广州南沙新区水上客运交通规划影响因素研究

通过对南沙新区水上客运交通现状、旅游资源及水上休闲旅游出行、区内公共出行、对外交通出行、水上客运交通营运模式等影响因素的分析,为南沙新区水上客运交通的后续发展规划及建设提供基础,同时构建南沙新区多层次、多元化的城市客运交通体系。     

共享单车的行业发展背景及现状分析

"共享单车"是一项依靠互联网交互平台实现"随订随用"的自行车租赁服务。本文首先分析了共享单车的本质内涵,接着探究了它的产生背景以及迅速发展的原因,最后梳理了2015-2017年间共享单车行业的发展路径,并预测其进入存量市场后的发展走向。     

武汉城市圈道路客运需求研究

在进行实地调研的基础上,了解了武汉城市圈的社会经济发展态势,从客运量、出行目的及客运交通方式三个方面阐述了武汉城市圈客运需求的现状,进而分析了武汉城市圈客运需求的影响因素与发展态势,对于加快武汉城市圈社会经济发展和实现中部崛起战略具有重要意义.     

“诚信”为新时代“信用交通”护航

正高速铁路、高速公路里程跃居世界第一、"复兴号"高速列车、C919大型客机等新型装备技术达到世界先进水平,网约车、共享单车等新业态引领世界潮流……一个个具体的例子展现中国交通运输业的迅速发展。与此同时,随着"互联网+"交通运输的深度融合,网约车、共享单车等一大批新业态也相继涌现。面对新形势引发的新挑战,以诚信为基础的"信用交通"日益成为新时代交运发展的重要一环。     

广州市对外道路交通运作分析及改善策略研究

广州是华南地区最大的公路枢纽,对外道路交通系统发达,辐射范围较广。道路交通承担了广州70%的对外客运需求,是城市对外交通出行的主要载体。本文分析了广州市的对外道路交通运作水平,并在粤港澳大湾区发展规划纲要背景下,从推进广佛道路交通一体化、加快大湾区东西两岸过江通道建设和构筑"三环+十九射"骨架公路网三个方面提出发展策略,为广州市对外道路交通规划建设提供参考。     

我国国际海上客运企业信用评估体系的构建

为响应"信用中国"总体部署和"信用交通"建设方案要求,结合我国国际海上客运市场发展和监管现状,分析我国国际海上客运企业信用评估体系的政府评估和社会第三方评估两种方式的优缺点,设立国际海上客运企业信用评估体系的各层指标,提出在评估体系建立后应关注评估结果的应用、评估信息对接"信用交通"数据库和建立信用违约披露机制等3个方面工作。建设我国国际海上客运企业信用评估体系,既有利于促进我国国际客运市场转型升级,也有利于创造和维护健康有序、开放共享的市场环境。     

关于新形势下武汉市水上客运交通系统发展思考

水上客运交通系统被称为"第四套公交系统"。目前,已经成为交通工作者关注和探索的焦点。本文在简要介绍武汉市发展水上客运交通的背景与战略的基础上,从航线布局规划、码头规划、水陆交通衔接规划、船只发展规划和运营研究几个方面对武汉市水上客运交通系统发展规划方案进行了系统的总结与分析,为其他城市制定水上客运交通系统发展规划方案起到积极的示范作用。     

共享经济视角下高校校园交通安全的模式探析——以上海理工大学为例

作为"互联网+"时代的产物,共享单车在资本寒冬背景下异军突起。本文采用实地调研与问卷调查的形式,借助特殊到一般的哲学思想,为高校校园安全与交通寻找一种共享经济模式,旨在解决高校"僵尸车"现状,提升校园形象,促进校园、企业、社会共同成长。     

渤海湾水路客运联网售票系统建设研究

作为综合出行方式之一的水路旅客运输,实现联网售票及电子客票,是为交通运输行业提供高品质、多样化、多层次运输服务的重要举措,同时也是落实"平安交通"、提高民生服务质量的重要手段。本文在分析渤海湾水路客运市场现状及存在问题基础上,提出建设渤海湾水路客运信息联网售票系统的架构设计和功能需求,最后提出对全国水路客运联网售票系统发展趋势的展望。     

广东海事:国庆黄金周水路客运无险情无事故

正记者从广东海事局获悉,国庆黄金周期间广东水路客运交通繁忙,水路出行旅客群众多达345.4万人次。广东海事部门出动海事执法人员3670人次、海巡船艇928艘次,保障水上交通安全畅通有序,国庆黄金周广东水路客运无险情无事故。今年国庆黄金周期间,天气晴朗,广东水运客运出行创新高,尤其是沿海海岛游水上交通繁忙。其中,江门台山川岛客运14.3万人次,同比增加两成。珠海海岛游及香港航线客运量达34.2万人次,琼州海峡客运量33.5万人次。国庆黄金周期间,广东海事部门加强对珠江口、琼州     

互金平台推创意书屋,背后的“共享”梦想

正这几年,"共享经济"无疑是最受瞩目的关键词,点对点租车租房、基于社交网络的商品共享和服务交易等新型业务模式不断涌现。共享单车、共享租房、共享雨伞、共享充电宝纷纷进入大众视野,成为生活当中不可或缺的一部分。数据显示,2016年我国共享经济市场交易额约34520亿元,较上年增长103%。按当前发展态势看,未来几年中国共享经济将保持40%左右的高速增长。与此同时,共享经济正在不断扩张版图,除了在住宿和出行领域布局,电子消费、文化娱乐等业务均呈上升趋势。在共享经济时代下,同样自带互联网基因的网贷平台能做些什么,成为我近期一直在思索的问题。     

崇明花卉博览会期间水上客运发展建议

为了满足2021年崇明花卉博览会期间游客出行需求、分流长江隧桥的交通压力,确保花卉博览会期间过江通道的畅通,对崇明水上客运现状进行分析,预测花卉博览会期间水上客流量,得出花卉博览会期间水上运力还存在缺口,并提出水上客运发展建议,主要包括新增水上客运航线、完善陆路集散配套设施、推进崇明水上客运网上售票系统建设等。     

信息公告

正交通运输部推进智慧交通发展1月22日,交通运输部印发《推进智慧交通发展行动计划(2017—2020年)》(简称《计划》)。交通运输部将选择重点物流园区、客运枢纽、港口开展智能化示范应用,完善道路运输行政许可"一站式"服务,推进许可证件(书)数字化,实现跨部门、跨区域政务信息共享。《计划》提出,将加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用;鼓励有条件的交通运输企     

珠江三角洲河网流域修建客运专线研究

珠江三角洲河网流域经济发达,其主要经济区域广州、东莞、深圳是广东省经济最发达城市。但综合交通基础设施发展速度明显落后于经济发展速度,将影响区域社会经济的可持续发展。这里通过研究珠江三角洲河网流域主要经济概况,对比水路、公路、铁路客运现状,分析客运交通存在问题,总结修建客运专线的必要性,指出建设客运专线大能力通道对完善珠江三角洲河网流域综合交通,推动水、铁、公路运输协调、可持续发展具有重要作用。     

创新引领 绿色融合——2017世界交通运输大会综述

正6月5日,2017世界交通运输大会在北京隆重开幕,集合"会、展、赛"等多元素的大会吸引了来自40多个国家和地区的近4000名嘉宾参加。此次大会以"创新引领绿色融合"为主题,交通运输领域专家学者分别聚焦"一带一路"交通互联互通、高铁技术、未来交通、世界长大桥梁发展、智能交通、共享经济与绿色出行等交通运输领域热点问题和前沿技术趋势等焦点话题展开研讨。世界交通运输大会大会执行委员会主任、中国公路学会理     

桂林市综合运输服务体系研究

桂林市以区域交通枢纽为发展定位、建设国际旅游胜地为发展战略,未来将带来客货运量的稳步增长。针对由此对综合客货枢纽场站设施、运输服务所提出的更高需求,立足于桂林市经济社会发展和旅游城市特色,从综合客运枢纽、货物集疏运中心、运输服务信息共享、运输组织模式、运输服务工作机制、运输服务标准规范等方面进行系统研究,通过推进区域综合运输协同、城市内外交通协同、城乡客货运输协同,构建与桂林城市发展相适应的“衔接顺畅、服务优质、支撑有力、管理规范”的综合运输服务体系。     

汕头市中心城区交通现状问题分析

随着快速城市化阶段的到来,交通问题成为制约城市发展的重要因素之一,严重影响当地居民的出行质量,本文以汕头市为例,探讨其中心城区出现的现状交通问题,分析其内在原因,为国内同类城市的发展提供参考。     

城市共享单车利益相关者判定与分类方法研究

米切尔评分法是利益相关者判定和分类的主要方法。然而该方法存在主观性强,划分不精确等缺点。本文基于利益相关者理论,提出以米切尔评分法为基础,采用T值检测和层次聚类法对利益相关者进行判定与分类的定性结合定量的新方法。采用上述方法对杭州市城市共享单车的利益相关者进行判定和分类,并检验了该方法的准确性和可靠性。该方法的提出将为准确划分城市共享单车利益相关者,进而为政府及相关企业制定管理方案提供参考与依据。     

低碳视角下的苏州慢行交通研究

以苏州为样本,简要剖析了当前国内外发展慢行交通的现状和经验,通过问卷调查了解人们的出行方式及出行需求,特别提出"沿水、沿城、沿景、沿街、沿路、沿轨"的思路,打造独具苏州风味的慢行交通。同时,前瞻性提出随着城市化进程的加快,慢行交通建设不能仅仅局限于城市道路,还要考虑"进城"公路、其他公路和水上交通,从全社会、全路网、综合交通的角度来统筹思索慢行交通的规划、布局等问题。     

浅谈“互联网+”背景下交通运输经济发展的策略

互联网技术的运用，不仅使城市的交通资源得到了最优的分配，而且能够迅速地进行数据的传输和加工，使得人们可以自由选择出行时间、路线和方式，并能及时进行位置掌握沿途的情况，有效消除了信息不对称的问题，降低了城市的交通拥挤率。本文对我国的交通运输经济进行了深入探讨，重点针对我国城市交通发展面临的问题，给出了一些最优解决方案，提出了相应的优化对策，以期为推动我国城市轨道交通的持续发展提供思路。