港口物流企业管控一体化系统研究和设计

<正>通过管控一体化系统,可以实现管理层和生产层之间的信息共享,加强对生产过程的控制,以及各部门之间的协同,从而保证货物在港口内能够安全运转,提高管理效率随着科技的发展,港口在发展的过程中信息化的水平将在一定程度上决定港口的地位。通过管控一体化系统,可以实现管理层和生产层之间的信息共享,加强对生产过程的控制,以及各部门之间的协同,从而保证货物在港口内能够安全运转,提高管理效率。然而,目前     

港口船舶协同调度系统设计与实现

针对目前港口调度系统中的生产调度系统、引航调度系统和拖轮调度系统相互独立,相关信息不能共享,制约港口船舶的协同调度作业的现状.引入WEBGIS技术,构建一个WEBGIS基础平台,并依此建立一个高度信息化、智能化和网络化的港口船舶协同调度系统.本文以港口调度业务为应用核心,以整合港口现有系统资源和业务数据,解决各部门的信息共享与交换为宗旨,进行系统设计,开发了WEBGIS基础平台.实际应用结果表明,该平台实现了各调度系统的信息共享,并提供实时的进出港船舶动静态信息和其它相关信息,为各部门的业务联动及协同调度提供有效支撑,直观的基于电子海图的船舶动态可视化增加了船舶调度的可靠和安全性,大大提高了工作效率.     

美丽中国 阳光引航——中国引航协会常务副会长彭翠红谈阳光引航

<正>开栏语:纵观近代世界发展的历史,无不与海运发展有关,而海运要发展,引航须先行。作为港口对外开放的关键环节,中国引航业在维护我国主权,保证水域安全和清洁,提升港口服务功能,促进航海技术提升等方面发挥了不可替代的作用。本期起,中国引航协会与《中国港口》杂志社合作开辟"中国引航"专栏,逢双月为业界和读者呈现引航相关文章,邀读者一起认识中国引航,了解中国引航文化。     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求,设计基于AIS的港口船舶引航系统。分析该系统的关键技术,并介绍了系统的结构及功能。经应用表明,系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示,实现引航员显示终端轻便、无线携带,为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适合引航工作和引航管理工作的需要,促进了引航调度管理和安全监督的信息化,有效地提高了引航工作的效率,保障船舶引航的安全。     

港口引航中的AIS技术运用探讨

引航在船舶及港口生产过程中具有重要的作用,保证引航的安全能够有效保障港口、船舶在航行过程中和航行的秩序,尤其是在天气较为恶劣的时候,为了有效避免此种不安全的因素影响到船舶的航行,引航员就要在船舶引领过程中使用船舶自动识别系统AIS电子海图终端。基于此,本文就对港口引航过程中AIS技术的使用进行研究,分析AIS技术在港口引航中的作用。     

航海新技术在港口引航管理中的应用——青岛港引航管理成功应用新技术

随着港口业务及航海新技术的快速发展,航海新技术在港口引航管理中得到应用。说明应用的范围有三个方面,即引航导航系统、引航监控系统和引航调度系统。介绍了应用新技术的名称、方法和青岛港引航领域应用的成果、内容和效益。     

基于AIS的港口船舶引航系统的研究

根据我国沿海港口的特点及其船舶引航的需求，提出基于AIS的港口船舶引航系统的设计，介绍了系统的组成与功能，分析了系统的关键技术。经应用表明，系统将引航工作所需的各种信息在电子海图平台上直观综合显示，实现引航员显示终端轻便、无线携带，为引航员提供安全引航的技术保障。该系统特别适舍引航工作和引航管理工作的需要，有力地促进了引航调度管理和安全监督的信息化，有效地提高了引航工作的效率，确保船舶引航的安全。     

我国引航机构能力建设的现状及对策

船舶引航是航运和港口建设发展中的一个非常重要的环节,引航机构能力建设是一项迫切而长期的工作。在对全国各引航机构进行全面调研的基础上,分析了我国引航机构能力及深化发展的需求;根据我国引航工作的实情,结合引航机构能力建设的需要,在引航机构能力建设保障、行业管理的加强、机构管理的完善、引航员队伍的建设、引航设施的配备、引航信息现代化的实现和引航法规制度的健全等方面提出一些决策性建议。     

中国引航机构深入改革的初步探讨

<正>2001年底,中国港口管理体制改革方案中提出,将引航机构从港口企业中剥离,至今我国引航机构体制改革已经基本完成。随着中国引航协会的成立以及成功运转,各个引航站挂牌成为具有独立法人资质的事业单位,中国引航机构形成了与世界引航机构管理模式接轨的政府部门管理、协会自律、引航机构自主经营的新的管理模式。自2007年改革完成至今,"独立"后的中国各个引航站成绩斐然,它们的高超引航技术,先进服务理念,完善的设施建设都彰显出引航机构改革     

e引航概念发展及新技术应用

为进一步推进港口引航的信息化建设,将新一代信息技术与e引航相结合,分析e引航概念发展的方向,并给出e引航的新内涵及其基本特征。结合"平台化、智能化和协同化"的引航信息化目标,以团队引航模式、智能引航调度和狭水道智能助航为例,探讨物联网、5G通信、人工智能和大数据等新技术在引航生产、引航管理、引航决策、引航服务中的创新应用。     

解析无人机在船舶引航领域的应用

随着我国科技水平的不断进步,无人机由于具备高效性、节能性、风险性较低等优点被广泛应用于各个领域。而在船舶引航领域加入无人机的协助可以提升港口引航系统整体的智能化、自动化、专业化,是提升港口引航准确性、效率性的重要措施。通过对无人机的科学设置、智能装配,可以完整、清晰地勘察到整个港口的海况,并对船舶起到良好的协助、引航作用,同时还可利用无人机于抢险救助工作。本文对无人机在船舶引航领域的应用展开分析,以期提升船舶引航工作的效率。     

一种典型的港口甚高频通信系统设计方案

为了保障船舶进出港口航行安全和提高船舶进出港口调度组织工作效率,文中提出了一种典型的港口甚高频通信系统设计方案,并从系统的功能、结构设计、设备组成等方面进行阐述。通过模拟搭建港口甚高频通信系统,论证了方案的可行性。该研究对加强船岸信息交换,提高港口通讯调度指挥中心、各引航站以及船舶相互间的通信效率,减少船舶拥堵,缩短船舶及货物的滞港时间,具有重要意义。     

未来我国沿海港口五大发展重点

<正>以沿海港口现阶段发展面临的重大问题为导向,以转型升级为目标,未来我国沿海港口发展将突出五大发展重点重点一:紧随国家构建与完善对外开放新格局战略,以建设港口强国为根本,着力提升国际航运中心发展水平沿海港口作为对外开放的重要窗口和物流枢纽,不仅承担我国90%以上的外贸进出口能源、物资运输,以港口为龙头的沿海城市更是成为我国对外开放的重点区域。以国际航运中心建设为代表,因其融合了港航设施、对外开放城市、外向型     

港口“三调度合一”系统介绍及其技术实现

介绍了应用船舶交通管理系统(VTS)、船舶自动识别系统(AIS)、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)、通信技术等新技术,将港口作业调度、轮驳调度、引航调度管理整合起来,实创港口业务调度管理的“三调度合一”,进行统一的调度和管理从而提高了工效。     

引航操作中降低引航风险的方式探索

引航工作的风险性很高,作为引航员,每天会面对很多新旧情况不一的船舶,而且各个船舶在操纵性能上差别很大,船舶上配备的船员素质上也是良莠不齐。而且天气情况以及海面状况、引航人员的身体情况以及情绪变化都会对引航安全造成十分严重的影响。而为了保证受引航船舶的航行安全,保证港口的安全以及水域整体的安全,一定要在最大程度上保证引航工作尽量不发生事故,本文将对引航操作中如何降低风险发生的概率的相关方式进行阐述。     

引航与拖船:创新服务 共同发展——“2017中国引航发展论坛”侧记

<正>"引拖"同心,风雨同行。加强引航与拖船情况沟通、设施联通、信息畅通、人心相通,就能够让船舶引航和港口生产更安全、更顺畅、更高效2017年7月11日下午,作为8个航海日系列分论坛之一的"2017中国引航发展论坛"在宁波举行,此次论坛以"引航与拖船——创新服务、共同发展"为主题。与会专家聚焦论坛主题,就拖船协助船舶靠离泊、应急抢险、失控船舶拖带和引航员接送等议题进行了深入研讨和广泛交流,对提升引航与拖船服务能力、     

提高认识 统一思想 认真落实国务院关于港口管理体制改革决定——在全国港口引航管理体制改革会议上的讲话

全国交通工作会议刚刚闭幕不久,传统佳节刚过,我们就在这里召开全国港口引航管理体制改革会议,这是今年港口管理工作召开的第一个会议,也是第一次专门就引航工作召开的全国性会议。这次会议的任务是学习贯彻国办发〔2001〕91号文件和全国交通工作会议文件精神,提高认识,统一思想,搞好我国港口引航管理体制改革,进一步完善我国港口行政管理体制。下面,就搞好这次港口引航管理体制改革工作谈几点意见。一、港口引航管理体制改革是落实国务院决定的要求为适应我国社会主义市场经济发展要求,充分调动和发挥地方人民政府以及社会各个方面投资、建…     

关于港口企业物资采购管理的探讨

经济的快速发展,促使我国港口企业迎来了发展良机。据统计,我国各类综合型港口的年生产和基建材料消耗在3000万元以上。随着物资市场全面繁荣,港口企业间的竞争激烈程度与日俱增,这在一定程度上造成市场秩序十分混乱,给价格与质量的控制带来了相当大的难度。文中分析了港口企业物资采购管理的重要性及港口企业市场模拟化运作方法,通过对港口企业采购物资管理的实证分析,提出了改善港口企业采购物资管理的方法,从而提高了企业的采购物资管理能力。     

新型船舶引航调度与导航系统的研究与实现

为满足高效、安全、便捷引航的需要,与现有主流引航系统相比,采用了基于ArcGIS的多层叠加显示模型和AIS船舶自动识别系统、DGPS差分全球定位系统、GPRS通用分组无线服务技术、数据融合等先进技术和设备构建的新型船舶引航调度与导航系统。此文介绍了系统的设计方案及相关技术,分析了系统的特点。该系统目前应用于福州港口的引航作业中,方便了引航员在福州各港区的船舶引航。     

谈港口信息化管理系统的应用技术

港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,也是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。文中首先分析了当前我国港口建设现状,并在此基础上分析了港口信息化管理的基本功能和港口信息化应用技术,希望对后续研究有所帮助。