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<正>作为实现江海直通的一种关键运输方式,江海直达运输不仅可以提高经济效益,而且还有利于实现绿色环保,在促进长江航运高质量发展方面发挥着重要的作用。近年来,在政府部门、中国船级社(CCS)、船舶设计单位、航运公司、造船厂等业界相关各方的协作下,我国江海直达运输从规范标准制定、船型开发优化、运营模式创新等方面取得了丰富的成果。 相似文献
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本文南京地区的地理优势与经济形势、发展江海直达运输的现状与前景、江海直达船型的可行方案,优化船及江海直达船舶的约束条件等。 相似文献
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随着航运事业发展,长江船舶运输由支不进干、干不入支、船不出海变为干支直达、江海直达.船舶数量激增,船舶密度提高,加之航道条件没有很大改观,给水运安全带来不利影响. 相似文献
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此文通过对江海直达船舶的操纵性分析,从过弯曲河段航法、过桥航法、入海河口的航法三方面对关键航段江海直达船舶驾驶技术进行了探讨。 相似文献
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正前不久,满载着2万多吨铁矿石的国内首艘江海直达船——"江海直达1"号轮在安徽马鞍山马钢港务原料总厂码头启动卸货作业,标志着首航任务顺利完成,我国江海联运迎来新发展。当前,随着国家长江经济带战略的进一步推进,江海直达成为了提升长江航运功能的一大助力。那么,新时代长江航运将迎来何种变化?出现何种业态?业界又将面临哪些机遇?我个人认为,以下三点值得关注。 相似文献
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本文以集装箱船为例对江海直达船在海上的适航性及其经济性进行了实验研究和计算,探讨了江海直达船舶运输的可行性,并且给出了江海直达船可以在海上航行的一般海况标准。研究结果有助于驾驶人员了解江海直达船在海上航行的特点与状态。 相似文献
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<正>内河航道属于狭水道的范畴,由于航行环境等差异,使得航行条件相比海上要复杂的多。随着航运经济的发展,越来越多的江海直达船深入各江河沿岸港口进行装卸作业。如果海轮船长及驾驶员初次进入内河航道,对内河航道及航行特点不了解,不细致查阅航段资料、研究航道情况,对潜在的危险、突发的情况准备不足,会导致紧迫局面接踵而至。 相似文献
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介绍了为澳大利亚设计建造的5100 t江海直达转运船的设计情况.该船设计在操纵性、自卸能力、设备和系统的可靠性、自动化程度和生态环保等方面都非常成功,可为我国类似船型的设计时提供宝贵经验. 相似文献
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长江航运新船型开发与设计 总被引:1,自引:1,他引:0
总结长江干线干散货船、集装箱船、油船、化学品船、汽车滚装船、川江载重汽车滚装船、江海直达运输船在系列化、专业化、标准化、大型化方向已有的技术成果,展望长江航运对船型及相应技术的需求,分析发展趋势。 相似文献