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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
正新形势下,宁波"港口经济圈"建设要取得突破性进展,关键是对接"一带一路""长江经济带"国家战略,必须积极呼应战略、努力突出重点、坚持改革创新、致力合作共赢当前,宁波建设"港口经济圈"面临的最大机遇就是实施"一带一路""长江经济带"国家战略。宁波位于两大战略交汇处,是国家确定的"一带一路"战略支点和"长江经  相似文献   

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<正>(本刊讯)近年来,随着浙江海洋经济发展示范区和舟山群岛新区建设,特别是长江经济带、"一带一路"两大国家战略的实施和舟山江海联运服务中心建设的推进,浙江沿海港口一体化发展得到了空前重视。浙江积极主动参与实施国家战略,提出推进全省港口一体化发展的重大决策部署。2015年9月底,宁波舟山港集团有限公司揭  相似文献   

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未来,随着"一带一路"建设和长江经济带国家战略等的深入实施,江苏省综合实力将明显增强。  相似文献   

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正镇江市港口型经济发展过程中存在港产城一体化水平不高、临港产业结构层次偏低、港区功能布局不合理、岸线资源开发利用效益较低等不足,需主动策应"一带一路"及长江经济带等国家战略,推动镇江临港经济向中高端转型  相似文献   

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正江海直达集装箱运输,可促进长江经济带"龙头"与"龙眼"的联动,助推宁波舟山港实现新跃升。宁波舟山港通江达海的区位优势,又使浙江在长江经济带的江海联运中发挥着独特而重要的作用。江海联运服务中心正式获得国务院批复设立,宁波舟山港迎来深度发展江海联运的新机遇,可发挥浙江省的商品、资本、人才等优势,带动长江经济带发展和深化内陆地区改革开放、把浙江建设成为连通"一带一路"沿线各港口和"海陆双向、对外开放"门户。在当前国家实施"一带一路"倡议大背景下,沿海地区制造业陆续向内地转移,增强了对江海联运的需求,长江常年完成的货物周转量占该流域地区货物周转总量的30%  相似文献   

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正自2007年基本建设规模达到巅峰后,2014年,沿海港口基本建设迎来了第二个产能供给高峰年。随着产能规模跃上新台阶,应对运输需求波动的弹性进一步增强2015年,浙江省和宁波市《政府工作报告》都把建设宁波港口经济圈列入今后一项十分重要的战略目标,并为长江经济带和"一带一路"建设作出积极贡献。当前我国正在着力推进实施"一带一路"战略,加快推进宁波港口经济圈积极融入这一国家战略,对提升宁波城市综  相似文献   

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正在"一带一路"和长江经济带建设的背景下,芜湖港将依托长江黄金水道和不断完善的物流体系,加快投入到"一带一路"和长江经济带建设中来,在新时期重点打造安徽省内的集装箱外贸枢纽港,为皖江地区的经济发展助力一、芜湖港打造集装箱外贸枢纽港的优势和机遇十九大后,中国经济继续保持中高速增长,与此同时经济发展的质量不断提升,更多体现了"创新、协调、绿色、开放、共享"的发展理念。随着全球经济的复苏,外贸市场逐渐向好,国内港口业的竞争也不断加剧,在新时期国家大力建设"一带一路"和长江经济带的背景下,芜湖港面临难得的发展机遇。  相似文献   

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基于国家"一带一路"和长江经济带发展战略的需要,《江苏省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》提出打造长江江苏南京以下江海联运港区。本文通过对泰州港区位优势的研究,分析了泰州港向江海联运中心港转型升级的战略意义,并提出了具体思路和建议。  相似文献   

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加快宁波"港口经济圈"建设,应形成一盘棋,树立大思维,弹好三首"曲子",实现四大突破,做好五篇文章,使"港口经济圈"成为宁波引领经济新常态的"动力总成"2014年1月,宁波提出"港口经济圈"战略,以国家"一带一路"和长江经济带战略为引领,以宁波—舟山港一体化为中心,以宁波都市区(宁波、舟山)为依托,以港口综合运输体系和海陆腹地优势为支撑,以经济、社会、  相似文献   

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崔康 《集装箱化》2017,28(12):7-10
正太仓港地处江苏省东南部、长江入海口南岸,是上海国际航运中心的重要组成部分。近年来,太仓港围绕大港口、大物流、大产业的目标,加快建设步伐,目前已发展成为长江沿线物资中转运输的核心枢纽港。本文结合中设设计集团股份有限公司编制的《太仓港控制性详细规划》,介绍太仓港控制性详细规划的关键技术,以期为我国港口规划和设计提供参考。1规划背景"十二五"以来,随着"一带一路"倡议和长江经济带战略的提出和实施以及中国(上海)自由贸易  相似文献   

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正浙江省港口资源整合开发亟需解决资金问题,增强港口项目的投融资能力,拓宽投融资渠道,加强投融资创新,为全省港口建设提供保障,促进港航业健康可持续发展为积极响应国家长江经济带和"一带一路"战略,浙江省委省政府作出了推进全省港口一体化的决策部署,成立浙江省海洋港口发展委员会(简称省海港委)及浙江省海港投资运营集团(简称省海港集团),构建省级海洋资源开发建设投融资主平台,加快推进全省港口整合开发建设。  相似文献   

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一、内河港口发展面临的形势和要求 内河港口是铁水、公水等多式联运发展的重要节点,是农副产品、大宗商品、能源资源等物资运输的重要保障,是发展沿江临港产业、推动港产城融合发展的重要依托,是引领内陆地区与国际接轨扩大对外开放的重要窗口.近年来,交通强国、长江经济带等国家战略和"一带一路"倡议的实施,要求加强内河港口与沿江沿海...  相似文献   

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行业焦点     
正江苏沿江港口资源整合启动近日,从交通运输部获悉,"江苏省沿江港口集装箱航线资源整合研究"通过江苏省交通运输厅港口局组织的专家评审。专家认为,开展"江苏沿江港口集装箱航线资源整合研究"对于贯彻落实"一带一路"和长江经济带发展战略,提升江苏沿江港口竞争力,优化集装箱运输资源配置具有重要意义;研究报告内容全面、结构合理,符合课题研究任务书的要求;课题组在大量调研基础上,系统总结了江苏省沿江港口航线发展现状,分析了国内外航运市场发展形势,在充分借鉴国  相似文献   

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正积极融入浙江省港口一体化,将对嘉兴市海洋经济发展产生深远影响,更是嘉兴港谋求转型升级、实现"二次崛起"的重要机遇整合港口资源、推进全省港口一体化发展是浙江融入"一带一路"、长江经济带等国家战略的重大举措,将对嘉兴市海洋经济发展产生深远影响,更是嘉兴港谋求转型升级、实现"二次崛起"的重要机遇。一、浙江省港口一体化推进情况2015年8月,浙江省委、省政府出台整合全省港口资源、深入推进港口一体化的重大决策,省海洋港口发展委员会(简称省海港委)、省海港投资运营集团有限公司(简称省海港集团)组建成立,并启动编制全省海洋港口发展  相似文献   

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江苏省区域经济发达,但内部经济发展不均衡。在"一带一路"背景下,本文从长江经济带带动机制、运河经济带衔接机制和附属经济带反馈机制三个方面探讨江苏"#"型经济带协同发展机制,以此构建江苏"#"型区域一体化机制,促进江苏省内部协同发展,实现江苏区域经济协调、绿色和生态化发展。  相似文献   

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《世界海运》2015,(12):5-8
2014年11月,李克强总理在考察浙江期间明确提出,建设舟山江海联运服务中心,使其成为长江经济带发展的一个重要支点。从充分发挥舟山自身区位、资源优势,融入长江经济带发展,深入落实和执行好"一带一路"国家发展战略,更好地服务国家发展大局角度,提出在宁波—舟山港一体化战略的前提下实现舟山江海联运服务中心建设的相关建议。  相似文献   

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<正>在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战在"一带一路"倡议以及"大湾区"建设、"珠江—西江"经济带发展等国家战略中,珠海港作为华南地区的重要港口,同时面临着巨大的机遇和挑战。一、SWOT-PEST分析1.政治条件分析(P)  相似文献   

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<正>新时期,"一带一路"、京津冀协一体化、长江经济带等国家战略的实施和科学技术的进步,给水运发展提供了充足的发展动力。如何在新常态下,推动交通运输体系的综合发展,保持内河航道通畅,对促进内河水运的转型升级至关重要。  相似文献   

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正"十三五"时期,在复杂的发展环境影响下,江苏省沿江港口吞吐量总体保持稳定增长,增速逐年放缓,持续为服务经济社会发展和国家战略实施提供重要保障"十三五"时期,港口发展宏观环境发生重大转变,经济逆全球化趋势日益明显,单边主义、贸易保护主义上升,国际贸易摩擦不断;我国经济发展进入新常态、长江经济带战略深入实施、长江南京以下12.5 m深水航道投入运行。在复杂的发展环境影响下,江苏省沿江港口吞吐量总体保持稳定增长,增速逐年放缓,持续为服务经济社会发展和国家战略实施提供重要保障。  相似文献   

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<正>南京港龙潭集装箱有限公司紧跟集装箱码头绿色发展趋势,关注新型节能技术在国内外码头应用的实例,着重提升节能管理信息化和精细化管理水平,选用符合自身情况的节能减排创新项目,着力建设更高水平的绿色港口近年来,随着国家"十三五"规划纲要的颁布以及"一带一路"、长江经济带战略相继上升为国家战略,区域经济发展对港口的需求日  相似文献   

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