航道调整对航标配布影响的探讨

航标是助行标志的简称,指标示航道方向、界限与碍航物的标志,是帮助引导船舶航行、定位和标示碍航物与表示警告的人工标志。根据《中华人民共和国航标条例》、《沿海航标管理办法》、《海区航标设置管理办法》及其它有关规定和标准航标配布应根据海区通航水域的水文气象条件、设标水(陆)域地形条件和航道情况等自然条件,航行于该水域的船舶和设施、货物、事故信息和航行规则等交通状况,以及航标配布现状,确定这些水域的航行风险程度和航标需求。本文以招商局蛇口工业区太子湾片区综合开发项目邮轮母港工程为例,探讨航道调整对航标配布的影响,从而进行的航标设置调整。     

冰期航标配布规范研究思路

受大风、寒潮、冰冻气候的影响,冬季气候变化无常、极端恶劣气候时有发生,是海上事故的高发期,航标管理部门保证水上安全形势稳定的压力巨大。本文根据北方海区航标管理现状,评估了北方海区冰期航标管理的经验,结合北方海区冬季冰况特点,对如何做好冰冻港口冰期航标配布工作进行了分析。     

浅析如何加强北方海区航标船舶管理工作

航标船主要用于航标布设、撤除、更换、巡检等工作,是航海保障部门保证航标位置准确,着色鲜明的重要装备力量,航标船舶的管理水平的高低将对航海保障部门能否高效履行航海保障职责有着直接影响。本文简要介绍北方海区现有航标船舶的管理现状,提出如何加强北方海区航标船舶的管理的措施。     

大连海监局加强管理海区航标受损率下降

大连海监局加强管理海区航标受损率下降担负大连海区海上船舶助航任务的大连海监局航标区，１９９０年以前曾先后发生海上航标设施被毁、被盗案件近百起，直接经济损失达５０多万元。如今经过他们多年不懈的努力和积极工作，使这个问题得到了较好解决。据初步统计，１９９...     

北方海区航标巡检周期调整的必要性探讨

目前北方海区航标维护巡检工作基本按照《海区航标作业管理规则》(安监字【1996】290号)的规定进行,即:"灯桩、导标、立标、灯浮标和浮标每月巡检一次,港内标志增加一次夜间巡视"。该规定是基于上世纪八九十年代的管理思想和当时的技术水平制定的。随着科技发展和进步,大量新设备和新材料在航标领域得到了应用和推广,航标维护管理的方式也呈现多样化的发展趋势。为提高航标维护管理工作效率,实现航标事业的稳健发展,调整航标巡检周期势在必行。     

遥测遥控航标终端现场检测标准浅析

航标遥测遥控终端有助于提高航标运行可靠性、维护及时性和降低航标维护成本,被广泛应用于海区航标运行维护。航标遥测遥控终端作为一种电气产品,运行过程中易出现故障,影响航标正常工作。本文从检测项目、检测技术指标和标准、检测工具配置、检测步骤几个方面介绍了航标遥测遥控终端检测标准,可应用于航标的日常检测维护中。     

海区航标维护管理新规则实施的影响研究

1引言 《海区航标作业管理规则》自1996年制定实施.一直以来都是沿海航标管理的重要规范依据.但随着新技术在航标上的应用推广,现代航标管理的手段和航标助航服务模式不断变化,为更好地指导新背景下的沿海航标维护管理,交通运输部海事局于2019年12月份发布了《海区航标维护管理规则》(以下简称《规则》,文中亦指沿海航标维护管...     

浅谈对航标船舶管理的几点思考

航标船舶主要承担航标布设、撤除、更换、巡检、辖区航标设施建设物资补给等工作,并能兼顾海上防污染、海上救助和无线电导航信号监测等任务。是航海保障部门保证助航设施效能正常发挥的重要装备,航标船舶的管理水平对航海保障部门向航海用户提供及时、可靠的助航服务水平有直接影响。本文根据当下南海海区航标管理要求及现有航标船舶的现状,提出关于航标船舶管理的几点思考。     

航标国际标准的国内化

为做好航标标准化建设工作,研究航标国际标准国内化的可行性,以海上风电场航标设置为例,探讨新形势下航标标准化建设的重要部分――航标国际标准国内化工作。将国际航标协会标准体系与我国航标标准化体系的对比,从标准制定的意义和作用、技术的成熟性和可行性、标准间的相互协调等方面进行分析,得出航标国际标准国内化的方法。做好航标国际标准国内化工作是顺应国际航运发展的趋势,有利于提升航标设置管理水平。     

南海航保青年大显身手 角逐技能竞赛桂冠

<正>9月24日, 2019年南海海区航标职工岗位技能竞赛决赛在珠海三灶技能实训基地举行,此次竞赛分为灯浮标配套安装、航标设置及配布桌面推演、AIS应用软件操作、遥测遥控系统运用四个项目。来自南海航海保障中心的汕头、广州、湛江、北海、海口、西沙南沙6个航标处组成的青年队伍参加了比赛,同台竞技角逐桂冠。据悉,此次竞赛由南海航海保障中心主办,广州航标处承办,南海航海保障中心主任洪四雄到场观摩指导。     

南海海区航标遥测遥控通信方案设计

为突破航标遥测遥控系统发展瓶颈,提高航标助导航效率,文章结合港区水域、近岸偏远水域、远海岛礁水域的特点进行通信条件需求分析,针对有效通信方式缺乏、网络通信掉线率高、报文设计不精简、遥测数据不准确等问题,从通信信道、公共网络通信链接方式、遥测遥控数据分级分类、通信报文控制及特殊设计等角度,对南海海区航标遥测遥控通信方案进行设计,研究成果在南海海区应用,有效推动了南海海区航标遥测遥控系统的发展。     

新一代大型航标船作业设备的选型与布置

为了满足北方浮标冬季抗冰的活节式灯标及海区各港口航道的浮标等助航设施的抛设、撤除、检查、维修等工作,从满足航标作业设备的需求、提高工作效率以及安全稳定性等方面开展新一代大型航标船作业设备设计研究及选型布置,该创新技术,促进了我国航标作业、航标管理、航标维护的发展,填补了技术空白.     

南海海区航标遥测遥控发展

近年来,航标科技迅速发展。南海海区着力建立一套完整的航标遥测遥控体系,从而提高航标运行的可靠性、延长维护周期、提高设备可利用率、降低航标维护成本、提高管理效率。     

北方海区春冬两季航标作业的思考

北方海区每年春冬两季需进行大规模的航标作业。文章通过对目前航标作业现状及航标助航效能的分析,对航标作业模式进行了新探索,旨在将先进技术应用到航标管理工作中去。     

广东海事

5月11日，交通运输部副部长徐祖远到广东海事局仑头航测基地调研，实地考察了广州航标处养护中心、广州航标站、南海海区航标溢油清污设备库以及海测船舶等，详细了解了南海航海保障技术装备、业务发展以及溢油清污工作情况。徐租远要求南海海区航海保障工作应当适应围际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求，广东海事、航测部门要转变服务理念，着力构建综合航海保障体系，全面提升综合航海保障服务能力。     

浅析海区航标维护模式发展趋势

本文介绍了海区航标维护的形式和主要内容,分析了当前航标维护模式产生的背景及不足,结合航标科技发展情况预测了航标维护模式的发展趋势,并为航标管理机构应对形势发展提出了措施建议。     

北方海区航标失常分析及管理

文章结合2021年北方海区公用航标的失常情况统计数据,对航标失常的原因及应对措施进行了分析、归纳,旨在为提升航标维护管理水平提供参考。     

浅谈在航标管理工作中的节能减排

文章介绍了我国北方海区航标管理现状,并结合航标管理工作的实际,对节能减排在航标管理工作中的应用、探索与实施方案进行了简要阐述.     

典型港口水域航标配布分析与思考

文章介绍了日本东京湾和芬兰赫尔辛基港的水域、港口和航道概况,系统分析了其航标服务理念和航标配布方面的经验,同时对照我国北方海区港口和自然环境特点,提出了有关航标配布和航标助航服务方面的建议。     

广东海事

5月11日,交通运输部副部长徐祖远到广东海事局仑头航测基地调研,实地考察了广州航标处养护中心、广州航标站、南海海区航标溢油清污设备库以及海测船舶等,详细了解了南海航海保障技术装备、业务发展以及溢油清污工作情况。徐祖远要求南海海区航海保障工作应当适应国际海运和南海区域港口发展的新形势、新要求,广东海事、航测部门要转变服务理念,着力构建综合航海保障体系,全面提升综合航海保障服务能力。近日,深圳海事局30米级A型海事巡逻船"海巡1603"在广西中船桂江船厂顺利下水,标志着船舶建