浅述中国游艇的产业化道路

国内游艇产业作为船舶行业的重要组成部分,集娱乐、休闲、商务、航海、运动等功能于一体,主要满足个人、家庭娱乐和运动的需要。目前中国游艇产业的发展正处于黄金时期,机遇和挑战并存。     

游艇码头平面布置

随着中国经济的高速发展、人们消费水平的提高以及休闲娱乐方式的改变,游艇运动作为一种新的体闲运动方式逐渐在国内兴起.参考国外游艇码头设计标准和国内相关研究成果,对游艇码头平面布置进行了探讨.     

中山游艇行业未来与发展

随着经济的发展和居民生活水平的提高,游艇正在成为人们娱乐休闲的新消费品。中国游艇新时代即将到来,可以预见,游艇将成为中国内地经济下一轮的热点。本文通过介绍世界游艇行业以及中国游艇业的发展历程,结合珠三角实情,为中山游艇行业发展把脉,并从以大型游艇会所为龙头打造滨海旅游产业,着力培养几家重点游艇制造企业,找准定位,打造品牌,加强政策扶持力度等四个方面为中山游艇行业如何在激烈的市场竞争中凸显优势提供专业建议。     

国内外游艇产业发展简况

游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家,游艇象轿车一样多为私人拥有,而在发展中国家,游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。游艇属于消费品中的特殊商品,有别于作为运输工具的高速船和旅游客船。     

游艇发展简史(一)

游艇是一种有其娱乐本质特征的水上娱乐用高级耐用消费品，也是一种最具时尚感的休闲娱乐方式。它集航海、运动、娱乐和休闲等功能于一体，主要满足个人或家庭娱乐和比赛运动的需要。在发达国家，游艇象轿车一样多为私人拥有或租赁使用。而在发展中国家的起始阶段，游艇则多作为水上观光、景点旅游的船只供人们消费。游艇属于消费品中的特殊商品，有别于作为运输工具的旅游客船。     

惠州助力粤港澳游艇旅游产业向海经济发展的优势及建议

游艇是一种水上娱乐高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要。《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出,探索开通澳门与邻近城市、岛屿的旅游路线,探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线,这对促进粤港澳游艇旅游产业向海经济发展起到关键性作用。惠州市作为粤港澳大湾区这条航线上的核心城市,文中分析惠州市发展游艇旅游产业具备的优势,提出发展建议。     

国内外游艇产业发展简况

游艇是一种高级水上娱乐耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，主要满足个人或家庭进行娱乐和运动的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费。[编者按]     

游艇产业如何升级

如今,在发达国家,游艇已像汽车一样普及。据资料显示,发达国家每171人中就有1人拥有1艘游艇,挪威、新西兰等国则每8人中就有1人拥有1艘。但在发展中国家,游艇还只是旅游景点的一种娱乐项目,少量则作为海事、公安、边防等工作艇。如此,世界游艇市场理所当然地集中在美国、加拿大、澳大利亚、西欧和日本等地。据统计,全球游艇产业的产值每年高达400亿美元,加上相关配套、管理和服务业,产值超过500亿美元。那么,游艇产业在中国情况如何?     

游艇码头装卸工艺浅析

游艇是一种水上娱乐高级耐用消费品.它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体,满足个人及家庭享受生活的需要.近年来,伴随着沃尔沃帆船赛、中国杯帆船赛等赛事在国内的举行,以及在诸如海南国际旅游岛等开发建设热潮的推动下,国内建设了一批以配套高端体育赛事、高端房产物业及休闲观光等功能为主的游艇码头.随着游艇产业的不断发展与完善,其对配套产业也提出了越来越高的要求,如游艇在岸上的停放、维修、保养等,而游艇码头的装卸工艺即游艇的上下水工艺则是其中不可或缺的重要环节.     

游艇监管研究

游艇产业在我国属于新兴产业,是我国旅游产业和休闲娱乐运动的重要组成部分,对我国调整产业结构、拉动内需、可持续发展具有重要作用。但现有的法律法规在一定程度上制约了游艇产业的发展。     

游艇基本知识

游艇休闲娱乐作为一种健康的生活方式在国外受到富人阶层的青睐，随着中国经济快速发展，富人消费越来越多样化，游艇这个名词最近几年在国内各大媒体也频频出现。然而国内真正具备游艇知识的人相对太少，虽然游艇作为娱乐工具安全系数比较高，但是单独一个人的时候如果不注意按照安全规则操作还是非常危险的。这就有必要在这里介绍一下最基本的游艇知识，让你更加愉快地享受游艇带来的乐趣。     

私家游艇难下水

小康社会的一个重要标志是体育活动能否从陆上转到水上,一个濒水城市有多少桅杆代表着该市的经济发展状况。中国作为海洋大国、造船大国和体育大国,在经济强劲增长的同时,理应成为游艇发达国家。目前全球游艇和水上运动器具的年销售额已经接近400亿美元,超过了商船和远洋轮的年销售额。如果加上相关的维修、管理、娱乐等费用,全球每年游艇经济收入超过500 亿美元。在造船上,中国已占领15%的国际市场,但游艇产业却处于刚起步阶段。刚刚结束的“船艇发展与水系旅游论坛”在北京造船工程学会的推动下,向我们展示了中国游艇发展的一个美好的前景,也让我们了解到私家游艇下水难的种种路障。     

海南游艇管理的突破与创新——专访海南海事局副局长张捷

众所周知,海南具有得天独厚的自然环境资源,是游艇休闲娱乐的理想目的地。然而,一直以来海南游艇产业的发展较为缓慢,除了经济发展规模、产业政策以及游艇消费政策法规的制约外,游艇管理制度的缺失也是不可忽略的一大方面。可喜的是,《海南省游艇管理     

扬帆青春，快乐起航 首届中国大学生游艇设计大赛 初评环节已落下帷幕

正如于10月13日天津游艇展“游艇高端旅游产业畅想论坛”上，黄振纲秘书长所倡导的那样．“游艇产业的发展、游艇消费的提升、游艇大众化的道路，无一不需要更多人的参与和关注”。作为中国游艇产业的领军品牌一海星船舶.     

游艇概论

游艇由于航行于水面．所以属于船舶，但是游艇仅仅作为一种休闲娱乐的工具又不同于一般船舶。国内现在一般的船舶都是用于运输或者国家相关部门执行使用．而游艇则完全用于水上娱乐，例如商务交际、钓鱼、滑水，潜水，海上观光，度假等，而且大部分属于个人所有。由于国内以前从未有过真正意义上的娱乐游艇，所以在例如海关，海事和船检等部门出台的相关规定里都没有涉及到游艇，     

浮式旅游码头水域平面布置分析

随着国内经济不断发展,生活水平日益提高,人们不断追求更高尚的休闲娱乐方式,而水上娱乐作为一种新的休闲方式逐渐在国内兴起。本文结合国内外游艇码头的设计标准,对浮式旅游码头的常用船型和水域平面布置进行了分析研究。     

我国游艇产业迎来发展春天

随着游艇经济的升温,游艇的神秘面纱正在揭开。未来几年,游艇产业将成为中国一项可以普及化的、蓬勃发展的、有品位的水上休闲运动。为此,本期特别报道,从游艇产业链整体出发,由游艇产业经济到海事对游艇产业的优质服务层面和角度入手,介绍和分析我国游艇产业发展的现状、问题及对游艇服务等方面的相关建议,以期为我国游艇产业发展建言献策。     

近年来美国游艇市场分析

一、1997年游艇市场总特征 作为美国娱乐产业之一的游艇业,1997年呈现游艇销量下降和销售额上升的反向特征。1997年,美国共售出游艇59.57万条,比1996年的61.885万条下降了3.7％;而同期游艇工业的总销售额(含游艇、游艇拖车、艇上设备、零配件、保养修理等项目的贸易总额)达到193.4447亿美元,比1996年的177.52617亿美元上升了9％。从具体的不同游艇产     

卓越海事服务 助推游艇发展

游艇,这个曾经陌生甚至作为奢侈品代表的名词,如今在中国已经被人们所熟悉甚至受到热捧。海南正在以国际旅游岛建设为契机,制定游艇管理办法,探索游艇管理模式;福建已经将游艇经济作为引领海西经济发展的新引擎;深圳游艇产业也借助毗邻港澳、起步早等优势,得到前所未有的蓬勃发展……     

游艇俱乐部更需“软服务”

俱乐部的投资回报来源,不单单从岸上大量投资的会所“硬服务”产生,更多的还需来自水上的“软服务”。 于侣世纪在英国兴起的游艇俱乐部,早期是为达官显贵中的船舶爱好者提供的一个船只停泊、维护、补给的小船坞。随着工业文明的发展,逐渐地演变成休闲与社交平台。现代社会的游艇俱乐部,已经从原有的简单功能发展到集餐饮、娱乐、住宿、商务、游艇停泊、维修保养、补给、驾驶训练等多功能于一体的场所。随着中国游艇产业的逐步升温,游艇俱乐部这一形式,也在中国雨后春笋地发展起来。