关于港航工程挡土墙结构选型探讨

随着现代化经济建设的发展,航运经济占据经济建设的重要地位,对港航工程建设的要求越来越高。挡土墙是港航工程建设的重要组成,加强挡土墙的稳固、抗倾覆等性能对建设码头、防洪堤坝、船坞建造等起着重要作用。本文通过了解挡土墙的结构类型、相关运算以及影响因素,探讨在内河工程中的应用,为有关的港航工程建设提供参考。     

三峡库区库岸防护治理与港口码头建设的基本原则探讨

针对三峡库区库岸地质灾害治理与港口码头建设，讨论库区岸坡防护治理与港口码头建设的基本原则，探讨在有库岸地质灾害地段进行港口码头建设时合理的码头结构型式，供库区港口码头建设参考。     

浅谈海外石灰石地质钢板桩沉桩施工技术

现有钢板桩主要用于围堰、挡土墙、防洪堤等,钢板桩沉桩精度要求相对较低。本文以巴哈马北阿巴科钢板桩码头为例,介绍在石灰石地质条件下高精度沉桩工艺,主要包括工艺特点、工艺原理、导向架的设计及钢板桩的沉桩质量控制要点等,可供类似工程借鉴。     

三峡库区地质灾害治理与港口码头建设一体化模式探讨

针对三峡库区地质灾害治理与港口码头建设一体化模式进行了探讨,提出了港口码头与防护结构一体化受载图示,并探讨了地质灾害治理与港口码头建设一体化模式的计算原则与方法,为库区地质灾害治理与港口码头建设的一体化提供了依据。     

我国沿海港口建设发展历程回顾

简要回顾55年来我国港口建设发展的历程及成就，总结沿海港口专业化集装箱码头、煤炭码头、原油码头以及矿石码头的建设发展，港口水工建筑物的建设发展与技术创新，港口施工技术及设备的发展与创新，提出未来几年港口建设的重点工作。     

防洪堤工程施工管理与质量控制研究

一直以来,防洪堤工程具有施工项目多、战线长、工期短等特征,且容易受到各种因素的干扰.在施工过程中,如何保证工期、提高施工质量,已成为防洪堤工程的管理重点.本文结合笔者实际工作经验,对防洪堤工程的施工管理与质量控制要点进行具体分析与阐述.     

长江流域LNG码头建设条件

结合国内外LNG船舶内河运输现状,提出长江流域LNG内河船运必备条件:需要适应内河航运实际情况的LNG船型;需要建设一定数量的LNG接卸码头;需要建立适合长江流域LNG船舶运输的管理体系。就码头建设的地理位置、与规划的符合性、自然条件、码头作业条件、港务管理水平等LNG内河码头必备条件进行分析,表明LNG内河营运码头选址应结合内河特点,与有关主管部门合作,研讨和推进码头建设。     

试析超深基槽重力式码头结构选型和设计关键技术

近年来,水运领域中重力式码头结构的应用率日益提高,港口建设企业对于超深基槽重力式码头结构的接受度也不断上升,该码头结构逐渐受到人们的青睐。为更好地设计超深基槽重力式码头结构并开展施工建设,应结合码头类型与施工工艺来完善建设,使其优势得以充分发挥。     

高桩梁板结构码头水工建设质量通病的预防与消除

高桩梁板式码头水工建设中,存在一些影响工程质量的通病,文中通过对在码头工程建设中采取的创新措施,运用全面质量管理的手段与方法,提升并改进码头工程质量,为码头建设者提供经验借鉴。     

京唐港区地下连续墙码头建设在引领板桩码头技术创新中的作用

回顾京唐港区20 a来地下连续墙码头建设的发展历程,项目建设单位与设计、科研和施工单位齐心协力,在推进板桩码头深水化的理论研究、引领板桩码头结构的技术创新和促进板桩码头施工技术进步等方面均取得了重大突破.     

2000-2010年沿海港口建设投姿与适应性特点——2000～2010年沿海港口发展特点分析之二

一、战略准备阶段沿海港口建设投资与适应性变化回顾沿海港口投资、建设与吞吐量增长密切相关,当吞吐量快速增长时,为保持码头吞吐能力适应性,需要增加投资、加快码头建设速度,反之亦然。吞吐能力适应性包括总量适应与结构适应两个方面,即吞吐能力总供给以及分货类、分码头吨级吞     

适用于江海联运海港自动化集装箱码头的总体布置方案

针对具有驳船小港池的海港集装箱码头的特点,结合自动化集装箱码头建设发展的需要,突破自动化集装箱码头堆场垂直于码头前沿线布置的局限性,创新提出堆场箱区平行于码头前沿线布置的总体自动化集装箱码头方案。引入智能驾驶与卫星导航等技术,采用智能驾驶运输车替代传统集装箱卡车,从而使平面工艺总体方案适用于江海联运吞吐量占比高的运输模式,同时实现港区自动化,降低建设与运营成本,为我国传统集装箱码头的自动化升级改造提供借鉴。     

厦门港某钢板桩码头的设计与施工

厦门港码头的结构型式主要为重力式和高桩,钢板桩结构在码头建设中应用不多.在厦门现代物流园区5000t级杂货码头工程中,由于受到周边条件的制约,码头主体采用钢板桩结构型式.以本工程为例,详细介绍钢板桩码头设计与施工的要点,以期为类似码头工程的建设提供借鉴和参考.     

天津港码头前沿线与造陆围埝的合理距离

天津港通过围海造陆的方式拓展港区规模,建设过程中合理确定码头前沿线与造陆围埝的距离具有重要意义。本文结合天津港2000年之后的工程实例,统计分析码头岸坡综合坡比、码头前沿线与造陆围埝间的距离,讨论码头布置型式、建设工期和外部要求的影响,提出确定码头前沿线与造陆围埝距离时可供借鉴的原则。     

10年来港口码头建设发展综述

概述“九五”和“十五”期间港口建设情况,重点介绍集装箱码头、煤炭码头、石油码头、矿石码头、散粮码头和内河码头的建设发展。     

自动化集装箱码头基层管理模式探索

自1993年世界上第一座自动化集装箱码头(以下简称"自动化码头")在荷兰鹿特丹港投入运营以来,全球已建成投产和正在建设中的自动化码头总计近110座.我国自动化码头建设起步较晚,但发展成果显著.近年来,国内新建自动化码头逐步从建设期迈入运营期,传统集装箱码头也进入大规模自动化改造阶段.自动化码头在前期设计规划和生产作业环节等方面与传统集装箱码头有本质不同,在运营期内对安全保障、人才培养和效率优化等提出较高要求.本文针对自动化码头基层管理存在的主要问题,结合山东港口青岛港自动化码头基层管理经验,提出与自动化码头生产运营模式相契合的基层管理模式,以期提升自动化码头基层管理水平,确保自动化码头安全高效运营.     

强化水利工程防洪堤工程施工技术及管理探讨

伴随当今水利工程建设数量的日渐增多,堤防护岸显得越发突出与重要,提防护岸所产生的各类实质性问题对我国水利事业的持续、稳健发展造成了诸多困难与阻碍,同时也是造成诸多水利工程难以发挥其应有效能的主要因素。至此,应结合水利工程防洪堤工程实际施工中所出现的各类问题,对其产生原因开展深入分析,提出切实可行的解决对策。本文结合工程实例,探讨防洪堤工程施工技术及对应管理举措,以期为相关实践研究提供理论参考。     

台湾海峡铁路轮渡码头选址与建设方案

建设台湾海峡铁路轮渡码头,尽快实现两岸铁路互联互通,是京台高铁及台湾海峡海底隧道建成前的过渡性最优方案。参考国内类似项目建设经验,分析码头特点与选址原则,论证设计船型与建设规模,提出港址比选论证建议探讨码头总体设计方案,提出需研究解决的重点与难点问题,为项目规划和建设提供借鉴。     

某游艇码头平面布置分析

近几年,随着我国游艇相关行业高速发展,各沿海省市对游艇码头的建设需求日益增强,为此,国家交通运输部发布了《游艇码头设计规范》(JTS 165-7-2014)来规范游艇码头的建设。本文就游艇码头平面尺度的内容,将国内规范与国外相关规范进行了对比,并结合国内某游艇码头的平面布置,对游艇码头的平面布置进行了分析。     

集装箱智能化码头集成仿真平台

为配合青岛港自动化码头的规划与建设,建设集装箱智能化码头集成仿真平台,研究基于Flex Term的集装箱自动化码头模型、基于主要设备仿真器的仿真平台以及标准化自动化测试等关键技术。该仿真平台具有自动化码头仿真模型建模、设备仿真、闸口仿真、OCR仿真、标准化的脚本测试以及数据接口仿真等功能。介绍集装箱智能化码头仿真平台在青岛港自动化码头的应用效果。