绞吸船日常施工报表的效率统计与分析

疏浚工程施工过程中,监控疏浚船舶的日报信息对于监控船舶施工进度,了解船舶施工状况有着重要作用,由于绞吸船在施工过程中疏浚土质和开挖位置相对稳定,日报统计资料易于结合影响绞吸船绞刀破土能力的土质条件因素以及影响泥泵输送能力的管线长度等因素,运用统计学的原理,提炼、分析船舶当天的施工效率,较为准确的评估该船舶在其他项目中类似的土质,工况条件下的施工效率,评估疏浚单方成本的合理性。     

绞吸船施工要点及措施

绞吸船是疏浚施工的主力船型.我国绞吸船挖泥操作主要依靠经验,操作水平偏低.对疏浚土质的重视程度不够,对泥泵、管线理论及性能匹配理解较浅,限制了产量的进一步提高.文章总结了绞吸船施工普遍存在的问题,分析提出了解决方法,供疏浚工程技术人员及绞吸船操作人员参考.     

浅谈绞吸船沉管放沉施工

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,但在施工工程中也常因环境的不同而无法正常发挥效率。自沉管施工法问世之后,该问题方才得以解决。本文将结合笔者自身的工作实践,对绞吸式挖泥船沉管施工工艺的特点、操作要素、沉管沉放方式、质量控制、安全措施等方面进行全面阐述     

浅谈绞吸船沉放沉施工

绞吸式挖泥船是目前在疏滩工程中运用较广泛的一种船舶,但在施工工程中也常因环境的不同而无法正常发挥效率。自沉管施工法问世之后,该问题方才得以解决。本文将结合笔者自身的工作实践,对绞吸式挖泥船沉管施工工艺的特点、操作要素、沉管沉放方式、质量控制、安全措施等方面进行全面阐述。     

绞吸船串联接力泵船超长排距施工优化

针对南通港小庙洪上延航道工程一阶段施工项目的超长排距工况条件,通过对船舶和管线的泥浆扬程、输送阻力损失等水力特性进行分析,验证"新海鲛"与"航绞接1号"采用"2泵+2泵"串联施工工艺能保证此次超长排距施工需求,并推导"航绞接1号"的最佳施工位置,解决绞吸船多级泥泵串联后局部排出压力过高的问题,并将工艺测算结果和优化措施...     

绞吸船超长吹距变管径施工方案分析

曹妃甸钢铁产业区造地工程吹距可达12 km或更长.针对长吹距滨海型绞吸船采用原φ800 mm管线施工必将出现的生产率降低、排压超过设备承压及封水泵排压的现实情况,提出变管径施工解决方案.指出变管径的原理是绞吸船输送系统匹配,能不能进行换管径施工、换多大的管径需考虑吹距、土质、主机转速、负荷、泥泵特性、临界流速、施工过程等多种物理条件的影响.在此基础上,对换装φ900 mm管线后的生产率进行预测,并与仍采用φ800 mm施工的生产率、施工油耗等情况进行对比.现场施工情况证明:换装管线后排压有明显下降,生产率取得极大提高.     

疏浚吹填施工中绞吸船清淤施工工艺

针对水力吹填过程细颗粒材料积聚产生淤积难以满足地基处理要求的情况,以科威特某疏浚吹填项目为例对淤积范围及厚度判断进行研究,提出利用疏浚设备在吹填过程中进行同步清淤的方法,着重介绍绞吸船清淤施工工艺。疏浚设备清淤具有高效、及时的优势,能够适应疏浚吹填工程持续作业的需要。     

皮带砂船供砂绞吸船转吹陆域速成施工

文章通过福建省漳州市古雷石化园区(北区)填海造地工程I标A1、A3区陆域形成的施工过程,介绍了社会资源较为丰富、且使用成本相对较低的皮带砂船从砂源地取砂,转运到储砂坑,绞吸船再高效转吹,迅速成陆的施工过程;从客观条件、工期要求、质量、安全等方面论述了施工方案的可行性,并对施工过程需注意的事项加以总结,保证了施工的顺利进行,可供参考。     

绞吸船三泵串联施工工况点的确定与分析

通过对新海鲛轮在曹妃甸工业区仓储区围海造地工程(中石化原油商品储备基地部分)中三泵串联施工工况点的确定与分析,能够使得对三泵串联施工工况点有更深层次的了解,并且为绞吸船在不同工况下施工提供了理论参考。     

绞吸船施工黏土混砂土质的绞刀选型

针对绞吸船施工黏土混砂土质难开挖和不易输送的问题,对绞吸船在鲅鱼圈地区施工黏土混砂土质的绞刀选型（3种不同类型绞刀）进行分析,确定适宜的绞刀类型。研究分析及实践应用表明,绞吸船施工黏土混砂土质时宜采用ESCO-3G绞刀,该类型绞刀可提高船舶施工效率、降低工程建设成本,从而提高工程项目盈利水平。     

绞吸船挖岩施工工艺探讨

在开河筑港等方面的疏浚作业领域,目前比较成熟的施工工艺主要是针对沙质及淤泥工况下的疏浚,但是对硬底质岩土类工况下的疏浚工艺尚缺少系统性研究。本论文将结合理论和工程实践,对硬底质岩土类工况下的疏浚施工工艺技术进行系统的研究和总结,为疏浚施工企业从事挖岩工程项目的管理和技术研究提供借鉴。     

大型绞吸船吹填浅薄砂层施工技术研究

针对狭长围堤及陆域形成吹填砂厚度为1.0 m,采用大型绞吸船+大口径管线施工方法进行吹填砂施工时,存在围堤吹砂断面无法有效控制、接管频繁、功效低、吹填面平整度和标高控制难等问题,改用大型绞吸船+大口径主管线+转换装置(五通)+多个分支的小口径管线进行浅薄砂层及围堤吹砂,同时研究增加五通装置后,对减少接管时间、提高吹砂效...     

绞吸挖泥船施工经济性选型分析

为合理控制投资,需根据项目施工条件合理选择疏浚船型。以绞吸挖泥船为基础,依据现行疏浚定额,分析疏浚价格组成及影响因素,通过分析不同疏浚船型在不同吹距时的价格曲线得到单价的变化趋势,找出吹距相同时的经济船型;总结得出大中型绞吸挖泥船的经济适用的疏浚工程量范围。结果表明,当吹距相同时,采用大型绞吸挖泥船成本优势明显,更适合远距离吹填;当疏浚工程量较小时,中小型绞吸船疏浚成本优势明显;当工程量大于200万m³时,大型船舶具有成本优势;当运(吹)距超过14 km时,选用抓斗挖泥船比耙吸挖泥船经济性更优。     

大型绞吸船挖粉细砂短吹距单双泵施工效益分析

针对绞吸船短吹距施工效益问题,以江苏启东吕四港西港池疏浚工程为例,分别对绞吸船在短吹距情况下的单泵不加缩口以及双泵加缩口的施工工艺进行研究,通过理论计算使泥泵机提供的扬程与管线阻力相匹配,对比单泵与双泵施工的横移速度、流速、浓度等施工参数,比较单泵与双泵施工的生产率和生产效益。结果表明,"天吉"船双泵施工较单泵施工可提高利润约22.68万元/月,双泵施工的生产率较单泵施工提高约22%。     

长吹距工况下大型绞吸船串联施工技术

天津地区某疏浚工程采用大型绞吸船施工,最远吹距达17 km。针对单艘非自航大型绞吸挖泥船无法满足工程长吹距施工的问题,研究大型绞吸船串联施工技术。通过去除自有闲置绞吸船桥架、钢桩定位等系统,并增设锚缆定位等辅助设备的方式,针对串联施工对大型绞吸船进行适应性改造;通过对串联施工多种工况的理论计算,确定两船的最佳施工间距范围,提升大型绞吸船串联系统的生产率和稳定性,保障工程按期完成。结果表明：大型绞吸船串联施工设备改造方案及施工工艺满足工程长吹距施工要求,降低生产成本,减少船舶停滞,提升生产率约24%,效果显著。     

超大型自航绞吸船的经济性分析及发展趋势

文章介绍了绞吸式挖泥船的特点及自航绞吸船为适应市场需要产生、发展的历史和现状,并在此基础上评估了自航绞吸挖泥船的发展趋势.同时,对自航和非自航绞吸式挖泥船的经济性进行了分析.     

大型绞吸船吹填在袋装砂围堤施工中的应用

针对袋装砂围堤施工存在砂源紧张、砂源较远、土质情况不适合袋装砂围堤就地取砂施工问题,依托文莱PMB石油化工项目进行绞吸船结合袋装砂围堤施工研究,采用大型绞吸船吹填提供砂源进行袋装砂围堤施工,探索袋装砂围堤施工新技术的应用以及施工效率、质量、成本的控制。     

港区陆域形成绞吸船施工技术及吹填质量控制

在围海造地项目中,为了提高吹填造地的效益,绞吸船吹填造地是吹填造地项目中最为常见的一种形式,其可以实现持续且不间断的作业,其效益极佳,并充分使用到海底资源。文章以实际工程为例,首先对工程特点及难点重点进行了分析总结,然后对绞吸船施工技术要点进行了探讨,提出了吹填质量控制措施,降低了对山体土质的依赖,规避了对陆地自然条件的损坏,达到极佳的经济效益与社会效益。     

加装砂斗装置绞吸船吹填砂质土施工技术

为适应香港某吹填工程严格的环保要求,创新改造普通绞吸船,并提出一种加装砂斗装置的绞吸船吹填施工工艺.针对改造后船舶施工效率较低、吹填砂易外漏、砂斗易堵口等问题,基于型号公称产量2000～3000 m3/h的加装砂斗装置绞吸船,采用试验类比和现场数据采集论证的方法,提出效率控制要点、环境保护措施以及格栅改造思路,同时分析...