共查询到20条相似文献,搜索用时 578 毫秒
1.
IMO成员国审核机制在2016年完成从自愿接受到强制实施的转变,IMO将于2021年对中国开展成员国审核。首先介绍审核机制转变情况,然后分析审核标准和审核涵盖领域,最后从国内海事履约部署、海事政府义务条款梳理、海事履约体系建设、开展海事履约成效评估和建立完善海事履约人才培养机制五个方面提出应对IMO审核对策建议。 相似文献
2.
3.
4.
应欧委会副主席和负责运输专员Jacques Barrot先生的邀请,IMO秘书长Efthimios Mitropoulos先生于2006年3月16日访问了在布鲁塞尔的欧委会总部,商讨双方之问旨在促进海事安全和保安及环境保护的合作框架内事宜。该会晤是继Barrot干2005年2月访问IMO总部后的第二次会见。本次会晤期问,双方讨论了以下话题:欧委会第三个有关海事安全一揽子建议(the Commission’s Third Maritime Safety Package); 相似文献
5.
探讨在中国海事系统建立履约管理体系必要性、基本思路和海事履约战略管理的理念,提出应对IMO审核的海事履约管理体系建设的具体建议。2009年国际海事组织第26届大会决定,IMO将于2015年起对所有会员国实施强制性的履约审核。2010年中国海事局根据中国接受IMO自愿审核的情况,决定在全国直属海事系统建立覆盖 相似文献
6.
2005年1月26日,IMO秘书长Efthimios Mitropoulos在伦敦总部会见欧委会负责渔业和海事的专业Joe Borg,讨论了双方共同关心的事情。这次会见是在任命新欧委会之后不久应Mitropoulos邀请举行的。 相似文献
7.
《水上消防》2020,(3)
正2020年世界海员日主题:我们海员的未来国际海事组织(IMO)发布第4198号通函件,将2020年"世界海员日"的主题确定为"Our Seafaring Future"(我们海员的未来),这一主题与2019年世界海事日主题"Sustainable Shipping for a Sustainable Planet"(可持续发展的航运为了可持续发展的地球)密切相关。IMO将与海员以及更广泛的海运界人士围绕鼓励和引导航运界认识可持续发展的目标,并就航海的未来发起一场涉及可持续发展目标对航运界的意义以及航运界如何继续在实现可持续发展目标方面发挥重要作用的对话。届时,IMO将邀请海员和海事界分享他们在全球可持 相似文献
8.
9.
10.
11.
一、风险管理
风险管理的理念最早是1993年英国人在向IMO提交的用FSA方法减少海事决策者在海事管理中战略性失误的建议案中提及的。此后,其被IMO广泛地运用到海事立法、决策、评估中。 相似文献
12.
13.
14.
15.
2006年世界海事日(World Maritime Day)将于2006年9月28日举行庆祝活动。今年IMO之世界海事日主题是技术合作:IMO对2005年世界峰会的响应(TechnicalCo-operation:IMO’s response to the 2005 World Summit)。该会议集中涉及联合国通过的千年发展目标(the Millen-nium Developm 相似文献
16.
17.
我国政府于2009年9月24日与国际海事组织签署了关于参加IMO自愿审核机制的《合作备忘录》,11月,国际海事组织审核组完成了对我国海事履约工作全面系统的审核。我国履约工作获审核组高度评价,顺利通过审核。交通运输部海事局将以此为契机,深入总结和评估,促进海事相关工作机制的完善,提升海事规范化水平,优化海事资源配置,全面提升履约水平和海事管理水平,树立中国政府良好履约的航运大国形象。 相似文献
18.
19.
2009世界海事日第32届庆祝大会于2009年9月24日召开,国际海事组织(IMO)在这一年度盛会中强调本组织和航运业面临的关键问题。2009年世界海事日的主题是:IMO同样面临气候变化的挑战。 相似文献
20.
IMO成员国自愿审核机制(Voluntary IMO Member State Audit Scheme),就是IMO要在自愿的基础上对各成员国就其加入的几乎所有IMO公约的履约状况进行审核,特别是对成员国海事主管机关管理工作进行审核。该审核机制旨在通过履约审核,帮助成员国提高履约能力,达到海上安全和环境保护的共同目标。IMO成员国自愿审核机制已在IMO获得通过并开始实施。然而,IMO成员国审核机制自概念被提出来,对推行此机制的“自愿”和“强制”之争就从未平息过,目前IMO有意尽早把它推向“强制”。那么,IMO成员国审核机制到底是以“自愿”为基础好呢?还是走向“强制”好呢? 相似文献