浅谈横山水库洪水预报调度系统及其在“20090809”洪水中的运用

随着社会经济的发展,洪水预报调度系统作为防洪的非工程措施,在防洪减灾中发挥着愈来愈重要的作用。文中结合横山水库"20090809"洪水的预报调度,对横山水库洪水预报调度系统的整体功能及运用情况做简要介绍,并对提高系统预报精度和增长预见期提出建议。     

TOK ASIDE模型与新安江模型在葛沟流域应用对比

为更好刻画中小河流洪水过程,解决中小河流洪水预报难题,从集总式向分布式水文模型发展成为了目前洪水预报的趋势.为进一步探究基于物理基础的分布式模型在中小流域洪水模拟的适用性,本文以沂河葛沟流域为研究对象运用TOKASIDE模型进行模拟,并在结构、参数和模拟结果等方面与新安江模型进行了对比分析.研究表明:在葛沟流域中TOK...     

岩溶地区洪水预报模型研究

分别采用新安江模型、垂向混合产流模型对岩溶地区盘龙河流域进行洪水模拟计算,对该地区日流量与次洪流量过程进行了模拟。模拟分析结果表明,在岩溶地区,新安江模型和垂向混合产流模型都有应用的空间,但流域内水文资料的代表性及完整性对模型模拟精度有重要影响。     

英那河水库防洪调度决策支持系统设计与开发

为解决英那河水库在汛期实现洪水预报调度信息化、自动化的需求,本文基于水库洪水预报、洪水调度原理,开发了英那河水库防洪调度决策支持系统。该系统采用B/S结构、三层开发模式,并利用J2EE技术框架,结合美观的Easy UI显示技术、丰富的Any Chart图表表现技术,便捷的Ajax前后端传输技术、先进的Hibernate持久化技术进行开发。经实际运用显示,该系统取得了较好的运行效果。     

钛合金Ti-6Al-4V室温保载-疲劳寿命预报方法研究

在考虑小裂纹效应的基础上提出室温下保载-疲劳寿命预报模型。利用该模型对钛合金Ti-6Al-4V的疲劳寿命、不同应力水平和不同保载时间下的保载-疲劳寿命进行预报,并与相应试验结果进行对比和分析。该模型较好地描述了钛合金材料在不同保载时间和应力水平下疲劳和保载-疲劳寿命变化规律。在相同保载时间下,随着应力水平的降低,保载-疲劳寿命与疲劳寿命之间的差异降低,直至相同(应力为0.6σy)。随着应力水平的增加,保载-疲劳寿命与疲劳寿命之间的差异增加。在相同应力水平下,随着保载时间的增加,保载-疲劳寿命呈指数降低,但存在一个饱和时间值。达到该值后,保载-疲劳寿命保持不变。模型的预报值与相应的试验结果吻合较好,表明该模型对钛合金Ti-6Al-4V的保载-疲劳寿命具有良好的预报能力。     

TOPMODEL模型在白沙河流域洪水预报中的应用研究

针对龙门山断裂带滑坡、泥石流、堰塞湖等山洪灾害严重,本文选取位于龙门山断裂带上的白沙河流域为研究区,基于GIS技术,以白沙河流域DEM数据为基础提取河网和相应的地形指数ln(α/tanβ),并运用土地利用数据分析白沙河流域的居民分布概况,构建TOPMODEL模在研究区的洪水预报水文模型,选取流域内实测逐日平均资料对模型进行参数率定和验证,以洪峰相对误差、峰现时差、确定性系数为指标对模型模拟结果进行精度评定。结果表明:率定期和验证期洪水预报合格率均大于60%,平均确定性系数大于0.62,均达到丙级预报精度,满足预报要求,表明TOPMODEL模型适用于白沙河流域洪水径流模拟。     

基于ArcScene的洪水淹没分析系统

我国是水害频发的国家,快速、准确、科学地模拟、预测和显示洪水淹没范围,为防洪、抗洪、洪灾评估及赈灾等提供决策支持具有重要意义。基于ArcScene开发了洪水淹没分析系统。主要功能有：淹没区损失分类统计及查询,洪水淹没动画模拟,任意点水深查询等,可以为洪灾评估和防洪决策提供科学依据。     

东风水库防洪调度现代化工程设计

就东风水库防洪调度现代化建设从基本要求、目标任务、系统规划设计、建设和运行管理等方面作了初步设想,提出了水情信息采集、洪水预报、防洪调度指挥、数据库及管理四个系统的防洪调度现代化建设系统,对水库防洪和其它水利现代化建设具有一定的指导作用。     

新安江下游航道设计最高通航水位论证

新安江下游航道属于山区航道,上游流量有新安江大坝调节,下游水位处于富春江库区回水范围,汛期还需要考虑与兰江洪水的组合效应,需要结合洪水频率和航道规划建设综合论证设计最高通航水位。经计算分析,新安江下游航道通航特征水位可分段考虑,其中白沙大桥到梅城三江口段处于富春江电站库区,可适当提高通航标准,改善内部通航条件;新安江电站坝下到白沙大桥段山区航道特征明显,应降低通航标准,保障通航。     

引入经验模态分解的舰船运动非线性极短期预报

船舶运动的极短期预报在船舶系统、设备作业等方面具有重要的意义，采用自回归模型对船舶运动进行预报等预报效果，如精度和时间长度，与实际应用的需要还存在较大距离。在自回归（AR）数学模型中引入经验模态分解（EMD）法，利用该方法将船舶运动的时历数据以“筛分”的方式分解成几个平稳的本征模态函数（IMF），并分别建立每个IMF的AR模型，用AR模型进行预报，然后将每个IMF的预报结果相加，将各预报结果的和作为原始信号的预报结果。采用该方法进行船舶非线性极短期预报对提高预报精度有一定的积极作用。     

全回转拖轮舱室振动噪声预报与控制

分析了某全回转拖轮的主要振动噪声源,采用有限元法建立了船体结构的超单元模型,计算了船体结构的振动响应。采用统计能量法建立了舱室噪声预报模型,计算了各舱室的噪声分布,通过相同船型的实验测量验证了仿真模型。舱室振动噪声预报结果表明,设计的主机隔振方案可达到4～5 dB的减振和4～10 dB的降噪效果,设计的舱室吸声降噪方案可达到5～7 dB的降噪效果,主机隔振和舱室吸声降噪综合方案可达到近10 dB的降噪效果,显著改善了舱室振动噪声水平。     

加筋板结构在水下爆炸冲击波作用下动态响应的近似相似方法研究

提出了同时考虑流固耦合和材料应变率强化效应时,加筋板结构在水下爆炸冲击波作用下动态响应的相似条件.在此基础上,提出了该问题的近似相似方法.该方法通过在模型和原型之间建立一个修正模型,达到利用修正模型的冲击响应近似预报原型响应的目的.最后提出了利用缩比模型试验预报原型冲击塑性变形的模型化试验方法.文中结论可用于指导利用模型试验预报船体局部板架在水下爆炸冲击波作用下动态响应.     

基于有限元分析的垂直阵阵形预报

针对上端固定、下端悬挂配重的垂直阵系统,利用有限元分析软件建立阵形预报模型,阐述建模中单元的选取和载荷的施加过程。利用该模型分别对定常流和复杂流作用下垂直阵的阵形进行预报,并讨论配重对阵形的影响,给出合理配重方案。本文提出的方法具有一定的工程应用价值。     

南海北部湾台风浪数值模拟方法研究

对第三代近岸海浪数值模式SWAN控制方程进行简要介绍,并利用由藤田和高桥公式相互嵌套的方法提供了台风风场,用SWAN模式采用大小模型范围嵌套的方式对影响南海北部湾海域的8303号台风浪过程进行了模拟验证,并利用该模式预报了该海域在不同台风作用下的台风浪过程.结果表明,模拟结果与实际海浪观测资料吻合较好,计算预报结果可以为该海域台风浪防灾等提供较为重要的参考.     

船体振动响应预报研究

以某巡逻艇的船体结构和型线为依据，建立三维有限元模型，利用ANSYS大型结构分析软件，计算该艇在强迫外力下的整体响应，得出了加速度响应曲线。与实验结果比较，两者吻合较好。文中的结论对船体振动响应预报及船体结构振动分析都有一定的参考价值。     

基于动网格的螺旋桨空化数值模拟

利用Schnerr-sauer空化模型及RNG k-ε湍流模型,并采用动网格模型对DTMB4381螺旋桨进行空化数值模拟。在进速系数J=0.7,空泡数σ=3.5条件下,预报的空泡形态与公开发表试验及数值模拟结果吻合度较好。因此,利用该方法可以较好地预报空泡性能,为进一步研究螺旋桨空化问题打下基础。     

浅议洪水资源及洪水资源化

说明了资源的物用性、可开发性和可加性等特性,并指出了洪水资源有别于传统资源的动态性、双重性和风险性等特性.接着探讨了洪水资源化利用的工程和非工程途径,指出了洪水资源开发性提高的措施.最后由于洪水资源开发利用中存在不同风险,提出了在洪水资源化过程中应该注意的几个问题.通过以上的讨论,说明洪水资源化是建立我国防洪安全保障体系的一项重要内容.     

清水江流域"2004·07"暴雨洪水分析

2004年7月,清水江流域发生了三场大暴雨洪水,分析这三场暴雨洪水的洪峰流量和洪水特性,有助于掌握和了解局地大暴雨洪水的特性,为该流域的水电工程建设和运行提供科学依据以及为防洪抗汛工作提供参考。     

基于HEC-RAS和GIS的溃坝洪水计算

以大渡河枕头坝水电站为研究对象,采用HEC-RAS建立数值模型,并利用数字高程模型及实测水文资料对模型进行验证,使计算结果与实测数据误差控制在±4%以内。根据实际情况,选取最不利情况,即来流为校核洪水、大坝漫顶瞬时全溃进行计算,并通过Arc-GIS实现结果可视化。结果表明:来流为校核洪水,大坝瞬时全溃条件下,坝址最大流量约35,246m~3/s,洪峰20min到达金口河城区,流量衰减至22,515m~3/s,部分城区将受到严重影响;水库泄空计算显示5孔闸门全开情况下,水库2h完成泄空,与所推导的理论公式完全吻合。研究结果表明,计算数据与理论相符,可为防洪决策提供有效支持。     

大型舰船姿态运动极短期预报的一种AR算法

本文提出并严格地证明了一种AR模型的预报算法,利用该算法可对大型舰船运动姿态进行预报,在物理仿真系统中取得满意的结果。