深化供给侧结构性改革 建设现代综合交通运输体系

正党的十八大以来,习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要论述,为现代综合交通运输体系建设提供了根本遵循。我们要准确把握精神实质,牢牢抓住黄金时期,加快建设现代综合交通运输体系。我国综合交通运输发展已站在新的历史起点习近平总书记明确指出,综合交通运输进入了新的发展阶段。这一重大判断的基本前提是我国交通运输发展的现实基础。十二五期间,我国交通运输发展实现了由总体缓解向基本适应的重大跃升,为现代综合交通运输体系     

李小鹏:深化交通运输供给侧结构性改革

正3月14日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,研究推进交通运输供给侧结构性改革工作。李小鹏强调,要深入贯彻习近平总书记系列重要讲话精神,认真落实中央经济工作会议以及全国两会精神,牢固树立四个意识,坚持稳中求进工作总基调,深化交通运输供给侧结构性改革,着力降成本、补短板、强服务,更好服务保障经济社会平稳健康发展。会议指出,推进交通运输供给侧结构性改革,既是落实中央关于深化供给     

凝聚智慧 为交通运输供给侧结构性改革支新招

正2017年,供给侧结构性改革从攻坚之年步入深化之年。习近平总书记强调,供给侧结构性改革是一场关系全局、关系长远的攻坚战。我们要在已有工作和成效的基础上,在目标、任务、方式、政策、路径、举措等方面深化落实,不断取得实质性进展。交通运输系统的供给侧结构性改革下一步该怎么做,今年出席全国两会的代表委员纷纷建言献策。积极构建现代综合交通运输体系党的十八大以来,习近平总书记多次对综合交通运输发展作出重要论述,为现代综合交通运输体系建设提供了根本遵     

交通运输部加快推进交通运输领域信用体系建设

<正>2015年9月25日,交通运输部部长杨传堂主持召开专题会议,研究推进交通运输领域信用体系建设。他强调,要深刻认识推进信用体系建设的重大意义,以四个全面战略布局为统领,主动作为、积极履职、务实创新,进一步加快推进交通运输领域信用体系建设,努力营造守信发展、失信可耻的行业氛围;坚持问题导向,加强组织领导,统筹推进实施,重点在软硬件基础支撑、信用法规制度、信用信息标准、信用评     

加快长江经济带综合交通运输体系建设

<正>交通运输部围绕发挥好长江黄金水道的作用,有如下考虑:第一,切实发挥规划的引领作用。结合十三五交通运输发展规划的编制工作,贯彻落实好指导意见和长江经济带综合交通网规划。第二,加快推进长江黄金水道等重点项目建设。全面加快长江干线航道系统治理和设施、设备建设。加快主要支     

深化供给侧结构性改革 推动交通运输高质量发展——2019年全国交通工作会议特别报道

<正>2018年12月26日,2019年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,传达学习中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤重要批示精神,总结2018年工作,分析当前形势,部署2019年重点工作2018年12月26日,2019年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开,传达学习中共中央政治局委员、国务院副总理刘鹤重要批示精神,总结2018年工作,分析当前形势,部署     

中国港口:2017年坚定不移推进供给侧结构性改革

<正>2016年12月14日-16日,中央经济工作会议在北京举行。此次的中央经济工作会议中,释放出了三大重要的政策信号:一是2017年将继续保持稳中求进的工作主基调;二是2017年仍将是供给侧结构性改革的深化之年;三是防范金融风险是2017年的重要任务。那么相信经过中央这一系列对2017年经济工作的部署,也将确定中国经济在2017年的新方位,而中国港口行业2017的工作重点将是什么?一起来看一下!     

加快完善我国现代综合交通运输体系的思考

交通是经济社会发展的“先行官”,是支撑国家现代化建设的重要基础。党的十八大以来,我国综合交通运输体系建设取得了长足发展。但是,交通运输基础设施规模和质量、运输结构和效率、服务品质和效能、行业治理能力和水平等方面还存在不小差距,需要进一步加快完善。本文在分析我国现代综合交通运输体系发展现状的基础上,对未来发展进行思考,提出了加快完善我国现代综合交通运输体系的政策建议。     

深入推进供给侧结构性改革 努力提升三峡枢纽通航效益

当前,日益增长的船舶过坝需求和两坝通过能力不足的矛盾已成为三峡通航的主要矛盾,长江三峡通航管理局把推进供给侧结构性改革作为化解三峡通航问题的妙药良方,强化保障补短板,不断提高三峡通航供给的质量和效率,切实打造三峡通航平安航程。     

促进我国港口货运供给侧结构性改革

正港口企业正在尝试从货运供给侧结构性改革方向寻找突破口,以便为货主提供更好更多的货运服务的选择,也为港口企业寻找改革发展的红利随着我国改革开放的不断深入,港口吞吐量和集装箱吞吐量均实现了较快的发展。在港口转型升级的背景下,港口企业正在从提供传统的装卸业务向供应链物流服务方向发展。同时,针对经济发展新常态的形势,港口企业也在尝试从货运供给侧结构性改革方向寻找突破     

加快铁路集装箱多式联运发展 提高现代综合交通运输体系供给质量和效率

正多式联运是一种高效的货运组织方式,与现代经济社会生产生活所派生的货运需求变化高度关联,代表着当今货物运输的发展方向。铁路具有能力大、成本低、能耗小、组织强等比较优势,是多式联运的骨干方式,也是集装箱多式联运发展的重要支撑。近日,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司联合印发《十三五铁路集装箱多式联运发展规划》(以下简称《规划》),提出到2020年,基本建成布局合理、设     

推进现代综合交通运输体系建设仍是重中之重——2017年全国交通运输工作会议召开

<正>2017年是实施十三五规划的重要一年,是供给侧结构性改革的深化之年,也是推进交通运输改革发展的重要一年,总的来看,是紧紧抓住交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期,机遇与挑战并存,机遇大于挑战2016年12月26日,2017年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。交通运输部     

加快内河航运发展 推进综合运输体系建设

内河航运发展座谈会12月12日在湖北武汉召开。本刊现将李盛霖部长在内河航运发展座谈会发言精要刊载如下，以供学习与贯彻会议精神，促进内河航运高速高效发展。     

李小鹏:深化供给侧结构性改革构建综合立体交通走廊 更好服务“一带一路”建设和长江经济带发展

正6月19日至20日,交通运输部部长李小鹏在重庆市就长江经济带和一带一路战略推进情况、综合交通运输改革等开展调研和座谈。调研期间,中共中央政治局委员、重庆市委书记孙政才,市长张国清与李小鹏就推进重庆交通运输改革发展交换了意见,双方还共同签署了战略合作协议。李小鹏强调,要紧密团结在以习近平同志为核心的党中央周围,深入贯彻落实习近平总书记在重庆考察时的重要讲话精神,坚持稳中求进工作总基调,立足独特区     

以供给侧结构性改革引领港口发展新常态

正0引言推进供给侧结构性改革,是党中央适应和引领经济发展新常态的重大举措,是港口改革发展迈向新阶段的治本良方。近几年,厦门集装箱码头集团有限公司(以下简称集团公司)认真落实中央和省市各级政府关于推进供给侧结构性改革,做强、做优、做大国有企业的决策部署,紧密结合     

船舶工业支撑现代综合交通运输体系发展

2022年1月18日,国务院发布《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》(简称:《规划》).《规划》提出,到2025年,智能化和绿色化取得实质性突破,交通运输发展向世界一流水平迈进;展望2035年,便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成,基本实现交通强国.     

供给侧结构性改革下山东半岛口岸物流的发展战略

随着我国供给侧结构性改革进入全面深化阶段,体制深刻变革、结构深刻变动、格局深刻调整,相应的观念也发生变化,给山东半岛口岸物流发展带来巨大的活力,同时也对口岸物流的发展提出了新的要求,带来了前所未有的机遇和挑战。     

交通运输部调研加快推进东北地区交运基础设施建设

正2016年4月8—9日,交通运输部党组书记、部长杨传堂到吉林长春市、通化市、集安市,就贯彻落实《中共中央国务院关于全面振兴东北地区等老工业基地的若干意见》,加快推进东北地区交通运输基础设施建设开展调研。杨传堂指出,新形势下加快推进东北地区交通运输发展是服务宏观经济稳增长的现实要求,是支撑东北地区经济结构战略性调整的迫切需要,要在五方面切实发挥交通运输的支撑和引领作用。