船舶NAVAREA航行警告管理

航行警告,又称"世界无线电航行警告",是指根据国家规定用无线电发布的一种公告,主要目的是将有关海区或水域内已经发生或将要发生的可能影响船舶航行和作业安全的信息,通过无线电形式及时准确地通知所有船舶,使相关船舶提前采取适当措施或保持戒备,从而确保船舶航行和作业安全。     

内河船舶航行日志记载的现状及建议

〈内河船舶航行日志记载规则〉规定船舶必须有统一格式的〈航行日志〉,〈航行日志〉是船舶运行全过程的原始记录,是船舶法定文件之一,必须妥善保管.目前从对船舶的安全检查或日常检查中发现,航行珠江流域特别是珠江三角洲内河水域的船舶,无论是大等级或小等级的船舶,绝大部分都在〈航行日志〉记载时不同程度存在记录不完整,不规范的情况.本文结合日常工作,针对〈航行日志〉记载工作所发生的问题及如何解决这些问题进行探讨.     

内河航道船舶航行操纵平面二维数值模拟初步研究

船舶航行操纵数学模型包括水流数学模型和船舶航行数学模型,其中水流数学模型是船舶航行模拟的基础。基于船舶航行操纵数学模型的基本原理,研究开发了船舶航行操纵平面二维数学模型,其中水流数学模型采用贴体坐标系下的平面二维水流数学模型,采用有限体积法对水流基本控制方程进行了离散,在求解过程中采用了欠松弛技术和逐线迭代法,船舶航行数学模型采用比较流行的"组合型"水动力模型,并采用有限差分法离散求解船舶运动方程。根据实船或船模在静水条件及均匀流条件下的航行试验资料,对所建立的船舶航行操纵数模进行了验证和参数率定,结果表明该船舶数模能够正确模拟船舶的航行操纵性能。     

船舶锚机制动器故障及处理

锚机是船舶最重要的航行设备之一,它的好坏直接影响到船舶航行的安全性。锚机制动器失效后,不能正常抛锚或抛锚后不能起锚,给船舶航行带来了安全隐患。从常见电动锚机入手,浅述了锚机的电气控制系统、制动器出现故障的原因、处理方法。这能为航行中船舶应急处理、船舶检修、保养提供参考。     

小型船舶和渔船配备AIS刻不容缓

AIS是运用了先进的船舶导航技术、数字通信技术和网络信息技术,用于水上交通联络和指挥的岸—船、船一岸,以及船一船之间的通讯、导航,是在船舶之间和船岸之间自动进行航行通信、建立船舶信息交换和船舶识别的系统。它能够自动发射、接收和处理装有AIS的船舶的自身静态数据和动态航行信息,使船舶相距对遇船或岸台很远时,即能自动、连续向它船或岸基VTS（船舶交通管理中心）提供该船的实时船位、速度、航向等与船舶航行或与交通管理相关的信息,并接收它船及VTS提供的助航服务信息,从而在很大程度上有利于船舶的航行安全。     

关于中国古老造船术——插的抢救性挖掘研究

插是中国南海沿岸古老造船术中一种船舶构件,在船舶航行中具有稳向特性和导向特性,利用插可以消除或最大限度地减少船舶在航行中的航向摆动性。介绍了插的动作原理及在船舶航行中的受力情况,对插的技术挖掘研究具有历史考古意义和现实应用意义。     

船舶稳性与事故险情及责任的关系探讨

<正>适度的船舶稳性是船舶能够在水上安全航行最重要的因素,船舶稳性不足或过大,称为稳性不适度。船舶稳性不足,就是船舶不适航,船舶容易翻沉；船舶稳性过大,横摇周期过小,船舶会横摇剧烈；船舶在不适度的稳性状况下航行,会严重影响船舶操纵,既不能保障自身船舶安全,也会影响附近其它船舶的安全航行,甚至会引发船舶污染水域环境问题；     

改进遗传算法的船舶航行路径规划方法

船舶航行环境十分复杂,路径规划是保证船舶智能航行的基本技术,针对当前船舶航行路径规划方法存在搜索最优路径速度慢、得到最优路径质量差等缺陷,设计了基于改进遗传算法的船舶航行路径规划方法。首先对船舶航行路径规划原理进行分析,构建船舶航行路径规划的建模环境,然后产生船舶航行路径规划的可行解,引入改进遗传算法模拟生物进化机制对船舶航行路径规划可行解进行分析,搜索到最优的船舶航行路径规划方案,最后在Matlab 2017平台上进行了船舶航行路径规划仿真测试。改进遗传算法不仅能够在有效时间内找到最优的船舶航行路径规划方案,让船舶航行路径十分安全,能够有效避开所有障碍物,而且找到船舶航行路径规划方案的迭代次数明显减少,是有一种有效的船舶航行路径规划方法。     

船舶空载航行对机舱设备的危害

船舶空载是指没有装货或压载的状态.空载船舶的排水量是满载排水量的25％-50％.压载水是保证船舶在空载或少量货物状态下正浮、安全航行的手段.减少船舶压载水量不能以降低船舶安全系数为代价.航行水域允许最大吃水差通常为船舶总长度的1.5％,螺旋桨浸沉量的要求是通常情况下船尾吃水保证螺旋桨不露出水面.螺旋桨露出水面影响船舶操纵性能,大风浪中空载航行船舶螺旋桨须保持一定深度.空载船舶如不适当压载,纵摇剧烈,车舵会时常露出水面,造成主机飞车,船舶失速,舵效差,给机舱设备带来极大危害.     

海事VTS中心指令不免除船长安全航行责任——大连德利海运有限公司、中国人民财产保险股份有限公司大连市分公司与浙江省海运集团温州海运有限公司、中国人民财产保险股份有限公司杭州市分公司船舶碰撞损害责任纠纷案

船长作为船舶航行的最高和最终决策者,应根据实际情况做出最有利于船舶避碰或减损的决策,甚至在特殊及紧急情况下可以忽视或者违背海事VTS中心的劝告、警告、指令或命令。海事VTS中心发出的劝告、警告、指令或命令不等同于船长遵令航行而采取的相应管理和驾驶船舶措施,也不会因此而免除船长遵守相应航行规则,并根据航行实际情况管理和驾驶船舶的职责和义务。     

长江上海宝山段水域机电设备故障数据分析与建议

<正>船舶机电设备故障是指船舶在航行或靠离泊操作过程中,由于船舶机电设备及其附属系统的异常而导致船舶操纵能力受限的状态,但不包括船舶搁浅、渔网缠绕等外界因素而导致的船舶动力输出或舵机转向困难。船舶发生机电设备故障时,因航行动力或航向控制能力受到限制,极易发生搁浅、碰撞甚至倾覆,不仅会危及船舶自身安全,还会对他船和通航环境造成极大的影响。     

媒体之音

灾害性天气规避及航行方案选优系统 当船舶绕避大风浪天气系统或大风浪区时，所制定的绕航方案必须满足2个条件：一是必须保证船舶的航行安全，即一定要绕开对船舶构成威胁的大风浪区：二是在能保证船舶航行安全的条件下，尽可能少绕远。以节省船期和燃油消耗。     

船舶定线制对航海资料体例的变革

定线制又称定线通航制,是在船舶航线汇合区域和通航密度大或船舶行动受限制的区域,规定或推荐航行路线供过境船舶使用的海上安全措施。它包括分道通航制、双向航路、推荐航线、避航区、沿岸通航带、环行道、警戒区和深水航路。在人类漫长的航海实践中,海上航行似乎畅行无阻,随着近代航海技术的发展和船舶数量的急剧增多,海上航行也进入了交通秩序的时代。     

“船员培训、值班公约”常见缺陷

1、船长及高级船员适任证书不满足要求*船员证书与船舶航行区域不符,如船员证书为近洋航行,而船舶却航行在太平洋上;*高级船员的适任证书没有或未经船旗国签证;*船员证书不适用于货船,如持有的是渔船船员证书;     

基于大数据驱动的船舶航行轨迹异常检测研究

船舶安全航行是航海领域重点关注的问题之一,为此研究基于大数据驱动的船舶航行轨迹异常检测方法。该方法利用不同类型传感器获取船舶航行大数据,然后使用船舶观测大数据相似度方程计算船舶航行大数据之间的相似度,得到来自同一船舶的航行大数据;再利用大数据驱动技术中的聚类方法建立船舶正常轨迹模型,获取船舶航行正常轨迹;依据船舶航行正常轨迹,利用大数据驱动技术内的Spark Streaming数据实时计算框架,通过计算船舶航行轨迹点与实际轨迹采样点之间的距离、航向角等,得到船舶航行轨迹异常检测结果。实验结果表明,该方法获取船舶航行实际轨迹精度较高,可有效检测船舶航行轨迹异常,具备较好的应用效果。     

中国外运长航

固定桨轴带发电、超节能、更环保船舶轴带无刷双馈交流发电系统船舶轴带无刷双馈交流发电系统是利用船舶主推进发动机的功率储备,在其带动螺旋桨推进船舶航行且转速变化的同时拖动轴带发电机发电,从而实现船舶航行时不使用或少使用     

作业渔网与航行安全

渔船在海上作业中,渔网在海上拖曳、围捕、漂流或定置,给航行船舶带来了麻烦,对船舶航行安全有一定的影响。对海洋渔业各种作业讯号和作业特性的了解,可以帮助航行船舶采取妥善措施,在渔船作业中避让     

浅谈加强船舶航行安全的措施

船舶航行安全是船舶安全的重要部分,航行安全包括很多方面,如海上航行安全、船舶管理是否规范、船员对航海仪器的熟练情况等,文章基于航标巡检船舶的管理经验,从船舶管理方面浅析船舶航行安全的措施。     

对湛江VTS中心雷达站天线基座更换维护的思考和分析

雷达是VTS系统的重要组成部分,它通过采集雷达数据、信号处理和信息显示来监控船舶的航行状态或引导船舶进出港及锚泊,保障船舶航行安全。本文通过对实际维护案例的分析,探讨雷达运行维护的一些思考和建议。     

关于不良灯光信号对船舶安全航行的影响及建议

不合理的使用灯光信号造成的光污染对船舶安全航行带来了很大的隐患。本文通过灯光信号对船舶安全航行的影响进行分析,探讨产生的原因,提出了相应的建议,以达到预防或减少对船舶安全航行的影响为目的。