我国年基本建成综合航海保障体系

<正>据交通运输部发布的《海事航海保障"十三五"发展规划》,到2020年,我国将基本建成覆盖全面、管理高效、服务优质、保障及时的综合航海保障体系。今后5年,我国将依托"互联网+"和"E航海"理念,提升航海保障服务社会民生的综合能力和水平。实现"AIS+"精准化和定制化服务,建成布局合理、功能全面的沿海北斗地基增强系统。建成全要素海洋空间地理数据云。深化海上宽带通信技术研究和应用。开展空间测     

航海保障技术的发展及其应用

根据我国制定的《海事航海保障"十三五"发展规划》,到2020年我国将会建成覆盖面圈、管理效率高、服务质量又、保障及时的航海保障体系。在我国航海保障体系的建设中,将依托于"互联网+"、"E航海"等理念,提升航海保障服务能力,并会实现"AIS"精准化和定制化服务,从而构建起布局合理、功能全面的服务体系。航运在我国发展对外贸易中发挥着重要重要作用,加强对保障技术的研究,能够提高航运的安全性,促进经济发展。     

基于e-航海关键技术的智慧海事建设

在2014年全国交通运输工作会议上,交通运输部党组提出了"智慧交通"的发展战略。"智慧交通"在海事系统的具体体现就是"智慧海事"。"智慧海事"是全国海事系统实现海事业务转型升级、进一步提升工作效率、提高综合服务水平、构建现代化综合海事监管服务体系的必由之路。但"智慧海事"集智能化、信息化、海事云等概念为一体,其实现需要构筑复杂的系统架构和具体的技术路线,而目前IMO正在全球推进实施的e-航海战略和相     

走好转型升级发展之路 加快构建新时代航海保障服务新格局

在交通强国、海洋强国战略中,航海保障发挥着重要支持保障作用。随着数字化、信息化和智能化技术的发展,当前部分传统航保技术及管理在导助航和安全服务方面与新时代的要求存在一定差距。我国发展正处于重要战略机遇期,航海保障作为综合交通运输体系的重要组成部分以及交通运输事业发展的重要支持保障力量,必须牢牢把握交通成为中国式现代化的开路先锋的新定位,抓住难得的历史机遇和发展机遇,落实交通强国、海洋强国建设的目标和任务,着力突破航海保障工作发展不平衡、不充分的瓶颈,找准新业态、新需求,努力推动航海保障实现转型升级,加快构建新时代航海保障服务新发展格局。通过分析我国航海保障工作面临的形势及瓶颈,对今后航海保障工作实现转型升级高质量发展提出具体工作举措及建议。     

浅析利用5G网络升级现有遥测遥控系统的可行性

根据《海事航海保障"十三五"发展规划》,到2020年,我国将基本建成覆盖全面、管理高效、服务优质、保障及时的综合航海保障体系。近些年来航标遥测遥控系统已经在全国沿海各个航海保障中心得以推广应用,并取得了优异的应用成果。目前北方海区广泛应用的航标运行信息管理系统主要采用的是基于4G网络的TD-LTE和FDD-LTE网络模式,辅以短信、AIS、北斗通讯等,实现对导助航设备设施的遥测遥控。5G网络的部署将在近些年实现,本文主要探讨了利用5G网络升级现有航标遥测遥控系统的优点和可能性。     

构建交通运输安全生产六大体系

日前,交通运输部发布《关于推进交通运输安全体系建设的意见》(简称《意见》),提出到2017年"平安交通"五年建设阶段,初步建成交通运输安全生产"法规制度、安全责任、预防控制、宣传教育、支撑保障、国际化战略"六个体系。交通运输安全生产法规制度和标准规范基本健全,责任更加明晰落实,监督管理能力明显提升,从业人员综合素质整体提高,保障水平显著增强,基本适应我国经济社会发展和"平安交通"建设的需     

信息公告

正交通运输部推进智慧交通发展1月22日,交通运输部印发《推进智慧交通发展行动计划(2017—2020年)》(简称《计划》)。交通运输部将选择重点物流园区、客运枢纽、港口开展智能化示范应用,完善道路运输行政许可"一站式"服务,推进许可证件(书)数字化,实现跨部门、跨区域政务信息共享。《计划》提出,将加快云计算、大数据等现代信息技术的集成创新与应用;鼓励有条件的交通运输企     

全力建设人民满意的“一流航保” 为加快建设交通强国助力

正党的十九届五中全会提出加快建设交通强国,《国家综合立体交通网规划纲要》进一步指明了我国立体交通网络发展方向和行动时间表,新时期交通运输高质量发展的目标和任务更加明晰。航海保障是海上运输安全高效的重要支撑,履职质量直接关系水上交通运输安全和人民群众的生命财产安全。在"十四五"开局、新征程起航的重要时间节点,     

瞄准“一流航海保障”目标全力以赴高质量助力加快建设交通强国

正党的十九大作出建设交通强国的重大决策,2019年党中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,全面开启了交通强国建设的新征程。加快建设交通强国是服务人民的根本需要、服务国家的战略需要、抢抓机遇的时代需要、推动行业高质量发展的内在需要。航海保障作为水上交通运输安全的重要守护者,     

关于差分台(RBN-DGPS/BDS)助航系统维护建设与适用性思考

按照国务院《交通强国建设纲要》,立足国家发展新时代,紧跟航运新业态,利用RBN-GPS/BDS系统,加强航海保障服务,提高助航服务效能,促进船舶运行管理和贡献海洋经济发展。增强国民航海大国意识,推动我国航海保障履约能力建设,主动服务全球海运新需求,树立与国际海运接轨的国际海事组织缔约国相适应海事航保履约大国地位。     

中国海事2019:在加快建设交通强国中书写海事担当

2019年12月8日,央视《新闻联播》以较大篇幅报道了津冀锚地规划布局助力交通一体化,交通运输部、天津市和河北省统筹规划,出台《津冀沿海锚地布局方案》,推进津冀沿海水域资源共享共用,实施交通组织、航海保障和应急反应一体化运行,优化水域海事监管服务,提升区域航运物流效率,助力津冀沿海港口群协调发展。这是海事助力交通强国建设,服务区域协调发展战略担当有为的一个缩影。     

广东海事

5月11日,交通运输部副部长徐祖远到广东海事局仑头航测基地调研,实地考察了广州航标处养护中心、广州航标站、南海海区航标溢油清污设备库以及海测船舶等,详细了解了南海航海保障技术装备、业务发展以及溢油清污工作情况。徐祖远要求南海海区航海保障工作应当适应国际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求,广东海事、航测部门要转变服务理念,着力构建综合航海保障体系,全面提升综合航海保障服务能力。近日,深圳海事局30米级A型海事巡逻船"海巡1603"在广西中船桂江船厂顺利下水,标志着船舶建     

万里海疆 探路先锋

<正>2014年,习近平总书记提出了建设"文化强国"的战略部署。文化建设是交通海事事业长远发展的根基,也是航海保障事业蓬勃发展的方向,更是海事测绘事业发展的主线。"我们天津海事测绘中心紧紧抓住国家文化大发展的契机,遵循交通航保发展愿景,深入挖掘历史底蕴,全力打造海测文化,形成了独具特色、内涵丰富的"万里海疆探路先锋"文化品牌,以先进的文化引领海事测绘事业成功发展,全面提升航海保障服务水平,为建设海洋强国、促进地方经济发展、应对海上突发事件做出     

浅谈新形势下航标遥测遥控在提升航标管理效能方面几点思考

航标遥测遥控技术是现代航标管理重要地科技化应用手段,也是提升航标效能重要地有力举措,有效地降低航标现场巡视和巡查工作密度,大大地提升了航标故障地快速反应能力,极大地保障了海上通航环境安全顺畅。在科技发展和信息化高度集约的现代化工作发展进程中,提升航标管理集约化和高效能是为实现航海保障工作服务国家经济发展和交通强国战略建设做出的重要贡献,是在快速发展航海经济建设背景下,深入推进船舶安全航行和海上通航高效地总发展趋势,切实提供最优地公共服务综合水平。     

前沿视点

<正>政策热点2016年全国交通运输工作会议提出:坚持五大发展理念推进供给侧结构性改革,为实现全面建成小康社会目标当好先行2015年12月28日,2016年全国交通运输工作会议在交通运输部党校召开。会议提出,"十三五"期间综合交通运输发展要聚焦如期实现全面建成小康社会奋斗目标,加快推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,加快完善综合交通基础设施网络,加快提升综     

上海市航海学会拓展城市与交通科学学会联盟跨行业交流

正上海市城市与交通科学学会联盟由航海、航空、公路、交通工程、城市科学、水利、土木工程、建筑等8个科技社团组建而成,经历30年发展,在上海市科协系统享有盛誉。上海市航海学会积极参与学会联盟2018年度活动计划的制定与实施,拓展跨行业学术交流。学会联盟向市科协提出《智慧城市与交通》课题研究,结合各学会专业的学科发展,提出创新与发展的方向和目标。上海市航海学会联系副理事长单位——     

交通运输部等九部门联合印发指导意见加快建设世界一流港口

<正>近日,交通运输部联合国家发展改革委、财政部、自然资源部、生态环境部、应急部、海关总署、市场监管总局和国家铁路集团印发了《关于建设世界一流港口的指导意见》(简称《意见》),深入贯彻习近平总书记关于港口发展的重要指示精神,落实《交通强国建设纲要》,加快建设安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力、世界先进的世界一流港口,更好服务人民群众、服务国家重大战略,为社会主义现代化强国建设提供重要支撑,谱写交通强国建设港口篇章。《意见》以交通强国建设为统领,坚持市场主导、政府引导,目标导向、改革创新,整体推进、重点突破,因港制宜、分类指导,明确了三阶段发展目标,即到2025年世界一流港口建设取得重要进展;到2035年全国港口发展水平整体跃升,主要港口总体达到世界一流水平,若干个枢纽港口建成世界一流港口;到2050年全面建成世界一流港口。《意见》聚焦关键领域和薄弱环节,提出了着力提升港口综合服务能力、加快绿色港口建设、加快智慧港口建设、加快推进开放融合发展、加快平安港口建设、推进港口治理体系现代化6个方面的19     

广东海事

5月11日，交通运输部副部长徐祖远到广东海事局仑头航测基地调研，实地考察了广州航标处养护中心、广州航标站、南海海区航标溢油清污设备库以及海测船舶等，详细了解了南海航海保障技术装备、业务发展以及溢油清污工作情况。徐租远要求南海海区航海保障工作应当适应围际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求，广东海事、航测部门要转变服务理念，着力构建综合航海保障体系，全面提升综合航海保障服务能力。     

追求卓越——中国海事局建局十周年成就之航标测绘篇

航标测绘作为航海安全保障体系的重要组成部分,保障了船舶航行安全,维护了水上交通安全畅通,为我国的海洋开发和航运经济发展作出了巨大贡献。十年来,海事航测队伍不断发展壮大,航海保障水平不断提升超越,构建了与当前航运经济发展、船舶安全航行相适应的综合航海保障体系,为各类航海用户提供安全可靠优质的服务,并基本实现了与国际的接轨。     

“引航家”国产智慧船舶交通管理系统——系统架构与集成

正为响应国家军民融合发展战略,保障国家信息安全,打破国外产品垄断,打造民族自主品牌,提升我国船舶交通管理系统的智慧化水平,适应日益增长的水上交通监管需要,中国电子科技集团公司第二十八研究所与中国交通通信信息中心强强联合,基于"智慧海事"的设计理念、借鉴军事信息系统的设计方法和技术,联合开展了"引航家"国产智慧船舶交通管理系统(以下简称国产智慧VTS)的研制。