河道城区段治理综合分析探讨

城区段河道规划是关系到城市人民财产、生命安全的重要方面,更是提升城市品位,提高人民生活质量的根本。本文就整体规划方案分析,使水利工程向“美、靓、实”的方向规划,供大家共同探讨。     

颍河颍上段水系综合治理保庄圩加固工程初探

颍河两岸生产圩堤排水沟及建筑物配套不健全,现有穿堤建筑物多为圬工结构,排涝站抽排能力不足,除涝能力薄弱。本文在保庄圩现有排涝的基础上,根据防洪排涝的需要,并结合颍上城区水系水系规划,对保庄圩进行加固,有利于完善沿河两岸保庄圩的防洪减灾体系、提高区域排涝能力、加强汛期防汛能力、保障农业生产安全。     

黄河老牛湾至龙口段航运建设综合治理方案研究

黄河老牛湾至龙口段为两岸无堤防的峡谷河段,已先后开发万家寨水利枢纽、龙口水利枢纽两梯级枢纽工程,河道相关特性发生明显变化。针对黄河老牛湾至龙口段航运建设工程,本文首先论述了该段航运建设开发的重要性,再分别从航道工程、航标工程、码头工程三个方面对航运综合治理建设方案进行了详细的介绍分析。本文对黄河老牛湾至龙口段河道特性的分析及提出的建设方案,对黄河河道开展类似航运建设工程提供了指导性参考。     

密集城区高速公路拼宽改扩建方案探讨

结合深圳城区某高速公路改扩建工程工可及初步设计,通过对现有高速公路的路况现状调查和研究,阐述了城区高速公路拼宽改扩建工程的各种方案,并结合具体情况对各种可能存在的改扩建拼宽方案进行了不同层次的比较,阐明各方案的优缺点,提出了该段高速公路推荐的改扩建方案,为今后其他同类项目建设提供借鉴。     

河道护岸工程方案探讨

本文通过分析目前河道治理中护岸的发展趋势,以长葛市清瀑河的河道护砌工程为例,对传统的浆砌石护砌、预制混凝土块护砌及生态混凝土护砌做方案比较,最终选定生态混凝土护坡,对生态混凝土的做法、原理及优点进行了论述,最终得出生态混凝土护坡用在城市河道治理是合适的,建议城市河道治理多采用此法。     

十堰市城区深厚填土区地基处理方案探讨

受山区场地条件限制,十堰城区建设用地稀缺。近年来,政府大力推进开山回填整地工程,开山形成的片岩岩块、岩渣就近回填至沟谷中,平整出大面积半挖半填地基,部分填土区厚度甚至高达上百米。由于填土区与开山区平面上呈不规则形状接触,地基承载力、压缩性和均匀性差异极大,因此,需要根据不同使用情况和使用目的对填土区进行地基处理。常用地基处理方案有分层碾压法、强夯及强夯置换法、碎石桩法等。本文根据当地积累的大量工程实践经验分别对上述地基处理方案进行了分析整理,以期对今后类似工程起到借鉴作用。     

天水市城区引洮供水围堰工程实施探讨

本文主要对甘肃省天水市城区引洮供水围堰工程前期施工条件进行总结,并对围堰工程实施过程中围堰主要参数、防渗措施、防护措施、填筑、拆除、排水等措施进行探讨,最后提出施工过程中相应的安全技术措施,为工程后期的实施提供理论参考。     

鄱阳湖区综合治理探讨

近年来,鄱阳湖季节性水资源短缺、水环境污染、水生态恶化、洪涝灾害频发等问题突出,给湖区经济社会可持续发展及生态环境带来较大影响。本文在分析总结鄱阳湖治理现状及存在问题的基础上,坚持生态优先、绿色发展理念,按照问题导向,从全局和长远出发,通过改善水环境、合理利用水资源、修复水生态、完善防洪体系、加强河湖监管等综合治理措施,有效应对江湖关系变化影响,提高鄱阳湖水安全保障能力,永葆鄱阳湖一湖清水,促进区域生态保护和经济协调发展。     

物探船谐波综合治理方案研究

先进的三维物探船是电力推进形式的科考船,配置有变频控制的大功率推进电机和震源空压机,电站谐波必须进行控制,否则将导致高精度信号的采集和运算产生较大误差。本文以国内首艘自主设计的某三维物探船为例,根据投资预算、谐波控制指标、勘探作业特点、动力冗余等要求,对变频器选型论证、对发电机参数调整,制定全船谐波的综合治理方案,对同类船舶动力系统的设计具有借鉴意义。     

古石背隧道岩溶段的综合治理

溶洞洞穴的存在易造成隧道围岩塌陷压垮二衬或悬空造成开裂等病害,给隧道施工、运营安全造成威胁。针对古石背隧道施工在隧道拱顶、侧面、拱脚、仰拱底部等位置出现岩溶洞穴的情况,根据溶洞对隧道不同影响和施工条件,采用了清除充填物、回填片石夯实或砼、注浆加固填充物、钢筋砼护拱、钢筋砼板跨越、封闭地表塌陷、疏排地表水等综合治理措施,施工结果表明治理是成功的。     

南水北调东线工程长江~洪泽湖段扩大输水量方案研究

南水北调东线江苏境内长江~洪泽湖段是南水北调东线工程江苏境内起始段,该段输水线路若在后期工程中增加输水规模,则其将直接影响沿线市县用水。为将增加输水规模后对沿线影响降到较小,在原规划二、三期工程方案基础上,为进一步提供调水出省水量、水质的保障程度,结合一期工程运行后出现的江苏用水需求新情况和管理实际,现建议江苏省内供水线路和省外用水输水线路相对分开。     

出流改道工程隧洞出口塌方段处理方案分析

出流改道工程九溪隧洞出口段830m为第三系地层,岩性主要为粉细砂夹粉砂质粘土。因施工中涌水、涌砂严重,边墙挤胀变形,地面大面积产生裂缝和塌陷,进度极为缓慢(最低时月进尺仅为7m),在施工了710m后,再无法继续掘进,在讨论工程处理措施时,工程技术人员提出了不少方案比选,本文对这些方案的比选作了分析比较,在类似工程处理中有一定借鉴作用。     

压载水处理装置改装工程总包方案探讨

船舶压载水处理装置(BWMS)改装项目满足国际新规范安全环保要求,船厂提升船舶压载水处理装置改装服务质量,根据不同船型改装,以经济性、可行性、完整性帮助船东选型尤为重要,文章从压载水处理装置改装工程总包方案的改装方案技术设计、施工工艺管理、成本控制方面进行了探讨。     

改扩建工程枢纽互通段主线设计的探讨

随着高速公路改扩建的进行,现有枢纽互通的跨线桥梁由于早期规划等原因没有给主线扩建预留充足的建设空间,导致现有桥墩的净空、净宽成为主线扩建的＂瓶颈＂点。结合京港澳高速公路河北段保沧枢纽互通的主线设计方案,对现有主线的扩建模式进行了深入研究,在充分利用现有工程的情况下,较好维持主线及整个互通的功能。     

桃树坪隧道下穿高速公路段地表变形处理方案探讨

铁路隧道近距离下穿既有高速公路的设计和施工宗旨是既要确保新建隧道施工安全,又要保证公路稳定及运营安全。通过介绍兰渝铁路桃树坪隧道下穿高速公路段出现的工程问题,分析研究隧道专项设计、应急处理和洞内、外加固处理方案,通过监控量测分析及工程实践验证,方案合理可行,措施安全可靠,并提出隧道工程设计和施工中应注意的要点,对类似工程具有很好的指导和参考价值。     

宜昌沙河黑臭水体综合治理方案

针对沙河水体污染的问题,对沙河周边污染源进行调查分析,主要污染源为沿岸24个排水口、污水处理厂尾水、地表径流及污染底泥释放。结合沙河污染物的分布特点,提出通过控源截污、提标治污、内源清除、生态修复、引水补清等措施削减污染负荷,修复水生态系统的综合治理方案,工程实施后沙河水体近期消除黑臭,远期主要指标达到地表水IV类的标准。     

地下水超采综合治理方案与实践效果分析

地下水超采引起地下水位降落并形成漏斗区,导致地面沉降/开裂、地下水污染等严重后果,该篇文章从地表水替代地下水、高效节水、回灌地下水三个方面分析了综合治理地下水超采的方案与实践效果。     

基于综合指标体系的长江莲沱段航道整治工程方案优选

为优选长江莲沱段航道整治工程方案,分析航道整治工程影响因素,构建航道整治工程方案评价指标体系——综合考虑施工情况、 生态影响、 整治效果和经济效果4个方面的18项指标.采用基于该指标体系的模糊综合评价模型对莲沱段航道整治方案进行评价和优选,得出方案1("水下炸礁+清渣+深沱抛填"方案)隶属度较高,且达到优秀的指标数较多...     

黄河兰州城区段航道设计通航水位分析

黄河兰州城区河段受刘家峡水电站、小峡水电站等综合调节作用,河段水文条件变化复杂。为合理确定设计通航水位,根据河段水文特性及兰州站水位-流量变化关系,基于综合历时法、保证率频率法及图解适线法确定设计流量,采用曼宁公式并结合枢纽调度运行方式确定该河段下游末端相应的设计水位,建立一维数学模型对设计通航水位进行研究,得出黄河兰州城区段航道设计通航水位值。结果表明：设计最高通航流量下,工程河段为天然状态,可按3 a一遇流量与曼宁公式法推求尾门水位组合计算沿程设计最高通航水位;设计最低通航流量下,工程河段受小峡水电站回水影响,宜按90%保证率流量与小峡水电站坝前水位组合计算沿程设计最低通航水位。