首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正自"一带一路"倡议提出以来,中国企业加大了对沿线港口和物流设施的投资建设,海上丝绸之路港口国际合资合作成果丰富。中资企业通过兼并收购、特许经营、合资合作等多种形式加强了对海外港口的投资布局,为促进"一带一路"设施连通作出贡献港口是海上丝绸之路的重要节点和载体,也是重要的战略资源。自"一带一路"倡议提出以来,中国企业加大了对沿线港口及物流设施的投资建设,海上丝绸之路港口国际合资合  相似文献   

2.
正研究显示,招商局港口海外码头投资重点布局"一带一路"沿线,积极推广"前港—中区—后城"模式,主要投资集装箱港口和注重防范投资风险自2013年我国提出"一带一路"倡议以来,交通运输基础设施的互联互通成为"一带一路"建设的重要内容。招商局港口控股有限公司(即原"招商局国际有限公司",简称招商局港口)和中远海运港口有限公司(简称中远海运港口)  相似文献   

3.
周一轩 《集装箱化》2017,28(10):7-11
正港口在国际贸易和货物转运过程中发挥着重要作用。作为"一带一路"建设海上合作的重要支点,"一带一路"沿线国家和地区间的港口投资建设运营合作是未来建设21世纪海上丝绸之路的重要方向,港口行业"走出去"与我国"一带一路"倡议高度契合。在内生式经济增长动能减弱的背景下,天津港积极实施"走出去"发展战略,通过对接"一带一路"倡议实现海外扩张,努力探索提升国际化经营管理水平和海外码头建设管理能力,拓展国际营运网络,  相似文献   

4.
包张静: 在"一带一路"战略下,航运企业不要仅仅局限于航运,要打破传统限界,向更宽更广的产业链领域拓展.同时也要具备新的发展理念和新的发展视野. 一方面,航运企业要积极参与沿线国家港口等航运物流基础设施建设,破除沿线国家经济发展不均衡所造成的港口物流业发展不均衡,利用互联网技术等手段创建更为现代化的港口码头,为"一带一路"沿线国家海运物流贸易创造便利条件,以此为契机向港口等产业链领域渗透,同时也以此打造企业在相应区域和航线的先发优势.  相似文献   

5.
林备战: "一带一路"建设拉动基础设施的投资,可以增加贸易量、对货运、码头、供应链的需求会随之增加.港航企业需要从重点区域、重点通道、重点项目、重点客户等方面入手,把"一带一路"作为航运业优化转型升级的重要依据,把"一带一路"的沿线地区作为开拓市场发展海外事业"走出去"的重要突破口,把"一带一路"业务合作重点作为服务客户创造价值的重要着力点.  相似文献   

6.
<正>港口是水陆交通和物流的枢纽,是"一带一路"建设的重要载体和纽带。历史上,海上丝绸之路的兴起与沿海港口的发展直接相关。如今我国大力推进"一带一路"战略建设与发展,沿线港口今后将扮演更加重要、更加关键的角色。值"一带一路"国际论坛召开之际,不妨跟随我们的目光,去看看中国港口这一路的风光……21世纪海上丝绸之路成为中国推动的一项重要议程。2015年3月,在国务院授权下,国家发改委、外交部和商务部联合发布了《推动  相似文献   

7.
<正>泉州港顺应时代契机,全面融入"一带一路"建设海丝先行区,立志将泉州港塑造成"一带一路"战略支点的主力港口泉州是我国古代海上丝绸之路的重要发源地,是我国首个"东亚文化之都",更是我国著名的侨乡,民营经济十分活跃。历史上,泉州港口作为古代海上丝绸之路起点港口,无数的华侨华人通过泉州口岸下南洋、谋生计,之后与古代海上丝绸之路沿线的国家和地区建立  相似文献   

8.
正随着"一带一路"倡议的推进,我国与"一带一路"沿线国家和地区的经济贸易往来进一步加强,对货物运输效率和质量提出更高要求,促使中欧班列应运而生。与水路运输相比,铁路班列的运行速度更快且安全性更高,能够较好地满足我国与"一带一路"沿线国家和地区间的货运需求。中欧(厦门)班列的开行促进了厦门与班列沿线国家和地区间的经济贸易发展,但也面临一些亟待解决的现实问题。  相似文献   

9.
正港口营运是一张闪亮的"中国名片",港口在"一带一路"建设中也非常重要,随着中国招商局港口控股有限公司以11.2亿美元投资,独家获得对斯里兰卡南部汉班托塔港99年特许经营权,中国港口终于走了出去,点靓"一带一路"版图。7月29日,中国招商局港口控股有限公司以11.2亿美元投资,独家获得  相似文献   

10.
一带一路下港口成为中国经济的“海上马车夫”   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>作为我国海上丝绸之路的桥头堡,港口同时也是"一带一路"背景下拉动经济的海上马车夫。为防止"一带一路"港口水利投资的盲目扩张,港口效率评价无疑为这股投资热潮打了一剂"预防针"。综合考虑港口的运营效率和经济效率两方面后发现:我国港口运营效率与港口规模明显呈现倒U型,投资的加快并不能带来港口运营效率的有效改善,两者反而呈现出负相关性。一带一路港口对腹地经济的贡献度稳中有升,经济效率震荡中整体改善。  相似文献   

11.
我国港航市场趋于饱和,在"一带一路"发展战略指导下,过剩的产能开始向海外转移。基于此,围绕"一带一路"战略下西非国家港口项目的发展现状进行探讨,其中涉及基础设施发展现状、港口运营现状两方面内容,并对在该区域的投资风险进行具体分析,由此提出相关的应对措施,希望为相关企业提供参考。  相似文献   

12.
"一带一路"规划提出要重点推进口岸基础设施、陆水联运、推进港口合作,增加海上航线和班次以及加强海上物流信息化合作等内容,这不仅激励中国沿海地区的各大港口加紧建设,还将刺激"一带一路"沿线国家港口新建和升级。文章以实际工程为例,对预应力混凝土管桩的特点进行了分析,然后对港口陆域建筑预应力混凝土管桩的沉桩方案的必选措施进行了探讨,并提出了相应的优化方案。  相似文献   

13.
正在港口物流商业生态系统的相关研究中,尚未研究有从"一带一路"建设的高度进行统筹探寻。研究山东半岛港口物流,提出构建商业生态系统,对加快发展我国港口物流有一定的实践和现实意义随着全球一体化进程不断加快,国际海运迅速发展,港口物流业作用日益显著。特别是近年来,随着"一带一路"战略构想的提出,山东半岛各港口纷纷依靠自己独特的资源优势,抢抓"一带一路"战略机遇,充分发挥  相似文献   

14.
中国第二届海洋经济博览会暨21世纪海上丝绸之路沿线港口论坛在湛江举办,15家21世纪海上丝绸之路沿线国家港口企业代表等近300多位莅临会议,聆听了营口港务集团有限公司董事长李和忠题为《落实"一带一路"国家战略推动港口转型升级》的演讲.演讲深刻生动,营口港烙印刻在了与会代表的脑海里.  相似文献   

15.
<正>在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战。一、SWOT-PEST分析1.政治条件分析(P)  相似文献   

16.
"要建设好北部湾港口,打造好向海经济."习近平主席日前考察广西北海时的一番话,火了"向海经济"这个词. 打造向海经济,是"一带一路"发展中的新思维、新视野、新路径."向海经济",意味着重视海洋空间的利用,向海洋要资源、要财富,与"向陆(陆桥)经济"相呼应."一带一路"从某种意义上看,就是两向经济在沿线国家合作发展的"百花齐放".  相似文献   

17.
纵览     
正交通运输部:我国与"一带一路"沿线36个国家签海运协定从交通运输部获悉,截至2017年5月,我国已与"一带一路"沿线的36个国家及欧盟、东盟分别签订了双边海运协定(河运协定),协定内容均已得到落实,双方给予对方国家船舶在本国港口服务保障和税收方面的优惠,支持对方企业在本国设立商业存在。在海运协定的框架下,我国与欧盟和东盟建立了定期海运会谈机制,重点在国际海运发展形势、最新海运  相似文献   

18.
<正>2018年以来,我国海外合作港口的布局进一步优化,逐步向南美洲拓展,部分港口项目进入实质性运营阶段,部分示范作用开始显现一、背景为贯彻落实"一带一路"倡议,我国港航等企业先行探索、加快走出去步伐,深度参与投资建设海外港口,助力所在地区经济产业和贸易发展,更好支撑我国国际产能合作,繁荣我国与所在国家的经贸往来,努力助力人类命  相似文献   

19.
<正>广州港在"一带一路"战略背景下大力拓展无水港建设,对保持港口长期稳定发展,巩固"一带一路"桥头堡地位,促进现代物流业发展,拉动区域经济增长,实现港口与腹地的"共赢"有着十分重要的现实意义新常态下,随着国际竞争的日益激烈和竞争层次的不断提升,国际与国内港口间的竞争转向港口间的腹地之争、货源之争。因此,大力拓展港口腹地,发展无水港,积极揽货成为保持港口业务量持续增长的重要抓手。广州港在"一带一路"战略背景下大力拓展无水港建  相似文献   

20.
<正>港口转型升级面临新要求、新挑战,也蕴含着新机遇,如何抓紧机遇根据自身特点转型,尤为关键国际国内环境的变化以及监管体制的变化,对未来港口经济发展将带来新的要求;我国大力推进"一带一路"战略建设与发展,沿线港口今后将扮演更加重要、更加关键的角色……恰恰在这些新要求新挑战中,也蕴含着新机遇,如何根据自身特点转型,如何抓紧机遇,尤为关键。一、现代化港口是未来港口发展趋势  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号