万绿湖16艘非法载客快艇被拆解

近日，在广东河源万绿湖从事非法载客的14艘“三无”快艇被海事部门强制自行拆解，     

破解"三无"快艇非法载客难题——河源海事局整治万绿湖"三无"快艇行动纪实

河源海事局结合辖区实际,深入开展排头兵实践活动,大力消除辖区事故隐患,确保辖区水上交通安全形势稳定,促进经济社会发展。2006年4月,该局联合东源县政府开展了整治万绿湖“三无”快艇专项行动,一举清理拆毁了16艘“三无”快艇。破解了多年来未能解决的热点难点问题。河源万绿     

太湖水域非法载客现象及整治对策

本文结合苏州市地方海事局近年来整治太湖水域非法载客行为的经验,分析了滋生非法载客现象的原因,经过论证确定关键因素,并针对关键因素进行对策研究,对对策实施效果进行后评估,提出成效巩固的措施建议。     

如何加强对渔船非法载客行为的海事管理

随着中国经济的发展,一些渔船非法载客现象正在兴起。渔船非法载客行为存在巨大的海上安全隐患,海事部门在管理渔船非法载客行为中应承担哪些责任,如何加强海事管理才能避免渔船非法载客行为的发生,文章将从这几个方面进行研究讨论并提出一些合理化建议。     

乡镇船舶非法载客综合治理问题及对策研究

以宁德三都澳海事处辖区乡镇船舶综合治理为例,对乡镇船舶非法载客的现状和存在的问题进行分析,对背后的法律依据和海事职责开展探讨,并在此基础上从沟通、打击、宣传等方面提出了管理对策和建议。     

海事部门对水上非法载客行为的安全监管职责探讨

如何对水上非法载客行为的安全监管是海事部门目前行政执法难题之一,海事执法人员面对形形色色的水上非法载客行为,一是不清楚是否由海事部门负责安全监管;二是不清楚如何有效开展安全监管,减少事故发生。针对这些问题,通过对水上非法载客进行合理分类,结合相关法律法规、规范性文件,试图理清海事部门的职责边界,解决管什么的问题;通过对安全监管和安全管理概念的辨析,解决怎么管的问题,以期为海事执法人员正确履行职责提供参考。     

佛山:联合海事公安开展“三无”船舶整治

<正>5月26日,佛山石湾处联合海事公安第六派出所开展三无船舶打击行动。在前期调研阶段,石湾处已通过现场登记、影像拍摄等手段采集相关信息,初步掌握了辖区收买船、货郎船、农用船等三无船舶的基本资料和分布状况。行动中,执法人员首先对南庄河段的无证货郎船进行了登船检查。在     

江苏地方海事开展船舶标志标识整治

为进一步强化江苏省辖区船舶监督管理,切实解决当前营运船舶标志标识不规范、不清晰或缺失等问题,江苏地方海事系统在全省辖区开展了船舶标志标识专项整治活动。     

河源海事:水源地的“坚守”

<正>万绿湖是名副其实的政治水、生命水和经济水,年船舶通航量达到4.5多万艘次,防止船舶污染水域压力巨大,对万绿湖水质实施有效保护具有重大战略意义。河源海事局会同地方各职能部门,积极整合水上溢油应急资源,实施防治并重的战略,采取"加大防治船舶污染投入、建立防污联动机制、强化船舶现场监管、运用科技信息手段"的"四位一体"措施,开展水源地保护工作,推动河源市"水更清"8年行动计划,取得了显著成效,连续多年未发生船     

海事出重拳 整治长江水域船舶超载运输

＂要从关心人命安全的角度,本着对人民高度负责的精神,严格履行海事监管责任。＂在6月27日举行的长江水域船舶超载运输专项整治活动动员会上,中国海事局常务副局长陈爱平要求各相关海事局集中力量,严查超载运输,做好水上安全监管工作。从7月1日起,中国海事局在长江水域开展为期半年的打击船舶超载运输专项整治活动。上海、江苏、     

对“三渔”船舶无证营运整治的思考

渔业生产和交通营业性运输分属两个不同行业,有不同的准入条件。随着海洋渔业资源衰退和渔业生产体制转变,大批渔业辅助作业船舶擅自从事交通营运,冲击水运市场,这应该引起有关方面的重视。     

集中联合整治砂石运输船、内河施工船舶、非法载客船舟山海事局“惊蛰2号行动”拉开序幕

“‘凉蛰2号行动’现在开始，出发!”3月3日上午9时许，随着沈家门海事处处长李孙伟一声令下，舟山海事局下属沈家门、定海、岙山等5个海事处40多名海事执法人员和7名边防战士分别登上了6艘海巡艇，组成一个小型船队，从沈家门港出发，直扑各自巡查海域，由此拉开了为期15天的集中联合整治砂石运输船、内河施工船舶、非法载客船的“惊蛰2号行动”序幕。这是舟山海事局连续第二年开展此类联合整治行动。     

河源海事:确保渡口渡船不带病参加春运

<正>2014年12月26日至28日,河源海事部门派出多组执法人员赶赴半江镇、锡场镇、新回龙镇、柳城镇等偏远山区乡镇,对河源市50道渡口、54艘渡船进行了现场检查。重点检查了渡口码头渡船的安全管理情况,渡船、船员的证书配备情况,渡船维护保养情况,渡船的消防救生设备是否配备齐全并且有效等。执法人员认真仔细查看渡船状况,详细向渡工了解相关情况,并向其介绍水上交通安全法律法     

河源海事:共治共管共建 力保平安春运

正安全运送旅客88000人次、力保万绿湖春运零事故零险情、有效疏导万绿湖春运大雾停航游客……日前记者从河源海事局了解到,春运期间,河源海事局积极做好万绿湖这一江万顷绿水的水上交通安全监管工作,交出了一张漂亮的成绩单。2018年春运意义特殊,既是党的十九大召开之后的第一个春运,也处在全国两会的召开期间。为了做好春运工作,河源海事局高度重视,把春运工作作为年初安全监管工作的重点,并把春运     

海事、海监、渔政多部门联合整治珠江口非法采砂

<正>7月1日至7月2日,中国海监广东省总队直属二支队、广东省渔政总队珠海支队联合珠海海事局海巡执法支队对珠江口采砂作业区海域开展采运砂船及三无船舶专项检查执法行动。此次联合行动共检查采运砂船四十余艘次,查处了一艘涉嫌超出核定航区航行的运砂船舶。由于近期海上工程建设需要大量的沙土,珠江口的白沥岛、外伶仃和广州利宁等海域的采砂区域每天都有大批船舶在集中采砂。有部分内河船舶和     

广州海事:重锤出击水上排污船舶

<正>近日,在珠江口水域,一艘三无船舶非法排污后逃逸,竟然还乔装成正规商用船舶航行。广州南沙海事处经过多渠道了解信息,紧追不放,这宗水上偷排油污恶行最终没逃过广州海事的法眼。记者了解到,事发当天,广州南沙海事处横沥海巡执法大队正在洪奇沥水道巡航,接到广东海事局空巡直升机发来的协查信息:"广东海事局海巡执法总队直升机B-7776在洪奇沥水道十二涌附近水域巡航时,发现一艘涉嫌非法排放油污船     

浅析海事执法人员对船舶机舱非法排污监督检查的技术要点

机舱含油舱底污水是机舱中机器(主机和辅机)和设备及管路在船舶营运中泄漏的燃料油、润滑油、淡水、海水等混合在一起的油污水。据统计,一艘船舶每年排放的机舱舱底污水量约是其总吨位的10%,全世界每年随机舱舱底水排入海洋的油类,多达几十万吨。更为严峻的是部分船公司和船员素质不高,海洋环境保护意识差,在船舶营运期间将机舱舱底水通过各种非法途径直接排放入海。在2010年南京海事局开展的船舶防污染专项检查当中,一共立案查处了16艘船舶,尤其是国内沿海航行船舶航行途中非法排污的情况比较严重,其中主要集中在维护保养较差的船舶和老龄船舶。本文对船舶机舱一些常见的非法排污形式进行了探讨和分析,并提出了相关的有针对性的监督检查技术要点。     

智慧海事:感知船舶“新引擎”

近年来,随着物联网、云计算等新技术的广泛应用,智慧海事建设取得了显著成效,给海事监管服务带来了深刻的变化,也为行政相对人、社会公众提供高效便捷的信息服务,不断推动海事监管和服务水平迈上新水平。     

湛江海事:岁末年初强化涉客船舶安全检查

正为切实做好岁末年初水上交通安全工作,湛江海事局近期持续开展涉客船舶安全检查工作,确保辖区水上交通安全形势稳定。连日来,湛江海事局各海事处相继对辖区客船、客滚船、渡口渡船、水上巴士等船舶开展安全检查工     

船舶报告制:海事监管“新变革”

正2016年11月,第十二届全国人大常委会第二十四次会议通过了对《海上交通安全法》的修改,将"本国籍国内航行船舶进出港口,必须办理签证"改为"本国籍国内航行船舶进出港口,必须向主管机关报告船舶的航次计划、适航状态、船员配员和载货载客等情况"。这标志着中国籍国内航行船舶全面实施进出港报告制度有了法律依据,中国籍国内航行船舶进出港管理由事前审批调整为事中事后监管,从而开启了海事管理新的时代。