沥青路面坑槽产生的原因与修补工艺研究

坑槽是沥青路面最常见的一种病害,一旦出现路面病害,就应及时分析病害成因,及时采取有效措施进行处治。否则,会影响道路的正常交通,降低路面的服务水平和使用寿命。本文分析了坑槽产生的原因,提出了坑槽的修补方法和修补材料。     

探究桥梁养护中桥面铺装病害成因及预防措施

该文以探究桥梁养护中桥面铺装病害成因及预防措施为目标,以重庆市奉节县的康乐大桥为研究对象,在介绍工程基本情况的基础上,分析了桥梁养护中桥面铺装的常见病害,如沥青开裂、沥青推移、桥面坑槽、唧浆、沥青面层网裂等,紧接着从材料、设计、施工、环境四个角度出发,分析了桥面铺装病害的原因,并提出了相应的预防措施,包括优化铺装材料、完善铺装设计、加强施工管理、改善工程环境等。     

层布式钢纤维混凝土在修补旧混凝土路面中的应用

介绍层布式钢纤维在修补旧混凝土路面施工中的实际应用,表明层布式钢纤维混凝土复合路面比普通混凝土路面不仅是有优良的力学性能,而且可减薄路面层厚度、降低工程造价、延长使用年限,同整体搅拌式钢纤维混凝土路面相比,钢纤维用量少、施工简单、造价更低、力学性能相当等优点,是目前修补旧混凝土路面的一种比较理想的新型复合型路面结构。     

宁高高速改建工程SUP-25沥青路面施工及技术要点

Superpvae路面具有优良的抗车辙、抗低温开裂、抗水损害等性能。宁高高速公路联网收费改建工程NG-GJ21标段采用Superpvae设计法进行沥青混合料配合比设计，通过试铺路段对其验证，同时确定泊松比、施工温度等参数，并将其运用于NG-GJ21标路面段铺筑中，经过对路面进行压实度、平整度、渗水系数等进行检测，结果均满足相关规定。     

牙同高速公路路面开裂原因分析及处治措施

2016年5月,受连续强降雨影响,牙同高速部分路段出现路面开裂现象。通过地质雷达探测,基本查明路面结构和路基内部空洞、密实度和积水情况。分析路面开裂的主要原因是路面大量雨水渗入路基,造成土体渗透破坏,导致填土掏空下沉、路面开裂。工程处治从完善排水和加固路基土入手,重点阐述了钢花管注浆加固,结果表明该方法技术可行,可为同类工程处治提供参考。     

汽车荷载作用下水泥混凝土路面力学性能分析

对汽车荷载作用下的水泥混凝土路面的应力挠度进行有限元力学分析,探讨混凝土弹性模量、板尺寸、地基反应系数等设计参数对路面应力挠度的影响,为水泥混凝土路面防开裂对策制定提供参考。     

对预应力混凝土路面设计的初步探讨

简要分析普通水泥混凝土路面开裂,断板、错台等病害的原因,阐述预应力混凝土路面的使用性能。借鉴世界各国对预应力混凝土路面设计的研究及经验,采用文克勒(Winkler)地基板理论提出预应力混凝土路面设计方法和设计步骤,以供大家参考。     

沥青路面早期开裂的原因分析和防治措施

分析引起半刚性基层沥青路面早期开裂的原因,针对国道312线奎屯-赛里木湖K431 000-K434 000段沥青混凝土路面开裂的问题,提出了沥青路面开裂的防治措施。     

高速公路水泥混凝土路面的维修工艺探讨

水泥混凝土路面在养护良好的条件下使用年限比其他路面长,然而一旦开始破损,将会迅速发展,对高速公路的全性产生较大危害。本文对修补技术、脱空板块处治技术以及加铺沥青层技术等高速公路水泥混凝土路面的维修工艺进行详细分析,为实际工程提供借鉴。     

高等级公路半刚性基层沥青路面裂缝处治技术

对由于温缩机理和干缩机理引起的基层开裂和因荷载型裂缝和非荷载型裂缝所引起的沥青面层损坏原因以及裂缝成因进行分析,并分别从路用材料、路面结构组合、施工技术以及现场再生维修等方面提出了一些针对半刚性基层损坏而导致路面破坏的防治措施。     

HEC混凝土在锦屏一级水电站场内公路的应用

本文论述了HEC混凝土(High Strength and Water Stability Earth Consolidator)在锦屏一级水电站场内施工道路路面应用的技术经济性能分析,以及此类路面断板开裂的形式、产生的原因和应采取的预防措施。     

岸桥小车短轨断裂原因分析及维修方案

2011年6月间,我港3台2007年投产的岸桥相继发生短轨开裂故障,前后大梁铰点处的小车运行短轨沿其抗剪槽过渡圆角开裂。在对开裂机理进行分析后,确定了"更换钢质垫片、增加抗剪凸块、在原抗剪槽上增设压码加强"的修复方案,具体如下:小车轨道为岸桥专用工字型进口轨道;前后大梁轨道过渡铰点采用Z字形接口;接口前后敷设长     

天津港焦炭码头卸车坑地下连续墙渗漏水原因分析

通过对天津港南疆焦炭码头卸车坑地下连续墙的结构特点、施工过程、修补措施及当地的特殊的地质条件等因素的分析,综合考虑了各因素对地下连续墙的影响,从而客观地评价了地下连续墙渗漏水的成因,为选择适当的防渗漏材料提供了科学依据。     

水泥混凝土路面病害分析及预防措施

本文通过对常见水泥混凝土路面病害的归纳,对其原因作了分析,据此有针对性地采取了修补治理措施,提出了今后的预防保证措施,以确保水泥混凝土路面的施工质量。     

沥青路面常见病害成因分析及其防治措施

由于沥青路面具有许多优点,在我国得到了广泛的应用。但沥青混路面也常常出现诸如开裂、泛油、松散、车辙、水破坏等常见病害,严重影响了沥青路面使用功能和寿命。本文分析了沥青路面常见病害的成因,并提出相应的防治措施。     

浅谈高速公路病害的处理

高速公路通车后,随即发生路(桥)面泛白粉唧水,沥青路面纵横向开裂,水泥混凝土路面脱空与断板、桥(涵)墩台开裂等常见性的工程病害。该类病害数量不多,但发生在刚竣工不久,由于高速公路不宜轻易断交通,为其修复造成困难,于是原位无损修复应运而生。     

某高速客船主机RR151增压器轴承非正常损坏原因分析及防止办法

分析MWM16V620主机RR151增压器轴承出现磨损坑槽的原因，提出预防办法。     

沥青混凝土路面裂缝成因及防治分析

裂缝是沥青混凝土路面常见的病害,如果沥青路面裂缝得不到及时修补对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。本文分析了各种裂缝产生原因及特点,介绍了预防裂缝产生措施,及对现有裂缝的处理措施。     

路面刻槽结构用于超高缓和段排水研究

多车道高速公路超高缓和段,路表合成坡度小,甚至有零坡度处,路表积水不能迅速排走,加之该路段处于弯道,车辆行驶易发生侧滑,出现交通事故。对此路面积水问题,采取改变现有道路纵坡、路拱横坡或者改进路基路面排水设施等措施时对交通干扰时间长,交通影响大,并且工程费用高。本文提出一种路面横向刻槽结构来处理超高缓和段路面积水问题,具有结构简单、施工方便、排水有效的特点。     

公路路基路面施工的常见问题探析

随着社会经济的快速发展,我国的城镇化建设和工业化建设进程显著加快,为了满足人们出行和经济运输需求,我国的公路工程得到显著发展,再加上人们对行车安全和舒适程度要求的增强,当前在公路路基路面施工中就需要加强控制。本文主要是从路面不平、防护结构物表面和工程较为粗糙、沥青路面早期破损、桥头跳车和桥梁伸缩缝、水泥路面开裂断板以及软土地基超限沉陷两个方面对公路路基路面施工中常见问题做出了详细的分析和研究,对提高公路路基路面施工质量提供了重要的参考依据。