烟台市西港区港产城一体化发展探析

<正>"以港促产,以港兴城,港以城兴,港城共荣",这是世界范围内港口城市发展演变的普遍规律,它既揭示了港口、产业与城市关系的变迁过程,也揭示了港口与城市关系相互作用的机理。随着经济全球化不断向纵深发展,国家和地区间经济联系日趋紧密,港口的作用愈发突出,港产城一体化发展的趋势日益增强,已成为港口城市和区域振兴崛起的强大动力。世界港口城市发展的历史表明,"港、产、城"融合发展有利于充分发挥港口的桥梁和纽带作用,促进城市经济的发展,提升城市核心竞争力。烟台是港口群城市,依托港口发展才能在激烈的竞争中脱颖而出。西港区是烟台港     

全力打造世界一流智慧港口 持续开创蓬勃兴盛天津港新局面

正2019年1月17日,习近平总书记视察天津港时指出:"要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’",这既是对天津港智慧化转型的把舵定向,也为整个港航业高质量发展指明了方向。在2020年新年贺词中习近平总书记点赞"天津港蓬勃兴盛",这是对天津港的充分肯定和有力鞭策,进一步增强了我们加快世界一流港口建设的信心和决心。     

整合资源:实现港口与城市和谐发展

现代港口经济已经成为支持世界经济、国际贸易发展的重要组成部分。港口对港口城市经济社会发展产生了巨大影响,并一直辐射到港口的腹地城市。中国港口经济正面临着进一步发展的良好机遇和广阔的拓展空间。9月3日,由中国港口协会主办、中国港口杂志社和时代地产珠海公司共同承办的"2013中国港口城市经济研讨会"在美丽的滨海城市珠海隆重举行。本次研讨会的主题是"机遇发展、优化布局、自然和谐",十多位港口经济城市发展专家学者,以港口城市经济发展趋势为切入点,共同讨论了新形势下城市与港口如何合力发展、加强合作,如何共同促进港口城市和区域的协调发展,推进港口城     

打造海事航保一体化示范窗口 助力天津港服务环境提升

2019年年初,习近平总书记在视察天津港时指出"国家要发展,经济是第一要务。经济要发展,交通要先行",对天津港发展提出了殷切期望。天津市政府工作报告中,将"加快打造世界一流智慧港口、绿色港口"作为2020年的工作目标和主要任务之一。     

最大转型 外需增长转向内需

<正>回顾"十一五",中国港口发展取得巨大成就,展望"十二五",中国港口发展会有什么样的转型?十七届五中全会关于第十二个五年规划的建议指出,坚持扩大内需特别是消费需求的战略,必须充分挖掘我国内需的巨大潜力,着力破解制约扩大内需的体制机制障碍,加快形成消费、投资、出口协调拉动经济增长新局面。可以预见,十二五期间我国的国内市场将达到世界前列。对港口发展而言,最大的转型是外需增长将转向内需。     

北疆海事局：“三心”党建践初心 忠诚履职担使命

正"要志在万里,努力打造世界一流的智慧港口、绿色港口,更好服务京津冀协同发展和共建‘一带一路’",这是习近平总书记2019年视察天津港时提出的指示精神。作为海运发展的守护者,北疆海事局党委始终坚持党建工作做踏实,行业发展有底气的初心,在天津海事局党组具体指导下,深入谋划创建"干事用心、群众舒心、人民放心"的"三心"党建品牌,围绕服务世界一流绿色智慧枢纽港口建设、北疆港区C段智能化集装箱码头工程、优化营商环境、助推高质量发展等课题,     

培育先进典型文化 促进港口科学发展

<正>一、培育典型文化是港口企业发展的现实需求1.港口企业发展需要典型"引领"当前,世界经济遭遇金融危机,国内经济增速放缓,港口企业的发展面临着新的竞争与挑战。如     

新形势下转变港口管理模式的必要性

经过几年的试点准备,我国将在"十五"期全面推进港口体制改革,这是我国港口发展史上又一项重大举措."港口下放、政企分开"是这次改革的核心思想."港口下放",对双重领导港口要进一步下放到港口所在城市;"政企分开",将目前政企合一的港务管理局中的政府职能分离出来,组建港口管理局,对本地区港口行使行业管理职能;港口的企业部分重组为港口集团,独立运作."港口下放",比较符合世界港口属地化管理的发展趋势,有利于地方政府积极、主动地为港口发展提供各种支持;至于"政企分开",主要解决运输市场开放后港口投资主体、经营主体多元化情况下,如何强化政府管理职能的问题.     

中国港口的挑战与机遇

走过了"十五",回顾这一路历程,我国港口发生了翻天覆地的变化.他们在国民经济中起到了至关重要的作用;但同时也暴露出许多的不足."十五"期间中国港口取得的累累硕果,向全世界展示了中国步入"世界港口大国"的风采;2006是"十一五"的起步年,展望"十一五",中国将阔步向"世界港口强国"迈进.     

加快发展洋山港集装箱水水中转 着力推进上海国际航运中心建设

<正>世界经济复苏充满不确定因素,航运市场格局酝酿深刻变化,港口发展面临挑战,这是世界港航企业面临的现状。上海港虽然在货物吞吐量和集装箱吞吐量两项指标中,坐上世界"第一大港"的宝座已有几年,但在世界经济整体不景气,港口产业又对世界贸易依赖性较强的大背景下,上海港在建设国际航运中心的道路上任重而道远。上海国际港务集团总裁最近提出:要把加快发展水水中转业务作为集团集装箱增量发展的重要举措,特     

张家港港口现状及发展建议

<正>张家港港口作为第一批对外开放的港口,港口经济发展取得了举世瞩目的成绩,其发展历程是全国港口发展的一个典型,是我国港口事业发展的缩影。为落实"五年再造一个新港城"、"建设协调张家港,争当全省第二个率先示范区",推进张家港港口经济又好又快发展,本文从海事服务的角度对当前港口经济及现状进行了探析,并针对性地提出一些建议和意见。     

新机遇 新技术 新挑战 新合作 新发展——第31届世界港口大会会议综述

正2019年5月6日至5月10日,为期5天的第31届世界港口大会在广州成功举行,这是一次备受瞩目、如火如荼的智慧盛宴。上海曾于2005年成功举办了第24届世界港口大会,是国内首个举办世界港口大会的城市。相隔14年,广州以"港口与城市——开放合作共享未来"为大会主题,迎来了来自五十余个国家和地区的共计千余名与会嘉宾。大会期间,全球港航界的行业领袖、专家学者围绕"中国与世界经济和港口发展形势、"一带一路"倡议、湾区港口与城市融合发展、绿色智慧港航建设"等多个议题,为推动中国和全球经济发展带来新思路、提出新方案。     

建设诚信港口 推动企业高质量发展

正新形势下,日照港全面建设诚信、智慧、高效、绿色"四型港口",把诚信贯彻落实到港口发展实践中,建设世界一流海洋强港诚信是社会道德的基石,中华民族一直有崇尚诚信的优良传统。一个国家、一个社会要健康有序运行,不能没有诚信。诚信是社会主义核心价值观的重要内容,也是弘扬法治精神、建设法治政府的重要基础。新形势下,日照港全面建设诚信、智慧、高效、绿色"四型港口",把诚信贯彻落实到港口发展实践中,建设世界     

“做大做强”的再思考

<正>今年是"十二五"的规划之年,是港口在新时期如何发展的思考之年。最近查阅了全国港口网站,从沿海到沿江,发现有一个共同点,几乎每个港口都提出要"做大做强",这仿佛已经成了港口发展的共同目标,成为港口发展的思维定势。我总感到"做大做强"与"十二五"关于加快发     

2015年长江干线主要港口企业集装箱生产经营分析

<正>在国内集装箱生产向好及长江经济带等一系列利好政策的推动下,长江干线主要港口集装箱生产总体运行良好,吞吐量保持快速增长,有力地促进了沿江经济社会和产业的发展2015年,世界经济格局仍在分化调整之中。从国内情况来看,目前中国经济正处在结构调整的关键阶段,换挡期、阵痛期、消化期"三期叠加",在宏观经济增速放缓及水路需求不旺的大背景下,全国规模以上港口集装箱吞吐量     

青岛港铁矿石物流发展研究

随着世界经济区域化、国际化、一体化的发展,以港口为中心的现代物流日益成为区域经济发展的"动脉",进而成为区域经济发展的"龙头"。2001年以来,青岛港提出建设区域性航运中心、发展港口物流的发展战略,本文正是以此为背景而进行的。青岛港已经具备了发展港口物流的各种良好优势和条件,建设铁矿石物流中心的前景看好。     

上善若水

<正>为推动我国港口和临港经济的更好更快发展,《中国港口》杂志社、中港协港口研究中心和中国港口网络联盟发起港口沙龙,就中国港口当前的热点、焦点问题进行研讨。近日组织的港口沙龙主题是"港口竞争与合作",     

宁波港打好转型升级“组合拳” 加快国际强港建设

<正>当前,宁波港正处于打造国际强港的关键时期,要实现世界大港向国际强港的跨越,必须强化转型发展意识,增强转型升级的紧迫性、主动性、积极性、创造性,打好转型升级"组合拳",争取早日实现"强港梦"当前,世界经济恢复缓慢,全球贸易量增速回落,航运市场船舶大型化、经营联盟化发展趋势日益明显,港口发展面临着新的挑战和压力;我国经济社会进入转型期,"两型社会"建设的推进对港口在服务功能、发展质量等方面提出了新的要求。6月上旬,交通运输部专门下发《关于推进港     

大格局开创新境界——专访中国港口协会港口多式联运分会第一届会长魏明晖

<正>在我国经济进入"新常态"、深入推进供给侧结构性改革的背景下,我国多式联运正在进入加速发展的战略机遇期,相信借此次港口多式联运分会成立的"东风",港口多式联运业务必将得到更加快速的发展,成为助推我国交通物流产业、供给侧结构性改革以及"一带一路"建设的新引擎世界在变,中国也在变。2013年新一轮大部制改革后,交通运输部被赋予了协调和组织综合运输服务工作的新职责,加快发展     

中国港口:勇挑重担 全员“亮剑”

<正>编者按:2020年2月21日,中共中央政治局召开会议指出,复工复产,交通运输是"先行官",必须打通"大动脉",畅通"微循环"。做为交通工作重要一环的港口,"先行官"一职有责任更有担当。为充分发挥特殊时期港口的先行指标功能,预警新冠肺炎疫情对经济的实际影响,中国经济信息社与中国港口协会联合开展了"港口看经济"线上调研,深入港口企业一线,