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<正> 0.34/30B型空气压缩机系双级、单动、立式、中压活塞式压缩机,被广泛应用于船舶、各种中型柴油机及一些需要中压压缩空气场合。0.34/30BF型风冷空压机由于经两级压缩后的大量压缩热在皮带轮上的风扇作用下仍返回空间,使环境温度升高。特别是在机舱中,往 相似文献
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减少水分产生和加强水分清除等措施的实施,对船用空气压缩机的滑油乳化具有显著效果.从介观角度出发,介绍船用空气压缩机的功能和结构形式,分析滑油乳化的发生原理和应对措施,并通过某船用进口空气压缩机滑油乳化问题将解决措施应用到模型中,得出从水分产生、水分凝结以及滑油等3个方面的预防措施.通过具体案例分析可知:水是船用空压机滑... 相似文献
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某轮主空压机,型号HD40W,排量47m3/h,压力30bar,转速1000r/min,功率10.9KW,淡水冷却。该空压机自2001年投入使用后工作稳定,但近年来滑油乳化且越来越严重,盛夏空气潮湿时甚至新滑油使用两天就乳化,不得不经常更换滑油。这不仅浪费滑油和增加工作量,而且易烧损轴瓦甚至损坏曲轴。1滑油乳化原因分析 相似文献
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通过对船用电机的实际调查和大量的资料分析研究,归纳出船用电机中较易出现的各种故障,对不同的故障提出相应的消除及防范措施,以供船用电机的故障检修参考。 相似文献
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<正>传统船舶空压机控制系统采用继电器、接触器组成的系统控制空压机启停,其控制箱体积庞大,控制线路复杂,一旦出现故障只能逐个排除故障。另外接触器、继电器控制通过机械式接触,因为触头的损坏或者老化等原因寿命比可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller, PLC)低。PLC控制系统响应时间比继电器更短,继电器通过触点间的开或闭合来完成逻辑控制,而PLC是集成电子逻辑,响应速度和控制精度是传统继电器无法比拟的。 相似文献
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针对早期采用以继电器为主导的控制系统存在的问题,以某轮空压机系统为例,根据该轮高压空气系统的技术要求与空压机的运行特点,开发以西门子s7系列可编程控制器为核心的监控系统,实现了该空压机运行过程中的精确控制、节约耗能和提高可靠性等方面的要求。 相似文献
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文章介绍了船用中压空气压缩机工作原理,研究了其积碳和滑油乳化的形成原因.通过对常见积碳问题的现象分析,采用控制变量法进行对比试验,得出了其形成特性及其解决方法的局限性,提出了能有效地减少积碳形成的改进措施,并通过实例理论计算的方式,验证了以改进措施减少积碳的可靠性及其在应用形式上的灵活性. 相似文献
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孙耀华 《交通部上海船舶运输科学研究所学报》1992,15(1):118-129
本文首先介绍了柴油机主要摩擦副——缸套和活塞环的磨损机理,然后提出了对曲柄箱润滑油的要求,其中最主要的是润滑油自始至终必须保持一定的碱性。作者还阐述了合理选择气缸润滑油的依据和方法,最后在我所的试验机上选用3种(A、B、C)不同配伍的润滑油作抗磨性,清净分散性比较试验,得出A优于B,B优于C,及A、B、C3种都可正常使用的结论。 相似文献