浅论砼工程质量通病及治理措施

近年,我国交通基础设施建设正以前所未有的规模在全国展开,同时工程质量问题越来越成为人们关注的焦点,引起有关部门的高度重视。因此,我们必须重视和加强公路水运工程现场施工中的工程质量管理,提高公路水运工程施工质量。而在公路水运工程质量检测验收过程中,砼的质量通病直接影响结构物的耐久性、安全性和可靠性,缩短了结构物的设计有效使用年限。文中分析了施工管理中常见的一些砼质量通病并提出了预防解决这些问题的具体措施。     

水运工程建设中测量监理的几点思考

在交通水运工程建设领域推行工程建设监理制,是深化建设管理体制改革,建设社会主义市场经济体制的重要举措之一,是防止“豆腐渣工程”出现的重要手段。本文通过对水运工程监理实际情况分析,从管理角度对测量监理工作如何保证工程质量进行探讨。     

浅析提高水运工程建设质量的措施

质量是水运工程建设的生命。尽管全国水运工程整体质量状况良好,但是在水利工程建设当中,质量的监控和管理永远是难点,是核心。从当前水运工程建设工作中存在的一些通病出发,分析工程质量的影响要素,提出相关措施,从而有效地提高水运工程建设的质量。     

消息

2006年水运工程质量状况2006年,全国水运工程建设管理部门按照交通部“又好又快”的建设质量要求,正确处理好与快的辩证关系,以实体质量的提高为质量管理的重点,加强质量管理,保证了工程质量的稳步提高。和2005年相比,2006年水运工程的质量情况有以下4个明显的特点:一是不同地区和不同项目之间的质量差距有所缩小;二是新技术和新工艺已成为提高工程质量的重要措施;三是质量通病的治理工作深入开展,成效突出;四是科学的质量检测数据逐渐成为质量管理和质量监督的重要手段。     

交通部整顿和规范水运建设市场秩序严格执行基建程序努力提高工程质量

最近,交通部以交水发[2001]404号文向有关单位印发了<关于整顿和规范水运建设市场秩序的若干意见>(以下简称<意见>). 这次整顿和规范水运工程建设市场的主要目标是:大中型水运建设项目符合国家基本建设程序规定,实现依法建设;杜绝在工程建设中规避招标和招投标中弄虚作假,转包、违法分包和无证、越级承包工程,以及不执行强制性技术标准、偷工减料、以次充好等行为;加强管理和监督,使水运建设市场秩序更加良好,工程质量不断提高,进一步完善健康有序、统一开放的水运建设市场体系.     

内河水运实现新一轮跨越式发展的障碍及对策建议

内河水运已进入新一轮跨越式发展时期。但在看到重大发展机遇的同时,也要看到制约当前内河水运加快发展的深层次的障碍因素。在规划、建设、发展、管理等方面,要进一步扫除障碍,实现畅通高效平安绿色的内河水运发展目标。荩我国内河水运进入新一轮跨越式发展的时期我国"十二五"规划纲要明确提出要"大力推进长江等内河高等级航道建设","推动内河运输船舶标准化和港口     

“十三五”水运工程质量安全监管的重点与措施

"十三五"时期,我国经济将处于"三期并存"和"三期叠加"的调整期,经济形势与政策调整给水运建设市场造成深刻影响,准确把握"十三五"时期水运行业发展趋势和工程质量监督、安全监管的重点,有的放矢采取应对措施,才能更好履行政府监督职能,促进水运工程质量和安全管理水平持续提高。     

交通部发布<水运工程质量监督规定>七月一日起正式施行

日前,交通部黄镇东部长签发了交通部2000年第3号部令,发布<水运工程质量监督规定>,自2000年7月1日起正式施行.该规定的施行,对于进一步加强水运工程质量监督,提高水运工程质量,保证水运工程质量监督工作的客观、公正、高效,将发挥重要作用.     

浅谈长江南京以下12.5m深水航道二期工程建设管理方法

长江南京以下12.5m深水航道二期工程是全国内河水运投资规模最大、技术和建设环境最复杂的重点工程,本文分析了工程建设主要特点难点,针对工程质量、安全、环保等问题,提出了针对性的建设管理方法,建设管理工作成效显著,值得类似工程借鉴。     

关于加强水运工程质量监督工作的探讨

为进一步加强水运工程质量监督工作,实现对水运工程质量的有效监管,对目前水运工程质量监督行业存在的主要问题进行剖析,结合质量监督工作的实践经验,提出解决问题的建议.     

2006年水运工程质量状况

2006年，全国水运工程建设管理部门按照交通部“又好又快”的建设质量要求，正确处理好与快的辩证关系，以实体质量的提高为质量管理的重点，加强质量管理，保证了工程质量的稳步提高。     

关于交通水运建设中有关招标问题的探讨

随着社会主义市场经济体制的建立和制度的逐步完善,交通基础设施建设发展迅速,尤其是水运工程建设。水运工程建设是影响水运工程质量的重要环节,但是由于社会主义市场经济尚处于不断完善的过程中,水运基础设施建设投资规模大、建设工作繁重。改革开放以来,水运工程招投标制度实现了不断发展与完善,但仍有一些关键问题存于水运建设项目的招标活动中,亟待采取可行措施进行解决。鉴于此,本文将针对交通领域水运建设项目招标中存在的一些问题展开深入剖析,并提出了相关的应对措施。希望能为规范招投标活动,促进水运建设健康发展提供理论依据。     

工程测量管理在长江南京以下深水航道建设中的实践探索

长江南京以下12.5 m深水航道工程是"十二五"期间全国内河水运投资规模最大、技术最复杂的重大工程。必须强化工程测量管理,以保证工程质量和工程动态管理。通过工程实践,探索出一整套工程测量管理制度成果,可为相关水运工程借鉴。     

航运

水运工程质量稳步提高；我国开放化工品水运市场；秦皇岛港加紧扩建油码头；天津致力于建设节水型港口；洋山港成为内地首个保税港；青岛港将再添公共码头……     

2012年水运建设市场检查本月正式启动

记者从交通运输部获悉,2012年全国水运建设市场检查工作于本月正式启动。自4月份开始,各省（区、市）和部长航局、海事局、救捞局将全面展开水运建设市场的检查工作。全部工作定于10月份结束,历时6个月。据了解,2012年水运建设市场检查按部级检查、省级互查和省级检查、部属单位检查展开。其中,部级检查是由部组织对天津、上海、湖北、山东4省（市）水运建设市场的检查;省级互查是由部委托湖南、河北、安徽省交通运输厅分别对河南、江西、重庆3省（市）水运建设市场进行检查。检查内容包括各级交通运输主管部门和部属单位水运基建管理职能履行情况以及项目参建单位依法建设和履约情况。在2011年的水运建设市场检查过程中,交通运输部和各省级交通运输主管部门共抽查大中型水运建设项目73个。其中码头项目36个,航道项目29个,航电枢纽项目8个;查出问题260余个。水运建设市场检查工作的开展,为完善机制、健全机制、提升建设管理水平、确保工程质量和安全、规范市场主体行为、维护市场秩序,起到了积极的作用。对2012年水运建设市场的检查工作,交通运输部要求各级交通运输主管部门和部属单位要加强领导,周密部署。突出重点。注重实效。提高针对性,加强长效机制和制度建设,以促进水运建设事业安全、稳定、协调、高效、创新、开放地发展。     

水运工程预制混凝土构件的生产施工与技术管理探析

水运工程关乎我国水运行业的发展,其工程质量和安全至关重要。在水运工程建设中,预制混凝土构件属于常用的施工材料,为了确保工程施工能够顺利、安全的展开,加强混凝土工程实体检测以及提高其构件生产质量显得尤为关键,与此同时加强施工期间的技术管理是确保整个工程有条不紊展开的重要手段。本文对水运工程预制混凝土构件的生产施工与技术管理做出简要探究,希望能够为相关水运工作者提供一些借鉴作用。     

关于对2005年度交通部水运工程质量奖评选结果进行公示的通知

为进一步提高水运工程建设水平,推动行业技术进步,表彰先进,根据《交通部水运工程质量奖评选办法》的有关规定,我部组织了2005年度水运工程质量奖评选活动。经评选,拟将蛇口集装箱码头二期水工及道堆工程等10个项目评定为交通部2005年度水运工程质量奖。根据有关规定现予以公示     

水运工程建设项目安全管理工作难点及解决策略

随着水运工程建设的持续推进,水运工程建设项目的安全管理亟待加强。本文从加强水运工程建设项目的建设管理、监理管理、监督管理、事故的责任追究等方面,提出新形势下加强水运工程项目建设的安全管理举措。     

水运工程质量监督必须重视的几个问题

<正> 一、监督工作应在监督中服务,在服务中监督 按照交通部《水运工程质量监督办法》中的有关规定,对业主、监理、施工单位的建设行为进行工程质量监督外,还要在确保工程质量的前提下,对优化设     

基于POADES的水运工程质量监督方法

水运工程建设的质量控制是通过水运工程监督来实施的,并贯穿水运工程建设的施工准备期、施工期、交工验收及保修期等阶段。采用面向问题分析与决策专家系统（POADES）模型对水运工程质量监督方面的各类知识、文档进行分析、整理,建立知识系统,特别设计了支持水运工程质量监督的执行机制,并提供了构建和调整监督流程树的方法。基于POADES的方法既可以增加水运工程质量管理信息系统和项目管理系统的灵活性,降低监督工作的信息管理方面费用,而且还可以便于使用人员对于相关知识的学习。