强夯法在码头驳岸地基加固中的应用

讨论两个不同土磁的码头驳岸地基－块石土高填地基及软土回填地基的强夯加固试验。通过现场测试及强夯加固效果检测表明，只要合理地确定施工参数和掌握施工工艺，强夯法加固码头驳岸软土地基及高填方回填土地基是可以达到理想的加固效果的。     

软土地基处理设计优化

通过引用1个软土地基加固工程实例,对于天然地基、水泥土搅拌桩复合地基、刚性桩复合地基三种地基处理方案的不同基础形式进行了承载力、沉降以及经济造价分析对比,详细地比较了各种方案强度的提高、抵抗变形的能力、施工的难易程度以及工程造价方面的优缺点。通过分析得出,相对于其它两种地基处理方案,刚性桩复合地基承载力高,沉降小,工程造价不高,施工容易控制,是一种较为可行的方案。     

大面积堆载作用下配煤罩棚基础及地基稳定性

沿海港口场地普遍存在深厚软土地基，在这种场地上建设大跨度钢结构厂房必须考虑地面堆载对建筑物桩基的负面影响，采用刚性地坪桩是其中的一种解决方案。利用有限元分析软件模拟堆载和地基，系统分析了配煤罩棚基础和刚性地坪桩基础的稳定性。结果表明：采用刚性地坪桩方案配煤罩棚的基础满足安全要求。     

大面积堆载作用下配煤罩棚基础及地基稳定性

沿海港口场地普遍存在深厚软土地基，在这种场地上建设大跨度钢结构厂房必须考虑地面堆载对建筑物桩基的负面影响，采用刚性地坪桩是其中的一种解决方案。利用有限元分析软件模拟堆载和地基，系统分析了配煤罩棚基础和刚性地坪桩基础的稳定性。结果表明：采用刚性地坪桩方案配煤罩棚的基础满足安全要求。     

软土地基上水闸结构优化分析

分析了软土地基上水闸结构优化的发展情况,并且从软土地基上水闸整体结构的优化设计的角度出发,以某水闸工程为例,进行了整体结构的优化方案设计,取得了良好的优化效果,能够为软土地基上水闸结构设计提供依据。     

碎石桩软土复合地基整体抗剪强度研究

振冲碎石桩作为散体材料桩与周围的软土形成的复合地基,同钢筋混凝土桩、钢管桩等刚性桩形成的复合地基在工作原理、承载力分析等方面存在着本质的不同。与刚性桩相比,碎石桩作为垂直排水通道,能够加快周围软土的排水固结,提高桩间土的整体强度。同时碎石桩自身的承载力发挥又取决于周围土体的侧向支撑作用。如何确定碎石桩复合地基的整体抗剪强度对于发挥碎石桩的作用至关重要。以港珠澳大桥香港口岸人工岛项目碎石桩的工程应用为例,对比碎石桩软土复合地基整体抗剪强度计算的异同,通过数值模拟和现场监测等手段对参数取值进行分析,对今后类似工况条件下碎石桩复合地基的抗剪强度计算具有指导意义。     

强夯法在高填方堆场轨道基础地基处理中的应用

结合具体工程,对强夯法在高填方堆场轨道基础地基处理中的适应性和可行性进行了系统阐述,并对强夯参数进行了全面的设计、试验与效果检验。通过对强夯法特点的分析,认为对于土石混合料回填的高填方地基上的轨道基础,采用强夯法处理是合适的。通过对强夯地基的检测结果可以看出,强夯法处理该类回填地基的效果较好,强夯处理后,地基承载力提高明显、压缩性减小,满足设计要求。     

对水利工程施工中软土地基处理技术的分析

近些年,国内水利工程发展十分迅猛。因水利工程范围较广、工程量较大,使得施工时在很大程度上受水文地质所影响,让地基处理出现了大量问题,加上软土地基处理的要求十分严格。基于此,本文将从当前软土地基的概况出发,阐述水利工程施工的软土地基处理注意事项,对水利工程施工的软土地基处理技术进行分析与探究,希望为相关人员提供一些帮助和建议,更好地处理软土地基。     

软土地基上的桩承台

本文介绍了在软土地基上建造桩承台的设计与施工问题。还介绍了国外在某固体废料处理厂的大型桩承台施工期间，现场观测到的一些数据。根据这些观测数据，为在软土地基上建造桩承台提出了一些建议。     

桥梁施工中软土地基的施工技术

软土地基施工是桥梁施工中的一大难点。在桥梁工程中,软土地基的施工质量直接影响到桥梁的稳定性和使用寿命。文中首先分析了软土地基的形变特性及工程特性,针对这些特性提出了具体的软土地基施工技术。     

软土地基处理方法研究

结合软土的工程性质,研究高速公路软土地基加宽处理方法并结合某工程实例分析软土地基的实际特点,采取有效措施对浅层、深层地基进行处理,探讨新老路基结合部的处治技术,为地基整体承载力提供了很好的方法.     

天津滨海新区软土地基处理技术历史与发展

在软土地基上兴建港口等工程建筑物,必须对软土或超软土地基进行改良处理.针对天津滨海新区建设,介绍滨海新区使用过的真空预压法、联合堆载预压法、强夯法、置换法、深层水泥拌合法(MDM法)、直排式真空预压法等软土地基处理技术的开发与应用历史,可为软土地基处理技术的开发提供思路.     

刚柔性长短桩加固港口铁路双层软土地基研究

刚柔性长短桩是在刚性桩基础上用柔性短桩改良桩间土后形成的一种新型地基处理方式,适用于港口码头、公路和铁路等中浅层地基承载力不大,且地基深层土体为高压缩性土的双层软土地基。以连云港港某铁路软基处理工程为依托,通过现场试验和数值模拟研究了刚性长桩和柔性短桩对改善地基性能的贡献,并从土拱效应和拉膜效应两方面探讨了路堤荷载下刚柔性长短桩加固地基的机理。结果表明:桩间土上部路堤荷载通过土拱效应和格栅拉膜效应传递至桩顶,刚性长桩是沉降和承载控制主要结构,柔性短桩能显著减小刚性桩桩土差异沉降、桩顶应力集中和桩身负摩阻力,提高桩间土的承载能力;路堤荷载作用下刚性长桩间会形成大拱,加入柔性短桩后会在刚性长桩和柔性短桩间形成小拱,进而减小路堤临界高度,减小路堤顶面的不均匀沉降。     

沿海地区软土地基处理技术在路桥工程中的应用

软土地基在路桥工程施工中是一个经常遇到的问题,笔者对软土地基的处理提出了一系列的解决方法,其遵循的原则是既要保证在软土地段上修筑路桥的稳定性,同时又应尽可能地降低软土地段的处治成本。     

软土地基上匝道路堤裂缝的处治方案设计

针对在软土地基上修筑高速公路常出现路堤开裂问题,根据某高速公路立交匝道路堤的监测资料,探讨软土地基上路堤裂缝的成因,介绍了采用袖阀管注浆、旋喷桩等方法综合处治路堤裂缝的设计方案。     

路桥工程中软土地基施工工艺的实践分析

在路桥工程项目中,软土地基施工占据着关键性地位,对于路桥工程整体施工质量具有至关重要的影响。基于此,文章浅析了软土地基施工工艺难点,介绍了软土地基施工中的土质置换法、软土表层处理法、粉喷桩加固处理法等几种工法,并结合相关工程案例,探究了路桥工程中软土地基施工工艺的实践应用,为路桥工程施工提供借鉴。     

水利施工中软土地基处理技术

随着我国国民经济的快速发展,国内水利工程建设取得了巨大成就,相应的水利施工中软土地基处理技术也得到了很大进步。地基的处理是水利工程施工管理工作的关键环节,是整个水利工程的基础。软土因其具有低强度、高压缩性、大孔隙及高含水量等特点,使得在软土地基的设计和建设管理过程中存在大量技术难点,所以,软土地基是地基处理中重点的分析和研究对象。因此,在水利施工中软土地基处理技术管理过程中,对施工现场要充分进行考察和分析,摸清实际情况,制定最佳处理方案,以确保水利工程的地基质量。     

公路施工中软土地基处理工艺应用探析

软土地基的处理作为公路建设必须要面对的问题,做好软土地基的处理有助于提升路基的基础承载力,保证道路建成后安全、可靠、有效。在软土地道路工程中,软土地基处理方式比较多,主要包括换填法、高压喷射注浆法等。本主要是以软土地基处理技术在公路施工中的所要面对的问题作为切入点,分析和研究软土地基的处理工艺。     

水利施工中软土地基处理技术探讨

国民经济快速发展带动了水利工程项目的进步,为了保证工程建设质量、施工控制的合理性,需要加强地基建设、人员施工、方案控制等方面的处理,充分提高水利工程施工质量。水利地基处理中,经常会发生软土地基状况,软土地基具有含水率高、孔隙率大的特点,导致其强度低,容易导致水利施工的承载力不足,易引起事故。本文对软土地基的特点、施工注意要素、地基处理方法等进行了探讨,旨在提高施工处理中软土地基的施工质量。     

土工格栅在港区地基处理中的应用

根据港区软土地基处理的施工实际,对不同类型的处理方法作了比较,并以天津港南疆港区为例,对土工格栅处理软土地基的设计及施工作了介绍,结果表明该法处理软土地基施工简便、工期短、经济效益明显,对提高地基承载力、增加地基整体稳定性和控制沉降作用显著。