中国邮轮自主建造的切入点选择

正中国邮轮产业在最近10年以超乎寻常的速度发展,相对于火热的邮轮产业,中国邮轮建造并未取得相应的进展。中国船厂要进入,该如何选择切入点最为合适?2017年12月18日,我国自主建造的豪华客滚船"和谐云港"号在连云港开启了首航之旅。该船总长196.27米,船宽28.60米,总吨35187,可载客1080人;船上设有演艺厅、     

江苏首条客轮航线连云港中韩客轮航线营运分析

连云港港至韩国仁川客轮航线于去年12月31日开通,是我国至韩国客轮航线国内最南部、也是最晚开通航线的港口。该航线由连云港港口集团与韩国公司合资成立的连云港中韩轮渡有限公司,租赁中海集团“紫玉兰”号客箱豪华轮经营,每周2个航班。经过11个月的精心运营,营运状况和经济效     

全球最大集装箱船首航连云港港

<正>7月22日上午10点38分,全球最大的集装箱船——可以装载14100TEU的"中海水星"轮首航仪式在连云港港集装箱27号泊位启动。中海集团总裁李绍德表示,这艘"海上巨无霸"首航连云港,标志着连云港港的航道、码头设施、操     

“渤海宝珠”轮我国自行设计建造的最大最豪华客滚船

10月18日9时58分，渤海轮渡股份有限公司斥资3．548元建造的大型豪华客滚船——”渤海宝珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。”渤海宝珠”轮是”渤海珍珠”轮、“渤海玉珠“轮的姊妹船，是渤海轮渡股份有限公司斥资20亿元建造6艘大型豪华客滚船中的第5艘，也是我国自行设计、自行建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船，预计2010年春节前投入渤海湾运营。     

信息

国内最豪华客滚船"龙兴岛"号交付2010年12月28日,由上船院承担详细设计、广州广船国际股份有限公司为中海港联航运有限公司精心打造的迄今国内最豪华、装修标准最高的客滚船——1400客/2000米车道客滚船首制船"龙兴岛"号交付。该船将成为航行于渤海湾的最大、最安全、最豪华的客滚船。     

我国设计建造最大豪华客滚船“渤海珍珠”下水

10月30日。辽渔集团控股的山东渤海轮渡股份有限公司斥资3．5亿元建造的大型豪华客滚船——“渤海珍珠”轮，在山东黄海造船厂顺利下水。这是继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮成功投入运营后，渤海轮渡公司建造的第三艘大型豪华客滚船，也是我国自行设计建造的最大、最快、最先进、最安全、稳定性最好的客滚船。     

全球首套高压变频数字化船用岸电系统在连云港港启用

<正>10月24日上午,在连云港港59号泊位"中韩之星"客货轮旁,连云港港口集团、河北远洋运输公司隆重举行"全球首套高压变频数字化船用岸电系统启用仪式"。一根直径55mm的专用电缆,从"中韩之星"轮上被缓缓投放到岸边,随     

广东动态

广船国际为中海集团建造4艘客滚船完美收官■特约通讯员:彭永桂(广船国际)广船国际为中国海运集团建造的23,000载重吨1,400客位/1,200米车线客滚船4号船于6月10日在广州命名、交付,并启航开赴大连投入到渤海湾烟大线运营。该船为中海集团在广船国际建造的同一系列船中的第四艘船。该系列四艘船于2008年5月正式签署建造合同,从2010年年底开始陆续建成交付。在此之前交付的三艘船分别为"龙兴岛"轮、"永兴岛"轮     

破解渤海湾客滚船运输困局时机来临

2006年9月26日,可作为中国客滚船运输发展史上分水岭载入史册的日子。这一天,第一艘按照我国自己的规范设计、由我国船厂自行建造的新型客滚船——“渤海金珠”轮扬帆首航,开启了我国客滚船运输的新纪元,标志着渤海湾客滚船运输将告别依赖进口二手船的时代,开始跨入到依靠自主设计建造新型大型客滚船的时代。至此,渤海湾客滚船运力结构加速调整的外部条件已经具备,时机悄然来临。     

盘点世界8大豪华游船

1 "海洋魅力"号Allure of the Seas "海洋魅力"号隶属于美国皇家加勒比国际游船公司,是目前世界上最大游船.她于2006年2月订购,2008年2月在芬兰图尔库STX欧洲造船厂开始正式建造,2009年11月20日下水,2010年10月28日完工,同年12月进行首航.这艘豪华游船长361米、宽66米,水...     

远大湖轮首航日记

2002年12月21日凌晨4点30分，中远人驾驶着中国人建造的中国第一艘30万吨级VLCC远大湖轮缓缓驶离南通中远川崎船厂码头，拉开其首航的序幕。2003年1月14日抵达第一个装货港——沙特阿拉伯的拉斯坦努拉(RAS TANURA)港，装载27．8万吨原油，于2月5日凌晨2点平安抵达青岛港，2月7日靠泊卸货，2月9日12点45分完货，顺利结束首航。远大湖轮首航圆满成功，在中国航海史上具有特别重要的现实意义和深远的战略意义。让我们随着佟船长的日记，走进远大湖轮首航的日日夜夜，感受远大湖轮“巨人”的风采。     

连云港港岸电技术领跑世界

<正>继去年10月24日,"中韩之星"号客货班轮接用岸电成功之后,9月24日,刚刚下水的河北远洋旗下的18万吨级"富强中国"轮在连云港港58号泊位接驳岸电成功。大型散货船在全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统水平领跑世界。交通运输部发来贺信表示祝贺。中国船级社分别为河北远洋与连云港港岸电星火岸电工程公司系统颁发"船舶岸电系统产品证书"和"首条AMP附加标示船舶入     

广东动态

国内最豪华客滚船龙兴岛号交付近期,广州广船国际股份有限公司为中海港联航运有限公司建造的客滚船——1,400客位/2,000米车道客滚船首制船龙兴岛号,成功交船。该船由上海船舶研究设计院设计,总长167.5米,垂线间长155米,型宽25.2米,型深7.9米,设计吃水     

广船国际1400客位/2000米车线客滚船1号船开工

8月19日,广船国际为中国海运集团建造的1400客位/2000米车线客滚船1号船开工。这是广船国际继2003年为瑞典格兰特航运公司承建的两艘享誉中国第一船的1600米车道高速客滚船后,再次进军高技术、高附加值的豪华客/车滚装船市场,标志着公司向重回豪华游船建造市场迈出了坚实的步伐。     

交通运输部在连云港举办推进“十二五”水运节能减排现场会

<正>10月12日,交通运输部在连云港港口集团召开"十二五"水运节能减排实施方案现场推进会,并现场观摩了"中韩之星"轮停靠连云港港接用岸电全过程的演示。前不久,交通运输部组织编制了《"十二五"水运节能减排总体推进实施方案》(简称《实施方案》),提出了"十二五"水运节能减排的目标,即     

连云港“8·2”“C-KSTAR”轮触碰新世纪液体化工码头事故调查

正一、事故简况2014年8月2日1352时许,韩国HEUNG-A SHIPPING CO.,LTD公司所属的客滚船"C-K STAR"轮在进连云港途中,驾驶台、#2舵机主电源突然失电,船舶偏离航道并触碰连云港旗台作业区新世纪液体化工码头(在建),造成该轮艏部位受损,码头部分结构损坏,未造成人员伤亡,构成重大等级水上交通事故。二、事故简要经过2014年8月1日1500时许,"C-K STAR"轮驶离韩国平泽港,在船船员49人,载客104人,载货124标箱。船舶使用#2舵机系统航行。     

四艘国内最大客滚船开建

正值党的十七大召开的喜庆时刻，山东渤海轮渡股份有限公司传来令人振奋的消息秉继“渤海金珠”轮、“渤海银珠”轮、“渤海明珠”轮后，该公司斥资15亿元建造的4艘目前国内最大豪华客滚船5日在黄海造船厂开工，预计将在2010年全部投入运营，渤海海峡黄金水道届时将上演“七珠联璧”。     

1600客位/2000m车道客滚船研制关键技术解析

1600客位/2000m车道客滚船是黄海造船有限公司为山东渤海轮渡股份有限公司建造的"烟大"系列客滚船之一,主要航行于渤海湾烟台至大连航线,是我国自行设计、建造和检验的具有高科技含量和自主知识产权的大型豪华客滚船。文章简要介绍了1600客位/2000m车道客滚船的设计与建造关键技术。     

CCS对25万吨矿砂船首制船进行首航回访

2014年12月29日,中国船级社(CCS)副总裁兼总工程师朱恺一行6人在青岛前湾港登轮回访了首航归来的山东海运25万吨系列VLOC首制船"山东和谐"号。该轮是青岛北海船舶重工有限责任公司为山东海运建造的25万吨系列VLOC的首制船,是专门针对澳大利亚至中国铁矿石运输设计的新一代大型矿砂船,该轮取得了EL100、Green ship II、     

大型散货船全球首次接用岸电成功

9月24日,河北远洋运输集团旗下18万吨级散货船"富强中国"轮,在江苏连云港港接驳岸电成功,岸电与辅机供电切换一键即可完成。大型散货船舶全球首次接用岸电成功,标志着连云港港自主研发的高压变频数字岸电系统水平领跑世界。