部门和区域组织进行了多种形式的交流和合作，如，中国-东盟、中韩、中日、中澳、港澳海事合作以及举办国际海事会议等等。经过多年努力，我国在国际海运界的地位明显提升。国际海事组织现在非常重视中国，遇到重大问题时，秘书长会事先了解中国的态度，听取中国的意见。世界航运发达国家也是如此，     

创新驱动发展绿色引导未来——记第18届中国国际海事会展高级海事论坛

2015年12月1日至12月4日,2015年中国国际海事技术学术会议和展览会(第18届中国国际海事会展)在上海新国际博览中心举行.作为亚洲第一、世界第二大的海事会展,中国国际海事会展继续扮演着中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作重要桥梁和纽带的角色.来自34个国家和地区的2000多家公司参展,专业观众人数超过6万人,较上一届大幅增长.     

多方协力,为海事劳工问题“把脉问诊”——首次中国与东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州举行

正推动《2006年海事劳工公约》的批准和实施,一直以来都是各个国家航运业发展的重要工作之一,随着中国与东盟国家在海事合作方面的日渐紧密,各方在海事劳工问题上也有所进展。10月10日—11日,首次中国与东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会在广州成功举行,多方共同协力,为海事劳工问题"把脉问诊"。     

动态

<正>交通运输部海事局:2019年国际海事履约及会议培训班在邕举办10月21日-24日,交通运输部海事局在南宁举办国际海事履约及会议培训班。本次培训内容涵盖了2019年海事国际合作整体情况、国际海事研究委员会及下设分委会改革方案、提升制度性话语权方案、海事调查国际合作机制及成果,NCSR6、ITU、IMSO会议情况及下一步工作等内容。本次培训是海事系统研     

背景:国际海事劳工公约的“前世今生”

正本次中国-东盟国际海事劳工公约履约合作研讨会的举行,极大促进了中国-东盟国家海事磋商机制的完善和巩固。对于国际海事劳工公约的讨论和提案,也将极大推进这部被称之为海员"权利法案"的文件在中国和东盟国家的批准或是实施工作。《国际海事劳工公约》是怎样的一份文件,对船员以及国家又有着怎样的影响,会议集中讨论的2014年修正案又对公约进行了哪部分修改     

国际海事防污立法趋势及影响

介绍国际海事防污立法的现状,指出国际海事防污立法的发展趋势：目标导向化、系统化、参与多元化、全球统一化、高速动态化、着眼于预防、趋向强制性,阐明未来国际海事防污立法对IMO成员国的影响,提出我国应对未来国际海事防污立法对策：建立国际海事公约信息共享机制,加强高素质人才培养和储备,在技术领域投入更多精力,加强国际海事合作。     

面向21世纪的中国船舶工业

两年一度在上海举办的中国国际海事会展是中国海事界的重要活动,自1981年第一届国际海事会展至今,已成功举办了十届,这项活动越来越为国内外海事界所重视.中国国际海事会展的成功举办推动了国际海事界的交流与合作,有助于世界了解中国,中国了解世界.     

上海的海事热潮

国际海事会议已成功举办了十届,历时二十载。她已成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带,也是国际海事界了解中国的重要窗口。本文回顾了国际海事会议２０年来的发展历程,并展望国际海事会议将随着中国造船、航运业的进一步发展而更加兴旺。     

本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展 2015年中国国际海事会展12月1～4日将在上海盛大举办

<正>本年度全球最具影响力和规模的海事专业会展——2015年中国国际海事会展即将于12月1日至4日在上海新国际博览中心举办。中国国际海事会展是集学术、展览、贸易于一体的大型国际海事交流活动。她是自1981年起,每逢单年在上海举办的双年展,至今已连续成功举办了17届,成为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁和纽带,是国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,为中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通和合作起     

观点

中国2015年审结海事海商案件1.6万件,已经成为海事审判机构最多、海事案件数量最多的国家。2016年人民法院将加强海事审判工作,建设国际海事司法中心,维护国家主权、海洋权益和其他核心利益。——最高人民法院院长周强加大交通运输重要领域和关键环节改革力度,助推供给侧结构性改革;着力完善综合交通运输管理体制与运行机制,促进综合交通运输融合发展与协同发展;继续深化投融资体制改革,推广政府与社会资本合作模式。     

融入发展大局 发挥专业优势——浙江海事局争做服务国家“一带一路”战略的先行者

正"一带一路"战略是当前和今后一个时期国家战略和外交工作的总体方略和宏伟蓝图。海事系统工作涉外性强,国际合作视野广,"一带一路"战略为海事系统把握机遇、厚植优势,主动融入国家战略提供了重要机遇期。2016年,浙江海事局坚持"引领示范、合作共赢"的理念,立足平台、专业及人才等方面优势,紧跟国家重大战略的步调,积极探索和拓展与"一带一路"沿线国家的务实     

中国与中东欧海事合作研究

中东欧成为中国近几年所提出"16+1"合作、"一带一路"倡议及"三海港区合作"三大发展战略的交错重叠、多层涵盖重点区域。为保障双边水域船舶航行安全和防止海洋污染;支撑区域间经济贸易稳步增长;提升中国海事国际合作能力,建立并开展面向中东欧16国的海事交流与合作具有迫切现实需求和重要战略意义。通过前期持续关注、跟踪与前瞻性研究,就中国与中东欧海事合作的必要性、战略方向、具体内容等方面提出基础性研究成果和建议,为中国与中东欧国家海事合作提供理论上的支撑、参考和借鉴。     

以海上丝绸之路为抓手:亚太海事合作再上新平台

<正>4月21日,第十六届亚太地区海事机构首脑会议在深圳召开。国际海事组织秘书长关水康司做了主旨发言,交通运输部海事局局长陈爱平致开幕辞,国际海事组织以及20个国家/地区,国际、区域组织的近70名海事首脑、官员出席了会议。各国与会代表在客船安全、航行安全、应急事故处理、技术合作等多个方面表示了协同合作的意愿,为构建海洋的"互通互联"提供了海事全方位的安全保障。亚太海事区域合作多向拓展2015年3月28日,国家发展改革委、外交部、商务部     

谈国际公约在我国海事管理中的适用

国际海事公约在我国海事管理中起着及其重要的作用,如何理解国际海事公约在我国海事管理法律体系的地位和在我国海事管理中的适用方式,解决国际海事公约与国内法的冲突,并加以灵活的运用,对于海事部门正确履行国际义务,行使公约规定的权力,维护国家主权,保护国家利益,具有十分重要的意义。该文从国际公约在国内适用的一般原则、国际海事条约在我国适用的现状、存在的问题进行了探讨,给出了切实可行的建议。     

绿色智能,引领航运业多元化发展

正国际海事技术发展趋势的风向标——中国国际海事会展(以下简称"会展")于12月3日在上海开幕。作为全球最具影响力、规模最宏大的海事专业会展之一,会展迎来了其创办40周年的盛大庆典。与此同时,2019年也是中国船舶工业改革开放40年快速发展的重要里程碑。40年来,该会展不断发展壮大,参与、见证了中国船舶工业从落后到跻身世界造船大国、建设造船强国的发展历程。作为中国与国际海事界寻求全方位、多层次合作的桥梁与纽带,会展成为国际海事界了解中国船舶与海洋工程装备、航运、港口等产业的重要窗口,更助推了中外海事技术、经贸合作、船舶融资、安全保险、规范规则、环境保护等领域的沟通与合作。     

中国-东盟海事共商加强船员权益保护

2013年11月7日至8日，中国一东盟海事磋商机制第九次会议在上海召开。与会代表围绕42006国际海事劳工公约》、压载水公约、海事技术合作和能力建设等议题开展研讨，并积极探讨加强双方互联互通合作的方式。     

基于OCIMF理念的石油公司海事安全管理实践

油轮的安全与防污染一直是石油公司关注的前沿热点,本文通过介绍某石油公司海事安全管理的管理创新方法,即引入国际一流海事管理理念及良好作业行为实践,制订标准化的海事资源准入管理体系,搭设海事安全管理一体化平台,促进海事安全数据的互通与共享,实现海事安全管理水平的提升和与国际一流海事管理标准的接轨。     

广东海事:国际交流与合作

<正>从1989年到2013年,中国已连续十三届当选为国际海事组织(IMO)A类理事国。中国海事与国际的对接"渐行渐近"。对于处在地理位置特殊的广东来说,广东海事参与国际海事的交流与合作亦更趋密集。本期封面报道即从制约、履约、参会、业务交流、救助、国际事务等方面揭开广东海事国际交流与合作的神秘面纱。     

第16届国际海事调查官论坛在北京成功举行

2007年10月15日至19日,第16届国际海事调查官论坛(MAIIF)在北京举行。MAIIF是各国政府海事调查主管部门间研究、探讨国际海事调查合作、分析事故原因并向国际海事组织提出修改有关海上事故调查章程的会议。这是MAIIF第一次在中国举行,来自25个国家和地区的49名代表参加本届会议,会议由来自美国海岸警卫队的Doug Rabe先生(MAIIF主席)主持。交通部副部长徐祖远宴请了会议主席以及与会各国代表。中国海事局常务副局长刘功臣在开幕式上发表了热情洋溢的致辞。