新《档案法》背景下企业档案业务监管方式探究

新《档案法》背景下,在分析总结企业档案业务监督指导的实践发展之路的基础上,笔者提出了企业档案业务监管工作存在专业力量缺乏、监管范围片面、被动式监管、监管技术落后等问题,提出了充实监管队伍形成企业档案监管合力、完善档案监督指导体系进行分级分类监管、由被动式监管转向外部监管和内部监管并行监管模式、健全“互联网+”监管方式等建议,从而促进企业档案业务监管工作高效开展。     

深化国企改革10条措施

国家经贸委提出了深化国企改革十条措施: 1.选择一批企业进行建立现代企业制度试点。 2.继续贯彻《企业法》和《转机条例》,尽快实施《监管条例》,贯彻实施《劳动法》。 3.多渠道增加企业生产经营资金,建立企业增补生产经营资金的机     

讲座(七)我国无船承运业务监管问题

2002年1月1日,《中华人民共和国国际海运条例》(以下简称《国际海运条例》)开始施行,我国实现了对无船承运业务的立法。此后,在将近5年的实施时间里,虽然无船承运业务市场已有相当的规模,成为推动我国国际海运和进出口贸易发展的一支重要力量,但由于认识和制度等原因,对无船承运人及无船承运业务经营的监管仍存在不少问题,亟待改善。1无船承运业务监管情况2002年4月2日,交通部依据《国际海运条例》的规定,公布首批29家无船承运业务经营者并为其颁发《无船承运业务经营资格登记证》,准予其在中国境内经营无船承运业务。截至2006年8月31日,共有1733家企业(包     

一项非同一般的协定

告别纸质邮政汇票，迎来电子资金转账。在向大众提供更为准确、更加快捷和安全的资金转账业务方面，邮政经营者迈出了决定性的一步。万国邮联在第24届万国邮政大会上，批准了新的《邮政支付业务协定》，使原来的传统业务实现了现代化。同时，它还强调这些业务与众不同的特点，     

中远航运成为首批国际船舶运输经营者

近日,中远航运股份有限公司从广东省交通厅取得了由中华人民共和国交通部颁发的《中华人民共和国国际船舶运输经营许可证》成为今年开始实施新的《中华人民共和国国际海运条例》以来,首批第21家获准从事国际船舶运输业务的航运企业。 根据《中华人民共和国国际船舶运输经营许可证》规定,凡符合国际船舶运输业务经营资格条件的企业,予以颁发《中华人民共和国国际船舶运输经营许可证》,准予从事进出中华人民共和国港口的国际船舶运输业务。 中远航运股运有限公司A股4月18日上市后,将以募集资金全部投入购置经营性资产,以     

动态

<正>上海海事局完成《自贸区监管信息共享协议》签订9月11日,上海海事局完成《自贸区监管信息共享协议》签订,标志着海事系统与自贸区监管信息共享和服务平台的对接工作取得实质性进展。目前,该平台现共有34个部门(26家市级部门和8家中央直属部门)超过840项数据信息,一旦对接完成,对上海海事局业务审批和日常监管执法获取外部信息支持的全面性、可靠性和效率具有     

招商港口青岛公司实现“分类监管+区港联动”业务模式新突破

正近日,青岛公司完成一单一般贸易纸浆的拆箱入库业务,这是青岛公司通过"分类监管+区港联动"业务模式操作的首单进口一般贸易大宗货物。这标志着青岛公司在创新业态拓展上又迈出了铿锵有力的一大步,也意味着青岛保税物流园区成为山东自贸区(青岛片区)内唯一可通过"分类监管+区港联动"业务模式操作一般贸易进出口货物的保税仓储区域。2019年9月,青岛公司获批成为山东自贸区(青岛片区)首批"分类监管"施行政策试点的五家企     

外资银行可用中国分支机构开展船舶融资

近日，伦敦老牌律师行——孑子士打律师行发布题为《中国船舶融资的发展与挑战》的分析报告。报告指出，随着中国人民币借贷业务向外资银行逐渐开放，外资银行可以利用其在中国的分支机构，同中国本地银行竞争人民币船舶融资业务。若船舶以人民币融资可行的话，船舶就应当悬挂中国国旗，因此人民币船舶按揭贷款对银行会是一个保障。     

完善监管 护航新业务、新模式——《关于明确承运境内水运转关货物的运输企业及其船舶备案管理有关事项的公告》发布

<正>内外贸同船运输、外轮沿海捎带等新业务备受港航业关注,完善监管,让业务平稳运行是当前的重中之重。近日,海关总署发布《关于明确承运境内水运转关货物的运输企业及其船舶备案管理有关事项的公告》（海关总署公告2022年第73号）（以下简称《管理公告》）。其中对于承运境内水运转关货物的运输企业及其船舶备案管理事项进行了相关规定,     

我国无船承运业务监管问题

2002年1月1日，《中华人民共和国国际海运条例》（以下简称《国际海运条例》）开始施行，我国实现了对无船承运业务的立法。此后，在将近5年的实施时间里，虽然无船承运业务市场已有相当的规模，成为推动我国国际海运和进出口贸易发展的一支重要力量，但由于认识和制度等原因，对无船承运人及无船承运业务经营的监管仍存在不少问题，亟待改善。     

十大热词

<正>监管热度：★★★★★2022年6月美国《海运改革法案》（the Ocean Shipping Reform Act of 2022）的签署，不仅是美国集装箱贸易法规24年来的首次重大改革，同时也是航运业向着更严格监管方向迈进的一大标志。疫情暴发以来，美国出口商对承运人普遍不满，认为承运人更倾向于尽快将空箱从美国运回亚洲，因为从亚洲至美国的航线运价更高，而这侵害了美国出口商的利益。在这一背景下，更有利于美国出口商、对承运人实施更严格监管的《海运改革法案》出台，且更多针对承运人的监管措施陆续公布。     

信息公告

<正>交通运输部修改《港口经营管理规定》根据近期《港口法》修订内容和国务院《关于取消一批行政许可等事项的决定》(国发[2018]28号)关于取消经营港口理货业务许可的要求,4月9日,交通运输部修订发布了《港口经营管理规定》,自公布之日起实施。取消港口理货经营许可将进一步激发市场活力,此次修订还完善了事中事后监管,进一步规范了港口经营行为,将促进港口高质量发展。     

水上安全规划 佛山先人一步 《佛山市水上交通安全监管与应急反应规划》近颁布实施

<正> 编织水上交通安全监管新网络打造水上搜救应急反应新格局构建水上溢油应急反应新平台我国首个由地级市政府批准颁发的水上安全监管总体规划——《佛山市水上交通安全监管与应急反应规划》(以下简称《规划》),近日在广东佛山市正式颁布实施,该《规划》重点构筑三大安全体系:一是以加强船舶动态管理为主的水上安全监控体系、二是以提高快速反应能力为主的水上搜救应急     

信息

[新《集装箱监管办法》实施] 《集装箱监管办法》3月1日正式实施,中国船级社将统一办理集装箱海关批准牌照。新的《监管办法》规定,中国境内和境外制造的集装箱作为运输工具进出境时,不再需要以货物方式向海关申报,只需申报箱号等信息即可。申报所需的海关批准牌照和标识序列号将由中国船级社在审查图纸和现场检验后统一办理。对承运海关监管货物的集装箱式货车车厢的批准,也要按照集装箱的监管办法进行控制。     

《国际海运条例实施细则》修订,推进“先照后证”

正日前,交通运输部发布《国际海运条例实施细则(修正案)》,按照国务院"先照后证"的改革要求,明确企业申请国际船舶运输业务和国际船舶管理业务,须先取得企业法人资格,再以法人形式完成后续申请工作。这也意味着,这两项经营许可将不再作为设立企业的前置审批。该规定自《修正案》发布之日起施行。     

加强散货船装卸监管,应对《BLU规则》履约

我国日益发展的散货船队在能源运输、国际贸易中是一支主力军,在国民经济发展中占有重要地位。《BLU规则》拟定于2011年将成为强制性规则,生效后必将对我国散货船装卸产生重大影响,同时《BLU规则》的实施也对我国海事监管部门针对散货船装卸的监督监管提出了更高的要求。文章介绍了我国散货船装卸安全监管的要求与现状,并就主管机关如何加强散货船装卸监管和建立监管体系提出了相关建议。     

党建与业务齐飞,监管与服务一色——湛江海事“党建+业务工作”的匠心之作

正党建工作应围绕中心、服务大局,与中心工作相融合,这是做好党建工作的重要遵循。为此,湛江海事局把"党建+业务"深度融合起来,打造了一批喊得出、喊得响的"党建+业务"品牌,并积极引导党员干部,促其发挥党员先锋模范作用,取得了一系列令人瞩目的成绩。管辖海域大、业务种类繁杂、来往国内国际船舶多,这为湛江经济发展带来利好的同时,也为湛江海事监管带来了挑战。     

基于履约的拆船作业海事监管差异分析与对策研究

文中介绍了我国拆船作业的海事监管现状,分析了《拆船公约》明确的拆船作业管理要求,对国内海事监管要求与公约规定存在的差异进行了深入讨论,提出了基于履行《拆船公约》的我国拆船作业海事监管优化对策。     

倾心守护40年 玉环海事见证海上客运变迁

<正>日前,台州玉环海事处与温州乐清湾海事处签订《乐清湾湾区水域海事监管联动合作备忘录》,这标志着温台两地乐清湾海事联动合作机制正式建立,也将为乐清湾水域客渡运船舶协同监管奠定基础。台州玉环地处东海之滨,与温州隔乐清湾相望。自古以来,玉环和温州两地居民往来就十分频繁,而客渡运也一直是     

海事信息网络安全防护策略的思考与实践

长江海事信息网络作为海事信息管理及业务实施的核心支撑,实现了长江沿线各管理单位设施和数据的共享集成及互联互通,广泛应用于海事监管、水上安全信息发布等日常业务中。作为数据和通信的承载体,海事信息网络的安全状况对保证业务的连续性,数据的完整保密性及具有重要的现实意义。所以,做好海事信息运行网络的网络安全防护,对于保障海事日常运维工作的正常开展显得尤为重要。本文分析了影响海事网络信息安全的主要因素,结合业务实际提出了海事信息网络安全防护的策略,并在勒索病毒的防护实践中进行了合理性的验证。