攻坚克难 合力建设珠江黄金水道

如果说,粤港澳大湾区是一张坚实强劲的满弓,珠江就是一支势不可挡的利箭,利箭配强弓——珠江水运未来的发展让我们充满期待珠江是我国第二大通航河流,它连接云贵、横贯两广,通达港澳、辐射东盟,干流全长2 214 km。在交通运输部和沿江各省区党委、政府的高度重视下,广东省实施了西江、北江航道扩能升级工程,广西壮族自治区启动了西江经济带基础设施建设大会战,云南省开展了＂三出境＂＂两出省＂水运通道建设。     

珠江水运科学发展行动计划印发将合力建设珠江黄金水道

正今年5月,《珠江水运科学发展行动计划(2016—2020年)》正式刊发,为珠江水运科学发展指明了方向。2017年5月,交通运输部与珠江沿线的广东、广西、贵州、云南省(自治区)政府联合印发《珠江水运科学发展行动计划(2016—2020年)》(下简称《计划》),将为深入贯彻落实国家一带一路战略,深化泛珠三角区域合作,实施珠江—西江经济带发展规划,切实推动珠江水运科学发展提供指导。     

不忘初心 牢记使命 合力建设珠江黄金水道

<正>在党的十九大上,习近平总书记指出:中国共产党人的初心和使命,就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。在珠江水运人身上的具体体现就是:为珠江两岸人民谋幸福、为交通强国(珠江航运)谋复兴!牢记初心和使命习近平总书记在高度凝练概括我们党的政治性质、根本宗旨和行动纲领基础上,深刻指出:为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴,是中国共产党人的初心和使命。具体落实到交通人、水运人身上,我们的初心和使命是什么?简而言之,就是为珠江两岸人民谋幸     

合力推进珠江黄金水道建设 助力流域地区经济社会发展——交通运输部党组书记杨传堂调研珠江

正6月15日至17日,交通运输部党组书记杨传堂到广东省广州市、佛山市,就珠江水运改革发展进行调研。期间于6月16日在交通运输部珠江航务管理局召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。2017年6月16日,交通运输部党组书记杨传堂深入珠江航道调研珠江水运改革发展情况并在交通运输部珠江航务管理局主持召开合力推进珠江黄金水道建设座谈会。在佛山新港码头,杨传堂实地察看和了解了佛山新港规划建设情况,听取了佛山市综合交通规划、港口总体规划、新港码头运     

共建黄金水道同享美丽珠江

2013年,中国航海日设立第九年.在全民"中国梦"的注解下,珠江也孕育了一个丰厚的水运复兴之梦.本届航海日活动主题为"通江达海,兴海强国".珠江片区则以"共建黄金水道,同享美丽珠江"为主题进行.此次的中国航海日珠江片区活动选址贵州兴义,对打通珠江上游水运通道,提升贵州航道等级具有积极的推动意义.     

党政工凝聚合力创建和谐幸福珠江

“珠航局作为交通运输部的派出机构，在珠江水运的建设发展和地方经济协调发展方面，具有重要的作用，也承担很大的责任。可以说珠江水运的巨大变革、珠江经济带的绿色崛起已经开始，     

发展珠江航运建设和谐珠江

金秋时节,党的十六届六中全会在北京召开.这是在我国改革发展关键时刻召开的一次重要会议,在我们党历史上第一次专门研究和谐社会建设问题,全会通过的<中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定>是指导社会主义和谐社会建设的纲领性文件,必将对社会主义和谐社会建设产生巨大的推动作用.     

“9+2”合力推进珠江水运协调发展

<正>国务院2016年3月份印发了《关于深化泛珠三角区域合作的指导意见》(以下简称《意见》),旨在推动珠江—西江经济带和跨省区重大合作平台建设,促进内地九省区一体化发展,深化与港澳更紧密合作,构建经济繁荣、社会和谐、生态良好的泛珠三角区域。泛珠三角区域包括福建、江西、湖南、广东、广西、海南、四川、贵州、云南等九省区和香港、澳门特别行政区。《意见》提出了八项重点任务,其中建设现代化综合交通运输     

珠江:坚守绿色发展主旋律

正党的十九大上,习近平总书记多次提及绿色发展。回顾珠江这么多年,绿色发展始终是主基调,也是主旋律。无论是从顶层设计,还是从政策保障方面,珠江水运要科学发展,都必须坚守绿色生命线。10月18日,中国共产党第十九次全国代表大会在北京人民大会堂隆重开幕。习近平总书记向大会作了报告。会上,习近平总书记3万多字的报告中,多次提及现代供应链、环境、水运基础建设、供给侧结构性改革等一系列涉及绿色发展理念的关键词。     

珠江水运绿色发展全面开花

正《推进珠江水运绿色发展行动方案(2018-2020年)》(以下简称《绿色行动方案》)的印发出台,为珠江水运绿色发展指明了方向和道路,其制定的6大方面32项重点任务也清晰地描绘了珠江水运绿色发展的路线图。而当下,珠江水运绿色发展近况如何,又存在哪些问题,今后有怎样的规划,记者带您一探究竟。     

看珠江水运建设

随着改革开放30年的发展，珠江水运建设取得了一定的进步。尤其是近年来，在交通部门的积极作为、通力协作下，珠江水运的建设发展引起了国务院、国家发改委、交通运输部、沿江四省区各级领导和政府的高度重视，在百色枢纽通航设施建设问题上，已由国家发改委牵头，交通运输部、水利部、云南省等有关单位和部门进行了专门协调，同意百色枢纽过船设施规模调整为2×500吨并兼顾1000吨级单船过闸。     

珠江黄金水道建设加速

<正>2018年珠江水系完成内河货运量9.5亿吨,快步向10亿吨大关迈进;长洲枢纽船闸全年完成货物通过量1.32亿吨,直追长江三峡船闸,再创历史新高。珠江水运发展顶层设计日臻完善,高层协调机制持续发挥作用,珠江黄金水道建设已步入高质量发展道路。     

拥抱信息时代打造科技珠江——珠江水系合力推进航运综合信息服务系统试点工程建设

信息化大潮汹涌而来,对水运业而言,利用信息化手段进行充分利用和潜力挖掘,提高交通基础设施和运输装备运行效率,提供优质航运综合信息服务,是实现水路运输畅通、高效、平安、绿色的可行之路.这既是时代发展的外部要求,也是行业升级的内在驱动. 经过三年多的调研,珠江航运综合信息服务系统试点工程的可行性研究取得阶段性进展.4月2曰,珠江航务管理局在广州组织召开了推进珠江航运综合信息服务系统试点工程建设协调会.会议就试点建设推进思路提出的主要建设内容及其调整、组织方式及方案细化等达成共识.     

抓住机遇乘势而上合力推进珠江航运和谐发展2007年珠江航运规划领导小组会议在广州召开

2007年珠江水系航运规划领导小组会议9月15日在广州召开。交通部珠江航务管理局局长、珠江水系规划领导小组组长梁建伟作了《抓住机遇,乘势而上,合力推进珠江     

珠江区域文化建设探索

连续举办了四届的珠江片区航海日活动，汇集了区域内各方的文化认同，珠江区域文化正随着珠江片区航海日活动的深入开展而不断凝聚与发展。随着珠江片区航海日活动内容的不断丰富，文化内涵不再局限航海日活动本身，逐渐向航运文化、管理文化、地方文化、民族文化、国际文化延伸。构建珠江区域文化内涵，探索珠江区域文化建设成为珠江水系开发建设和科学发展的一部分。     

珠江黄金水道建设驶入快车道

正2016年,对珠江水运来说是值得载入史册的一年。尤其是在交通运输部印发《关于推进珠江水运科学发展的若干意见》之后的一年里,沿江省区掀起了全力建设珠江黄金水道的热潮。建设珠江第二黄金水道战略落地据珠江航务管理局局长王建华介绍,珠江航务管理局在交通运输部党组的高度重视和地方党委政府的大力支持下,坚决贯彻传堂书记关于加快珠江水运科学发展,全力服务沿江经济社会发展大局,部十三五确定的重大项目、重点工     

珠江水系EDI建设构想

本文分析珠江水系港航EDI建设现状及存在问题,探讨珠江水系EDI建设的发展方向.     

水运绿色发展的“珠江声音”

正既要金山银山,也要绿水青山。习近平总书记对于生态文明建设的科学论断,系统剖析了经济与生态在演进过程中的相互关系,深刻揭示了经济社会发展的基本规律。也为水运行业建设发展提供了全新的思路指引。但推进绿色发展,从来就不是一件简单的事情,尤其是在水运行业,让绿色发展与现行的水运工程项目建设进行有机结合,继而实现同步发展。这本就是一项复杂而浩大的工程。单论LNG推广工作这一项,便足以难倒多数水运从业人员。这也造成了部分地区在绿色发展领域上