桥区水域通航环境与安全研究

通过对桥梁选址、通航尺寸、安全保障等影响桥梁和桥区水域通航安全因素的研究分析,提出了桥区水域通航安全与环境评估所应包含的内容,为桥梁的安全评估提供参考依据。     

桥梁通航安全影响论证中的常见问题及其处理方法

在桥梁通航安全影响论证中,桥梁选址、通航净空尺度及桥跨布置是最重要的论证内容。在桥梁通航安全影响论证时,经常因对引用的标准产生理解偏差,从而得出不同的论证结论。根据多年参与桥梁通航论证研究报告编写、审查以及编制相关技术标准和规定的体会,对目前桥梁通航安全影响论证中常见的安全距离计算、设计最高通航水位确定、桥梁通航净空宽度的确定以及通航孔的桥跨及桥墩布置等问题进行了分析,并在解读现行技术标准的基础上,结合实际案例,提出了相应的处理方法。其基本原则为:既遵守国家有关技术标准和规定,又不生搬硬套。在满足代表船型的船舶或船队通航安全的前提下,需要根据桥梁跨越航道的具体情况具体对待。     

内河限制性航道通航尺度及跨航桥梁拆建方案探讨

在长江三角洲杭嘉湖平原地区内河限制性航道等级提升改建工程中,通过对航道尺度、船舶水线以上高度、通航水位、通航安全及桥梁改建难度的综合分析,提出近期跨航桥梁拆建方案和保留桥梁通航安全保障措施,为内河航道升级改造提供参考。     

船舶触碰桥梁事故的破解之法

正广东省内河水运经济发达,有珠江、西江、北江、东江、韩江、榕江、绥江等通航河流共998条,通航桥梁近1000座,船舶触碰桥梁事故时有发生,特别是在雾季和雨季洪水期间呈多发态势。为加强桥区水域通航安全规定,防范船舶触碰桥梁事故发生,2014年广东省政府出台了《广东省桥梁水域通航安全管理规定》,各级海事部门采取了安全提醒、现场巡航和重点盯防等措施,航道管理等相关部门也采取了规范通航桥梁桥涵标等措施,但船舶触碰桥梁事故多发的势头仍没有得到根本的遏制。     

跨海桥梁建设对通航环境影响研究

随着我国经济的快速发展,不同类型,不同跨径的桥梁越来越多的建设起来,这些桥梁在为我国经济高速发展做出巨大贡献的同时,也给船舶通航环境带来了诸多问题和挑战,尤其是在船舶流量较大的地区,跨海桥梁的建设对船舶通航环境的影响将显得尤为突出。为保障跨海桥梁建设水域船舶的通航安全,本文以福州某跨海大桥的建设为例,具体分析跨海桥梁建设可能对船舶通航环境产生的影响,凝练技术要点,提出通航安全防范措施。     

金沙江中坝大桥通航安全风险分析

随着长江干线航道等级的提升,地区经济发展需要,长江上游通航船舶吨位日益增大,桥梁通航安全隐患日趋明显。以金沙江中坝大桥为例,针对长江上游建成年份较早的桥梁,通过对桥梁尺寸、通航净空、船舶撞击等多方面分析,指出桥梁在航道通航方面存在的安全隐患,并有针对性的提出通过工程措施、限制通航措施、制定相关制度等方面采取相关手段,消除船舶通航过程中的船舶和桥梁自身的安全隐患,为类似跨越高等级航道桥梁的通航安全管理提供参考。     

弯曲河道上桥梁通航净宽的计算方法探讨

在弯曲通航河流上修建桥梁,其通航净宽对船舶安全航行及桥梁结构安全具有重要的影响。利用水槽模型试验成果,结合已有研究结论和有关标准及规范,提出了弯曲通航河道桥区通航净宽的计算方法,供航道和桥梁设计参考。     

沪苏湖铁路工程桥梁对北横港航道通航条件的影响

为了研究沪苏湖铁路工程桥梁对北横港航道通航条件的影响,从工程选址符合性、桥梁通航净空尺度、桥梁通航孔和墩柱布置方案、工程对航道通航条件和通航安全的影响等方面进行分析.结果 表明:桥梁选址、桥梁通航净空尺度、桥梁通航孔和桥梁墩柱布置方案均满足规范要求;桥梁建设对桥区航段的水流、航道冲淤变化有一定影响,对航道维护和导助航设...     

桥梁通航孔通航净宽设计分析

新建桥梁工程跨越有通航要求的内河及其航道,拟建桥梁均应设置通航孔,并满足一定的通净空尺度要求。通航净空有两个参数,一是通航净宽,另一参数为通航净高。在桥梁通航尺度的设计中,确定桥梁通航净宽值往往较为复杂,且受到桥墩紊流宽度的影响,桥梁设计人员为了保证船舶航行安全,通常将桥梁跨度加大,这样既增加了结构设计的难度,又增加了工程的投资。本文基于工程实际,结合国内相关规范,分析计算某拟建桥梁的通航孔通航净宽。     

复杂水域桥梁通航净空尺度研究

跨河桥梁属于永久性跨河建筑物,投资大、使用年限长,其通航净空尺度设置不合理不仅会限制其所跨越航道航运功能的发挥甚至成为碍航建筑物,同时也会危及通过桥区水域船舶的通航安全及桥梁自身安全。本文基于江苏省S353省道跨京杭运河大桥工程实际,对复杂水域桥梁通航净空尺度进行了研究,为复杂水域桥梁通航净空尺度的确定提供参考。     

航道桥梁施工风险评估研究

航道桥梁施工不同于山区或者跨公路桥梁,在桥梁正常施工的前提下,要保障通航的顺畅,同时对通航船舶的安全也是施工方需要纳入桥梁施工安全管理的重要内容,文中从桥梁的施工工艺和航道桥梁施工的特点出发,为保证桥梁的顺利施工和船舶的顺利通行展开风险评估的研究。     

全国首个桥梁水域通航安全管理省级法规正式实施

从2014年7月1日起,《广东省桥梁水域通航安全管理规定》（以下简称《规定》）正式实施。该《规定》对桥梁水域的范围作出了界定,明确规范了对桥梁的通航安全要求,规定了船舶在桥梁水域通航安全的特别要求,强化了法律责任和对有关违规行为的处罚。     

白居寺长江大桥施工期通航安全维护管理探讨

本文以白居寺长江大桥施工期的通航安全为对象,从通航安全影响因素、通航安全风险分析、通航安全保障措施以及施工期应急预案四个方面进行阐述分析,并根据分析结果提出针对性的解决措施,从而提高大桥施工区域的航道维护管理质量,保障桥梁和过往船舶的安全,为类似桥梁工程施工建设区域的通航安全管理提供参考。     

桥群河段通航环境存在的风险研究

随着内河航运经济的迅猛发展,跨越内河的桥梁建筑越来越多,尤其是同一辖区范围内的跨河桥梁陆续增加,逐渐形成桥群。桥群的存在使得它们所在河段的通航环境变得更加复杂,对桥群河段通航环境存在的风险进行识别研究能够为今后有效治理桥群存在的安全隐患、妥善解决桥梁安全和水上通航安全的矛盾奠定坚实的基础。     

关于强化珠江三角洲通航水域桥梁安全管理的思考

本文分析了近年来珠江三角洲水域桥梁在建设、管理中的隐患以及桥区水域通航安全管理方面的一些不足,提出了强化桥梁安全管理,保障桥区水域通航安全的对策和建议。     

浅析桥区通航问题及安全保障措施

桥梁的建设恶化了水域的通航环境,对船舶通航形成障碍,同时也给港监水上安全监督管理提出了新的课题.本文分析了桥梁的建设在施工期和营运期对通航环境的影响,探讨了大桥施工期和营运期的水域通航安全维护管理的新途径.     

广西地区主要通航河流跨河建筑物通航净空尺度及技术标准研究

为获得广西地区Ⅴ-Ⅲ级航道提升到Ⅰ级航道后,跨河建筑物最优通航净空,在系统调查、统计和分析广西内河规划为Ⅰ级Ⅱ级航道的跨河桥梁通航净空尺度的基础上,结合广西沿江城市规划布局、河流特性以及现有桥梁等条件限制,提出广西Ⅰ级Ⅱ级航道跨河桥梁通航净高尺度论证应遵循的原则;随后通过对现有船型、通航规定和河流水文特征分析,提出了满足船舶安全通过的Ⅰ级Ⅱ级航道跨河桥梁通航净高尺度标准。进而探讨了跨河桥梁通航净空高度的合理性及其相关防护措施。     

船舶操纵模拟器在内河桥梁通航安全管理中的应用

文中阐述了内河桥梁水域通航模拟的实验内容及目的,并列举了广东省某内河特大桥船舶操纵模拟为例来说明船舶操纵模拟器在内河桥梁通航安全管理中的应用。     

桥梁宽度对限制性航道通航的影响

本文主要探讨了限制性航道上建设桥梁时,桥梁宽度是通航安全影响因素之一,在通航论证中需要对其加以论述。文中提出了桥梁宽度对通航的影响并提出宽桥建设的合理性建议,供同行讨论。     

非优良建桥河段通航论证

通过总结已建桥梁对通航的影响,对跨河桥梁建设的现状进行了分析,提出了影响桥区安全通航的主要因素。其中最重要的是水流情况,其次是风、水深和航道宽度及通航孔净宽。将研究结论应用于松陶铁路第二松花江特大桥的通航论证工作中,对该桥的结构、航线选择进行了论证优化,为桥梁建设提供了合理建议。