船舶海水管系腐蚀的原因及防护措施

本文主要分析了船舶海水管系腐蚀的机理和原因,针对海水管系腐蚀的特点,提出海水管系选材和工艺的要求,以及对海水管系的防腐对策。     

船舶海水管系腐蚀的原因及防腐蚀措施

海水作为含盐量非常高的天然腐蚀溶液,对船舶海水管系的腐蚀是巨大且无法避免的。主要分析了船舶海水管系不同的腐蚀机理、腐蚀因素、腐蚀形式,以及影响腐蚀的因素。针对海水管系腐蚀特点。提出海水管系常用的保护方式,以尽量减少海水管系的腐蚀及由此带来的危险。     

船舶海水管系管材腐蚀及防腐技术探讨

文章主要探讨了船舶海水管系腐蚀的机理和原因,并对一些常用管材的抗腐蚀性能及应用场合作了介绍,对船舶海水管系设计中使用的防腐蚀措施作了较系统的介绍.     

船舶海水管系腐蚀的原因及其防护

文章主要探讨了船舶海水管系腐蚀的机理和原因,针对海水管系腐蚀特点,提出了海水管系选材和工艺要求,以及海水管系的防腐对策。     

船舶海水管系腐蚀的防护

某船海水冷却管系原先采用紫铜管,自投入营运以来,海水管系陆续出现溃烂漏水,一般管子使用10个月左右即腐蚀穿孔,因此,该轮的管系不断更新,造成人力、物力的损失,严重影响了船舶的正常航行和安全.经过一段时间的调查分析,发现该轮海水管系腐蚀有如下主要特征:(1)机舱上部海水管路比机舱底部管路腐蚀严重;(2)直径较小的管路比直径较大的管路腐蚀严重;(3)离水泵出口较远的管路比离水泵出口近的管路腐蚀严重;(4)靠近弯头附近烂穿漏水情况较多;(5)管系内部以蜂窝状腐蚀为主.本文结合该船实际情况,就管系腐蚀的原因进行分析,并提出解决管系腐蚀的途径.     

船舶海水管系的腐蚀与防护

论述船舶海水管系腐蚀的主要因素及其防腐防污方法。用实验室模拟试验定量分析了管材及流速对管系腐蚀的影响。还提出了解决船舶管系腐蚀问题需要采取的综合性措施。在设计中除考虑到材质、流速及结构等因素条件外，并建议安装电解防腐蚀防海生物装置，这对船舶管系的保护是最适宜的。     

铜管在船舶海水管系中的腐蚀

结合系列船舶设计、建造及维修实例,对铜管在船舶海水管系中出现腐蚀的现象进行了同型船对比调查,对铜管腐蚀机理进行了分析,结合分析结果对出现铜管腐蚀的船舶进行了针对性的考察找到原因,提出了相应解决方案,并对后续船舶海水管系设计提出了建议。     

船舶水管锅炉腐蚀原因及防腐措施

说明了船舶水管锅炉腐蚀的特点,并对腐蚀的原因进行了分析,最后从运行管理和停用保养两个方面阐述了船舶水管锅炉的防腐措施。     

船用海水管系腐蚀故障分析

海水管系是船舶动力系统及辅助系统等机电设备的重要组成部分，船舶管系腐蚀问题一直困扰着船舶，是引起船舶故障较突出的原因之一，严重影响了船舶航行的安全性。本文主要论述了船舶海水管系腐蚀的王要原因及影响腐蚀的重要因素，并对一些常用管材的抗腐蚀性能及应用场合做了介绍。在设计中除考虑到材质、流速及结构等因素条件外，建议安装电解防腐蚀防海生物装置，提出了防止管系腐蚀的方法。针对某轮MV.XX两起管系腐蚀泄漏的故障实例，分析了故障的可能原因，结合本轮的实际特点、设备的使用情况提出了切实可行的维护管理措施，以提高海水管路的防腐蚀性能。     

船舶的腐蚀与防腐措施

船舶在海洋环境中,不仅受海水强烈的腐蚀,还受到海洋微生物的腐蚀,严重影响着船舶的正常航行.论文介绍了船舶腐蚀的主要类型和腐蚀机理,探讨了船舶防海水和微生物腐蚀的措施,并指出了船舶防腐蚀的可持续发展方向.     

船舶压载舱腐蚀原因及防腐涂层的研究

船舶的压载水舱由于工作环境恶劣,干湿交替频繁,以及结构复杂不易进行清洁和涂装维护,是船舶各舱室中腐蚀最为严重的部位之一。而压载舱的腐蚀问题往往会带来严重的安全隐患。一些重大船舶事故便是由于压载舱严重腐蚀导致结构强度大幅下降而造成的。而目前国内船舶压载舱防腐涂料的性能与新标准要求的相差较大。因此,研制出我国自己的符合新标准要求的船舶压载舱防腐涂料己成为当务之急。     

基于LCC技术的船舶海水管系选材决策研究

从设备寿命周期费用的角度,研究不同材料的船舶海水管系寿命周期费用,提出船舶海水管系选材决策建议.总结不同金属材料在海水中的腐蚀特点,建立海水管系寿命周期费用计算模型.以胜利油田船舶中心的5 880 kW多用途工作船为实例,计算出其服役期内不同材料组成的海水管系的寿命周期费用,并给出各种方案的费用比较结论和海水管系选材建议.     

铝合金船舶的腐蚀及防腐工艺

铝合金船舶的腐蚀规律和防腐处理有其独特性,必须针对性的进行深入研究。本文分析了铝合金船舶的腐蚀类型、腐蚀机理,以及船用各系铝合金的防腐特性,并从涂料防腐、绝缘隔离、和阴极保护等方面探讨了铝合金船舶常用的防腐工艺。认为铝合,金船舶腐蚀以电化学反应引起的局部腐蚀最为典型,应合理的选用耐蚀性良好铝合金材料有效的防腐工艺措施,同时注意施工规范,才能有效解决铝合金船舶的防腐问题。     

海水管系电绝缘技术的应用

本文介绍了电化学腐蚀在海水管系中的危害及电绝缘技术在镍铜海水管系中的应用。     

船舶的电化学腐蚀及防止措施

一船舶电化学腐蚀的种类金属表面与离子导电的电解质溶液发生电化学作用产生的破坏,称为电化学腐蚀。船上的电化学腐蚀一般为局部腐蚀,常见的腐蚀主要有以下几种:(1)电偶腐蚀船上零件只要能构成异金属接触电池,就会发生电偶腐蚀。这种腐蚀较为普遍,例如离心泵的叶轮与泵轴,冷凝器的碳钢壳体与黄铜管子等构成的腐蚀,即为电偶腐蚀。(2)氧浓差腐蚀金属零件与含氧量不同的溶液接触,就会形成氧浓差电池。溶液含氧浓度越高,电极的电位就越高,成为阴极,与含氧浓度低的溶液接触的电极成为阳极,阳极被腐蚀。例如柴油机气缸套与气缸体下部密封圈处的缝…     

高速铝合金船腐蚀特征及防腐措施

以铝合金所特有的性质为基础,对近些年来大量铝合金船腐蚀问题进行全面的分析和研究,重点对铝合金船的防腐体系进行介绍,并且提出全寿命期防腐链的观点,希望可以给相关行业带来一定借鉴作用。     

船用热水锅炉腐蚀与防腐措施

锅炉的腐蚀是指组成锅炉的金属材料和周围介质起化学作用后,其本身被氧化遭到破坏的现象.锅炉腐蚀的形式很多,造成腐蚀的原因也较复杂,其中最为普遍的是锅水对锅炉的腐蚀、烟气的成分及温度的变化等因素对锅炉的腐蚀也有影响,但对于低压辅助锅炉来说,锅水是造成锅炉腐蚀的主要介质.锅水对船用热水锅炉的腐蚀主要是电化学腐蚀.其腐蚀的形式有吸氧腐蚀、碱性腐蚀、酸性腐蚀、苛性钠脆化和盐腐蚀,其中吸氧腐蚀是船用热水锅炉主要的腐蚀形式.     

中国船舶海外移籍的原因及对策

一、船舶海外移籍及其原因 在国际海运日益全球化、竞争化的今天，海外移籍是作为各国船舶所有人一种重要的经营手段。在世界范围内，约有３１％的船舶所有人完全营运开放登记的船队，有 ６０％的船舶所有人享受悬挂方便国旗的优惠。在中国，据交通部统计，经其批准的从事国际海运的船公司共有４１０家，总运输能力２４３０艘、３６１５万载重吨。其中在境内登记注册的挂中国五星红旗的共有 １８８０艘、１６００万载重吨；在国外登记注册，挂方便旗的共有５５０艘、２０１５万载重吨，约占中国远洋总吨位的５５．７４％。近年来，这种挂方…     

沿海小型船舶尾轴腐蚀原因分析和建议的措施

分析我国沿海小型船舶普遍存在的尾轴腐蚀的原因，建议防腐蚀措施和操作注意事项。     

水上船舶交通事故原因及措施

随着航运事业的快速发展,船舶不仅趋向大型化,高速化,专业化,而且船舶的数量也在急剧增加,通航水域内的船舶密度日益增大,本文通过近几年台洲沿海水域发生的海事情况进行分析并提出一些预防及对策,以期望同航海界同仁及与海上交通安全有关的单位共同探讨,携手采取相应的可行措施,切实改善水上通航环境和管理手段,消除事故隐患,保证船舶的航行安全。