青岛港30年风雨兼程

1978-1988年十年攻坚,路漫漫1978年,是中国结束“文化大革命”的第二个年头,又是开始全面进行社会主义建设的第21个年头,然而青岛港不能不面对这样一个令人难堪的现实：生产力水平依然十分低下,几乎处于停滞状态;码头工人的劳动、生活苦不堪言,处于社会的最底层。整个港口脏、乱、差,道路坑洼不平、尘土飞扬,货场杂乱无章,码头货场随处可见大小便和垃圾。     

青岛港一期油码头钢引桥预应力卸载技术

针对青岛港一期油码头钢引桥下弦杆等构件腐蚀严重而导致结构安全风险的问题,进行临时加固设计研究。采用下弦杆钢绞线预应力卸载加固方法,确保全面加固过程的结构安全,形成钢桁架桥卸载加固技术,包括钢绞线布置方案、端部锚固、转向块、减振措施等。结果表明,该技术是一种轻型快捷加固技术,可作为临时结构加固措施和永久受力构件的安全储备。研究成果可为类似工程提供参考。     

30年 我与青岛港

正我是20世纪80年代初分配到青岛港工作的,耳闻目睹了青岛港的发展历程,也亲眼见证了《中国港口》创刊30年来的成长。30年在历史的长河中也就是一瞬间,但在我的人生中,是非常重要的一段工作历程,使我感慨万千。这30年是我们国家改革开放的30年也是中国港口突飞猛进快速发展的30年,而青岛港的货物吞吐量从20世纪80年代一直在2 000万t徘徊,发展到今天跨越5亿t。港口是国民经济的晴雨表,我体会到:港口的大发     

青岛港一期油码头钢管桩阴极保护效果调查与分析

通过对使用近30年的码头钢管桩剩余壁厚及阴极保护电位的测量,了解牺牲阳极对钢管桩的阴极保护效果,为极保护设计提供依据.     

潍柴2007年销售收入突破400亿元扫描

2007年年底,潍柴隆重召开大会,庆祝2007年销售收入突破400亿元.来自国内外的整车厂、供应商、服务商等2000多人汇集潍坊,共享潍柴创造新纪录的喜悦.2007年潍柴创造的一个又一个奇迹,强烈震撼着每一个参会人员的心灵.     

乘风破浪30年，潍柴获评功勋企业称号

3月1日,山东省对改革开放30年来为全省经济社会发展做出突出贡献的企业进行了表彰,24家企业荣获“山东省功勋企业”称号,潍柴控股集团榜上有名。     

天津港30万t级航道一期2011年4月开工

出席十一届全国人大四次会议的全国人大代表,天津港（集团）有限公司党委书记、董事长于汝民向记者透露,天津港30万t级航道一期工程将于2011年4月开工。建成后可满足30万t级油船和10万t级集装箱船进出港双向通航的需要。     

南朝鲜力争90年造船订单达30亿美元

随着劳资纠纷的解决、生产秩序的正常恢复及推测世界造船市场正在复苏的时机,南朝鲜各造船公司都敏锐地抓住这历史上少有的好时机,积极地制订多接订单的战略计划。为确保1993年以前有足够的工活,各     

天津港场桥油改电年省煤一万余t

随着最后一个柴油轮胎吊完成了改造,天津港太平洋码头“油改电”工程接近尾声。在长达2年多的时间里,该码头已经有57台场桥、48个堆场完成了“油改电”,成为绿色生态码头。目前,天津港正在加速推进“油改电”工程,预计改造全部完成后,每年可节约标准煤1．33万t,产生明显的经济和社会效益。     

40亿英镑!英国计划未来30年造150艘船

为了应对"俄罗斯不断升级的威胁",英国政府将投资40亿英镑振兴造船业,预期在未来30年内建造交付多达150艘海军舰船与民用船舶.昔日的"日不落"帝国曾冠绝全球的造船业似乎将卷土重来!