中欧规范关于重力式码头地基承载力计算方法的对比

针对欧洲规范体系和中国规范体系中重力式码头地基承载力计算方法不同的问题,通过对两套规范体系的设计方法和计算模型对比和分析,并结合某工程实例计算排水情况下的地基承载力,结果表明二者存在明显差异。欧洲规范通过荷载分项系数反映了荷载的不确定性;中国规范则在地基承载力计算时考虑竖向应力和地基承载力竖向应力的关系,计算结果介于欧标设计方法 1两种组合的结果之间。用欧洲规范英国国家附录进行设计时须验算两种组合方法,计算重力式码头地基承载力时还应注意计算面的选取。     

极限分析下限法在双层地基承载力中的应用

本文根据极限分析下限法原理,结合有限元技术和线性优化方法,编制了求解地基极限承载力的程序,并通过与已有地基承载力计算结果比较,证明了本文程序是合理有效的。利用该方法,研究了存在软弱下卧层的双层地基硬壳层厚度以及内摩擦角对于极限承载力的影响。该计算方法对于双层地基工程具有指导作用。     

扁铲侧胀试验计算地基承载力的方法及对比分析

针对扁铲侧胀试验计算地基承载力的问题,进行多种常用方法的分析,并对扁铲侧胀试验进行介绍。结合港珠澳大桥珠澳人工岛勘察工程,对扁铲侧胀试验数据与静力触探试验参数进行相关性分析和统计回归,推导出用扁铲侧胀试验计算地基承载力的经验公式。对其结果与其他方法计算的地基承载力进行对比分析,表明采用扁铲侧胀试验计算地基承载力是可行的,但应该用地区性经验加以检验和修正。     

某集装箱码头桩基承载力理论计算与静载试验对比分析

依托某集装箱码头工程的后轨道梁桩基,针对开口钢管桩和半闭口钢管桩两种形式,详细对比国内外常用桩基承载力经验公式计算结果的差异,并与现场静载试验结果进行对比。结果显示：对于砂性土与黏性土成层交替分布的地基,国内外桩基承载力经验公式在侧摩阻力、端阻力、桩端闭塞效应、总承载力计算结果上均存在一定的差异,与静载试验结果相比也有所偏差。按国内规范计算的总承载力与静载试桩结果基本接近,国外经验公式的偏差较大。半闭口桩尖可显著提高砂质地基的桩端承载力,桩端闭塞系数可达0.8以上。相关结论可供类似工程借鉴。     

静力触探CPT在水力吹填砂土地基承载力评估中的应用

为了更好控制科威特LNGI工程水力吹填砂土地基质量,合理评估水力吹填砂土地基处理后的承载力,选取基于CPT的3种经验公式,计算满足设计承载力200 kPa作用下所需的最小锥尖阻力qc值。结果显示,Bowles(1996)法和BS EN1997-1:2004 Annex D推荐法计算的最小qc值与水力吹填质量等级有关,但两者结果较接近,而EslaamizaadRobertson(1996)法计算的结果较小,仅为3. 8 MPa。基于保守考虑,最终结果取前两种方法平均值中的最大值7. 5 MPa。同时基于现场实际,在地基处理后预先进行CPT检测,得到平均锥尖阻力远大于计算验收值,并由大型载荷板ZLT试验验证了满足长期沉降的设计承载力。可见,在地基处理后可预先采用CPT对处理后地基处理承载力进行评估并辅助少量大型ZLT试验进行验证,可有效对地基承载力进行验收。     

关于成层土地基极限承载力的计算方法

目前,成层地基尚缺乏成熟的计算方法,本文在迈耶霍夫和汉纳的成层土地基极限承载力理论的基础之上对他们的极限承载力公式初步进行了探讨和改进,同时讨论了汉森的加权平均法、扩散角法等不同的地基极限承载力计算方法,并根据在天津港进行的大规模载荷实验结果对这些计算方法进行了检验。其结果表明对于成层土地基极限承载力的计算,由迈耶霍夫和汉纳的理论所得的计算结果与实测值比较接近,今后应进一步研究该方法的应用。     

振冲桩复合地基承载力两种检测方法对比

对振冲桩复合地基承载力的两种检测方法－动力触探法和载荷法进行对比，并提出所存在的问题及建议。     

港口工程中非均质土地基的承载力

港口工程中非均质土地基的工程越来越常见。针对非均质土地基的承载力计算,通过对JTS 147-1—2010《港口工程地基规范》中的计算公式及参数进行分析,从理论假定和计算模式上与原规范(JTJ 250—1998)的相应方法进行对比。通过工程实例计算,着重研究了上层硬土层厚度在两种方法计算中对结果的影响,得出的结论可为相关工程提供参考。     

软黏土上覆硬土层极限承载力室内模型试验研究*

对双层地基室内模型试验分析,研究了软黏土上覆硬土层厚度变化和水灰比变化对上覆硬土层软土地基的极限承载力的影响。水灰比的增加对增大其极限承载力效果显著,而厚度的增加对提高双层地基极限承载力效果不显著。对双层地基的极限承载力进行了分析,提出了极限承载力的修正公式,并把计算值与试验值做了对比分析。     

成层土地基基础极限承载力的模型试验研究

本文通过大量的室内模型试验对地基土体分层情况下基础的极限承载力进行了试验研究，得到成层土地基极限承载力的大小与持力层土体强度、厚度的变化规律；并且根据试验结果分别对港口工程和土木工程中常用的迈耶霍夫和汉纳的理论计算方法、汉森加权平均法、扩散角法以及魏锡克的理论计算方法这四种成层土地基极限承载力计算方法进行了验证。其结果表明对于成层土地基基础极限承载力的理论计算，由魏锡克和迈耶霍夫的理论所得的计算结果与试验测量值最接近。最后运用有限元的方法对成层土条件下地基土体的变形及位移情况进行了模拟计算进一步验证了魏锡克理论的合理性。     

软土地基处理设计优化

通过引用1个软土地基加固工程实例,对于天然地基、水泥土搅拌桩复合地基、刚性桩复合地基三种地基处理方案的不同基础形式进行了承载力、沉降以及经济造价分析对比,详细地比较了各种方案强度的提高、抵抗变形的能力、施工的难易程度以及工程造价方面的优缺点。通过分析得出,相对于其它两种地基处理方案,刚性桩复合地基承载力高,沉降小,工程造价不高,施工容易控制,是一种较为可行的方案。     

层状软粘土地基承载力简化计算方法的研究

在港口与近海工程中,海洋地基大多由层状软粘土构成,并且各土层的强度参数差别非常大。目前,在工程实践中大多采用近似的计算方法或经验公式计算层状粘土地基的极限承载力,如扩散角法、冲剪破坏理论、Brown&Meyerhof的经验公式等。由于层状粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度密切相关,上面这些公式无法准确地预测层状粘土地基的极限承载力。文章基于有限元数值计算分析软件ABAQUS,进行了大量的对比计算,揭示了层状软粘土地基的破坏模式、极限承载力与土层的厚度、土体强度等影响因数之间的依赖关系;基于计算结果,给出了临界深度的计算公式;建立了有效、实用的承载力简化计算公式与计算图表,可为相关工程设计提供参考。     

考虑固结过程的软土地基承载力数值分析

深厚软黏土地基在受到上部结构传递的荷载作用时将会发生进一步固结,进而影响软土地基的承载特性,因此考虑荷载作用下软土地基的固结特性对地基承载力分析有重要意义。文章以室内静三轴试验所得软黏土抗剪强度指标c、φ随固结度和静偏应力变化规律为基础,利用大型有限元软件ABAQUS,通过用户子程序USDFLD对土体材料进行二次开发,建立考虑土体抗剪强度指标随固结度和静偏应力变化的有限元模型,进而对重力沉箱式防波堤软土地基承载力进行数值分析。有限元计算结果表明:静偏应力作用下地基土体发生进一步固结,土体固结度随时间增长而增大,抗剪强度指标出现明显增长。依据极限承载力、允许变位的判别标准分别对软土地基承载力进行分析:伴随着土体的不断固结,两种判别标准下的承载力安全系数均明显增大,且后者计算结果相对安全,建议采用允许变位的判别标准来计算实际工程中的承载力安全系数。     

原位触探法与载荷试验法检测振冲碎石桩复合地基承载力的差值及原因分析

介绍京唐港务局在住宅建设中,地基经振冲碎石桩处理后,采用复合地基载荷试验与原位触探两种方法对地基承载力做对比检测。通过检测结果的对比分析,初步探讨了原位触探检测结果偏低的原因,为京唐港类似的地基的处理和检测工作积累经验和数据。     

超大型水中沉井下沉阻力研究

超大型水中沉井下沉期间存在难沉、倾斜、翻砂突沉等一系列问题.为实现沉井可控、高效下沉,准确计算下沉阻力是关键.然而,土层的极限侧摩阻力和地基极限承载力的取值往往依赖于经验,缺乏理论支撑.文中利用有限元极限分析方法和理论公式分别对沉井地基极限承载力、极限侧摩阻力进行计算,并与CPTU静力触探结果进行对比分析.结果表明:有...     

半圆型防波堤地基承载特性的有限元数值分析

半圆型防波堤是适用于软土地基的轻型重力式结构,地基承载特性是工程应用中需解决的重要问题。以大型通用有限元软件ABAQUS作为分析平台,建立了波浪荷载作用下半圆堤结构的弹塑性有限元分析模型。结合工程实例,分别参照地基极限承载力、结构允许变位判别标准对半圆堤的地基承载特性以及影响因素进行了有限元数值分析,并与汉森公式计算结果进行比较。结果表明:基于允许变位判别标准下的地基承载力分析结果相对安全,地基极限承载力计算的有限元结果与理论公式结果基本吻合,证实了汉森公式对半圆堤结构的适用性。进一步利用有限元方法分析了地基土强度、基础宽度、加固深度等因素对地基承载力的影响。     

强夯法在高填方堆场轨道基础地基处理中的应用

结合具体工程,对强夯法在高填方堆场轨道基础地基处理中的适应性和可行性进行了系统阐述,并对强夯参数进行了全面的设计、试验与效果检验。通过对强夯法特点的分析,认为对于土石混合料回填的高填方地基上的轨道基础,采用强夯法处理是合适的。通过对强夯地基的检测结果可以看出,强夯法处理该类回填地基的效果较好,强夯处理后,地基承载力提高明显、压缩性减小,满足设计要求。     

自升式平台在多层土质上地基承载力计算

基于工程应用较为广泛的单层土的地基承载力的计算方法,提出一种多层土中地基承载力的计算方法,采用从底至上的逐步双层土修正。与实测数据对比分析表明,吻合较好。该方法能够较好地解决自升式平台在多层土质上插桩深度计算问题,并对挤压和穿刺问题进行较好的预测。     

重力式防波堤地基承载力设计控制因素分析

新版地基规范关于地基承载力的计算较以前版本规范计算方法发生了较大的变化,本文结合某重力式结构沉箱防波堤工程,通过对标准断面地基承载力的计算,分析采用新版地基规范进行地基承载力设计时,应该注意的设计控制因素,并通过施工期变形观测,验证是可行的。     

软弱地基桶形基础水平承载力计算方法研究

研究表明桶形基础稳定性决定于其水平承载能力,但目前并无有效的水平承载力的设计理论方法,现有计算多是基于不同的理论推导假定和桶体受力模式。本文列举了常见的软弱地基单桶基础的水平承载力计算方法,并结合数值分析研究了不同长径比软基桶形基础的承载能力发挥过程及破坏模式,与现有方法对桶基水平承载力和转动中心位置的计算结果进行了对比,分析了各种计算方法的结果偏差,为实际工程中桶形基础的水平承载力设计校核提供了参考。