共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
交通是经济社会发展的“先行官”,是支撑国家现代化建设的重要基础。党的十八大以来,我国综合交通运输体系建设取得了长足发展。但是,交通运输基础设施规模和质量、运输结构和效率、服务品质和效能、行业治理能力和水平等方面还存在不小差距,需要进一步加快完善。本文在分析我国现代综合交通运输体系发展现状的基础上,对未来发展进行思考,提出了加快完善我国现代综合交通运输体系的政策建议。 相似文献
4.
5.
6.
《船舶标准化工程师》2022,55(2):3-4
2022年1月18日,国务院发布《"十四五"现代综合交通运输体系发展规划》(简称:《规划》).《规划》提出,到2025年,智能化和绿色化取得实质性突破,交通运输发展向世界一流水平迈进;展望2035年,便捷顺畅、经济高效、安全可靠、绿色集约、智能先进的现代化高质量国家综合立体交通网基本建成,基本实现交通强国. 相似文献
7.
正2019年7月,交通运输部印发《交通运输标准化管理办法》(简称《办法》),进一步规范交通运输标准化工作,提升产品和服务质量,促进交通运输行业高质量发展。《办法》将于2019年7月1日起施行。作为综合交通运输标准化管理的基础性制度,《办法》立足综合交通运输范畴,突出标准化工作"全链条"管理,与铁路、公路、水路、民航、邮政等领域现有相关制度充分衔接,明确了交通运输标准化工作的基本原则、管理职责以及标准体系规划,标准制定、实施与监督等方面的要求。 相似文献
8.
9.
10.
日前,交通运输部发布《关于推进交通运输安全体系建设的意见》(简称《意见》),提出到2017年"平安交通"五年建设阶段,初步建成交通运输安全生产"法规制度、安全责任、预防控制、宣传教育、支撑保障、国际化战略"六个体系。交通运输安全生产法规制度和标准规范基本健全,责任更加明晰落实,监督管理能力明显提升,从业人员综合素质整体提高,保障水平显著增强,基本适应我国经济社会发展和"平安交通"建设的需 相似文献
11.
明确了构建以港口为枢纽的综合交通运输体系在推动现代港口建设、促进经济发展等方面的重要作用;分析了新形势下,构建港口综合交通运输体系将面临集疏运系统建设、港城协调发展、港口资源合理配置等3方面的挑战;并结合我国实际情况,给出了在管理体制、规划制度、行业标准、港城发展、现代物流、经营机制等6方面的政策建议。 相似文献
12.
13.
14.
交通运输人才培养是提升物流业效率和质量,推动物流业创新和发展,满足物流业多元化需求,保障物流安全的必要条件和重要动力,但是,目前我国交通运输人才的培养,尚存在课程体系缺乏综合性、师资力量不足、实践环节薄弱、校企合作不够密切等问题。为此,本文提出,需要构建适应“互联网+”的交通运输专业知识体系,培养具有创新思维和创新能力的人才,改革交通运输专业教学传统模式和方法,建立产学研用深度融合的交通运输专业实践教学模式,以满足适应现代物流发展的交通运输专业应用型人才为培养目标,创新交通运输人才培养模式。 相似文献
15.
16.
<正>国务院总理温家宝3月21日主持召开国务院常务会议,讨论通过了《"十二五"综合交通运输体系规划》(以下简称《规划》)。会议指出,"十一五"时期,我国交通运输发展取得重大成就,"五纵五横"综合交通运输网络建设进程加快 相似文献
17.
近年来,在综合交通运输体系中,其发展与优化是实现城乡协调、区域协调发展的关键。因此,为了提升交通运输的效率和质量,优化交通服务,实现综合交通运输体系的持续稳定健康发展,必须充分利用综合交通技术来改善提升交通运输系统的优化升级,推动其在更高层次和更高水平上实现创新和可持续发展。基于此,本文对现有交通运输与管理体系进行理论分析,探讨其存在的发展问题,并针对性地提出利用综合交通技术提升交通运输发展的策略,以进一步促进交通运输的发展与优化。 相似文献
18.
在举国上下全面总结改革开放30年取得的巨大成就之际,交通运输部部长李盛霖于2008年12月16日在《人民日报》刊登了署名文章《我国交通运输改革发展的经验与展望》。文章全面总结了改革开放30年来,交通运输行业取得的巨大成就和积累的宝贵经验,并要求交通运输业在新的历史起点上必须紧紧抓住机遇,加快发展综合交通运输体系和现代交通运输业,确保交通运输规划目标全面实现。现摘要刊载如下,以飨读者。 相似文献
19.