基于层次分析法的土石坝风险因子识别体系的构建

以磨盘山水库为例,构建土石坝风险因子识别系统,研究层次分析法在土石坝风险因子识别中的运用并计算得到相应的指标权重。研究结果表明:磨盘山大坝的失效模式有漫坝破坏、渗透破坏和边坡失稳三种,而渗透坡降、抗剪断摩擦系数f’、洪水、泄洪、抗剪断凝聚力c’和临界坡降等是风险因子识别的重要指标。土石坝风险因子识别体系的构建为土石坝风险分析奠定了坚实基础。     

堵口组件对瞬时溃坝溃口水流影响的三维数值模拟

为了探究堵口组件对瞬时溃坝溃口水流水力特性的影响,本文基于FLOW-3D软件、采用RNG k-?模型和VOF表面追踪法建立了矩形障碍物瞬时溃坝三维数值模型,模拟结果与相关文献的计算结果一致,从而验证了模型的正确性。在此基础之上建立了有无堵口组件及堵口组件摆放规则不同时的瞬时溃坝三维数值模型,对比分析了8种不同工况下的溃口水流流量、水位和水流流速的变化规律。     

地下水渗流对岸坡稳定影响试验研究

从河道地下水稳定渗流的解析解、有限元解出发,分析了河道坡面上的渗透坡降的分布规律,得到了自由出渗坡面上土颗粒的临界渗透坡降计算公式.开展了地下水渗流对岸坡稳定影响的试验研究,分析了地下水渗流作用下的河道崩岸发生、发展机理和演变过程.从防止坡面发生渗透破坏和降低浸润线、减少渗流量两个角度,研究了防治崩岸的渗流控制措施,重点研究了土工织物和排水减压井在降低渗流破坏、增加边坡稳定性的效果.最后介绍了土工织物设计准则和排水减压井渗流计算方法.     

克孜尔水库大坝抗震安全风险及对策

土石坝失稳的主要原因为洪水与地震,其次为连续暴雨的袭击。为寻找出土石坝失稳的某些规律,首先从一般土石坝常见事故入手,然后重点分析地震对土石坝破坏的影响。又由于克孜尔水库主坝右坝肩倾倒体一方面是作为大坝工程的一部分,另一方面又具有相对独立的特点,所以针对倾倒体的灾害后果和风险,试图从边坡失稳的灾害中得到某些经验教训。     

海床冲淤模型中长周期动力代表数据输入的概化研究

海床冲淤变换属于长期行为,其海洋动力输入条件的概化处理是模型初始输入动力条件的一个关键问题。在本文中,利用波浪、潮流二维泥沙数学模型对长周期动力海床模型中代表数据输入的概化条件作了进一步的研究:采用比较代表条件与真实条件下多年实测平均海床冲淤强度近似以及把潮周期中具有平均意义的波浪过程概化要素叠加到潮流场中的方法分别对实际潮流、波浪数据进行概化处理的方法来模拟波流共同作用下的海床地形演变过程。并对黄河三角洲的胜利油田海区、岸线进行了验证计算。     

专利名称:适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法

深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用,简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型;将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算,且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用,从而能够更加合理准确的计算作用于结构的土压力,依据主动土压力理论,考虑卸荷作用和遮帘作用进行前墙的土压力计算。     

接触面模型对防渗墙应力变形特性影响分析

结合土石坝填筑蓄水算例,讨论土石坝混凝土防渗墙与基岩、填料之间的相互作用问题.通过计算比较不设置接触面,设置Goodman无厚度接触面、薄层单元接触面、薄层单元接触面且考虑应力路径4种工况下混凝土防渗墙受力变形特性.研究结果表明:防渗墙两侧接触面单元的设置以及计算模型的选用对墙体的受力变形特性影响明显；设置薄层单元接触...     

复杂土石坝坝体坝基有限元渗流分析

渗流分析在土石坝安全评价中占有重要的作用。基于渗流有限元分析的基本原理,结合单元渗透矩阵调整技术,进行有防渗墙的心墙坝坝体坝基的渗流分析。算例分析表明,分析成果总体可靠,且能为土石坝的稳定分析以及安全评价提供参考。     

浅议水利土石坝工程筑坝施工技术要点

水利土石坝在施工中可以节省钢材、水泥等建筑材料,而且结构简单,施工操作也比较方便,在维修的成本上也比其他坝体更低,因此在当前的水利工程建设中也开始广泛的应用水利土石坝。在其施工过程中,筑坝质量直接影响着整个工程项目的安全性与稳定性,通过对其筑坝工艺进行研究与与分析,可以明确土石坝施工的注意事项,全面提高各环节施工的质量。基于此,本文就水利土石坝筑坝施工关键工艺进行了分析。     

不同结构形式桩基在数值模拟中的概化方法研究

在理想数值水槽中,将风电桩基作为陆域边界直接模拟,计算桩基影响下的二维流场。对于结构复杂形式多样的桩基础,通过等效阻力法和等阻水面积法对桩基进行概化,并计算概化后桩基影响下的二维流场。计算结果表明这两种概化方案都可以有效逼近原桩基引起的水位、流速变化,且对风电桩基群的大范围流场的影响在可接受的误差范围内。通过对这两种概化方法的结果进行比较分析,表明在实际应用中需根据桩基的形式选取适合的概化方法。     

小型土石坝防渗加固前后渗流及稳定分析

土石坝是我国应用较为广泛的水库的坝型,从经济角度及施工角度分析,土石坝相比其他坝型有较大优势。近年来,我国正在全国范围内检修各类土石坝,主要为了使土石坝满足渗流稳定。本文通过介绍土石坝的类别,分析土石坝渗流的形式,研究土石坝渗流的具体反映,提出防渗加固的措施,并对其稳定性进行分析,以供参考。     

基于HEC-RAS和GIS的溃坝洪水计算

以大渡河枕头坝水电站为研究对象,采用HEC-RAS建立数值模型,并利用数字高程模型及实测水文资料对模型进行验证,使计算结果与实测数据误差控制在±4%以内。根据实际情况,选取最不利情况,即来流为校核洪水、大坝漫顶瞬时全溃进行计算,并通过Arc-GIS实现结果可视化。结果表明:来流为校核洪水,大坝瞬时全溃条件下,坝址最大流量约35,246m~3/s,洪峰20min到达金口河城区,流量衰减至22,515m~3/s,部分城区将受到严重影响;水库泄空计算显示5孔闸门全开情况下,水库2h完成泄空,与所推导的理论公式完全吻合。研究结果表明,计算数据与理论相符,可为防洪决策提供有效支持。     

港池开挖对遮帘式板桩码头结构影响分析

遮帘式板桩码头是近几年开发的新结构,施工经验不足。为研究港池开挖过程中码头的应力一变形,基于ANSYS计算软件,以某遮帘板桩码头为工程背景,建立码头三维有限元模型,模拟港池开挖。计算结果表明：港池开挖对码头结果侧向位移影响较大,沿桩、墙顶距呈现由大变小的规律;遮帘桩的设置,很好的改变了前墙土压力的分布,是板桩码头深水化的关键。     

不同作用力下高桩码头叉桩受力分析

高桩码头结构的复杂性、桩体与土相互作用的非线性以及外力的多样性,使得桩体受力相当复杂。文章探讨了桩土相互作用的数值模拟方法,采用ANSYS有限元软件,建立了高桩码头桩体与土相互作用的数值计算模型,并结合正交化试验,进行了不同荷载下码头结构受力的仿真计算,并通过数理统计分析,得到了叉桩桩顶受力随荷载改变的变化规律以及叉桩桩顶受力的极限情况,为分析高桩码头叉桩破损原因提供了参考依据。     

采用ANSYS分析斜顶桩驳岸结构的桩土相互作用

斜顶桩板桩驳岸结构是一种深水高桩码头接岸结构型式,驳岸结构与填土相互作用是一个被动桩与土相互作用问题。某深水港采用了斜顶桩驳岸结构,码头区为软土地基,土体的强度低、压缩性大,后方填土将作用于驳岸结构较大的土压力,其变形过程相当复杂。文章探讨了桩土相互作用的数值模拟方法,采用ANSYS有限元软件建立了驳岸结构与土相互作用的数值计算模型,并进行了填土过程的仿真分析,将侧向位移计算结果与原型观测值进行比较分析,在数值上和变化趋势上基本相似。     

射水清淤船管道压力损失和喷嘴流量的研究

射水清淤船作为一种新型的疏浚及整平航道的工具,得到了广泛的应用,精确计算其管道压力损失和喷嘴流量强度将直接关系到该船抽水泵的选取及清淤效果.以某一射水清淤船为研究对象,基于不同的喷嘴形状和分布情况,建立了3种计算模型,分别对其管道压力损失和喷嘴流量强度进行了分析对比和评价.计算结果表明,圆台形喷嘴的管道局部压力损失比圆柱形喷嘴小.此外,喷嘴的流量强度与该船清淤过程中产生的混合泥层的速度及厚度有关,可以通过改变喷嘴流量强度来实现更好的清淤效果.     

潜艇低压吹除系统动态性能研究

为揭示低压吹除过程中潜艇及舱内压载水的运动规律、提供潜艇操纵控制依据,建立单壳体潜艇螺杆压气机低压吹除系统动态过程模型,根据实艇情况验证了模型计算得到的吹除时间.分析了压载水舱形状结构参数和潜艇总体及系统设计参数对低压吹除过程的影响.研究结果表明,压载水舱截面形状对潜艇低压吹除过程有一定影响,随压气机流量增大,吹除时间缩短速率减小,随潜艇外形尺寸增大,吹除时间增加的速率增大.     

基于FLAC5.0在土石坝地震作用下的动态分析

土石结构物设计尚采用半经验法,根据以往工程案例归纳所得的结果,研判是否可能造成坝体破坏。但经验案例有其局限性,无法估计对构造物可能引发的沉陷、变形或对基础的影响进行评估为其最大缺点。故本研究以广泛接受的大地工程分析程式FLAC 5.0,采用等值线性模式来分析土石坝动态反应,讨论土石坝的动态反应与参数分析。     

基于高密度电阻率法土石坝防渗墙检测技术初探

高密度电阻率法探测土石坝防渗墙内可能存在的渗漏通道以评价土石坝的稳定性有着十分重要的意义。研究利用DZD-8多功能全波形分布式直流电法仪对试验土坝进行了温纳排列及施伦贝谢尔排列式检测,系统性的获得了试验土石坝各点数据,并提高了各点的反演精度,得出了试验土石坝隐伏渗漏通道,并判断出隐伏渗漏通道危险成型度,为试验土石坝的健康诊断提供了相应的依据。研究认为:(1)利用高密度电阻率法对土石坝进行无损健康检测是可行的;(2)高密度电阻率法对于隐伏渗漏通道有较好的辨别性;(3)采用高密度电阻率法的温纳排列及施伦贝谢尔排列式联合检测土坝会提高高密度电阻率法无损检测土石坝的精度。     

粉沙质海岸开敞航道回淤计算的统计概化模型

针对粉沙质海岸开敞航道的回淤特点提出了一个计算航道回淤的统计概化模型。用此模型计算了某港粉沙质航道在施工过程中遭遇几次大风后的回淤量 ,并用此港实际测量所得回淤量来验证 ,得出较为一致的结果。因而 ,此模型可用于实际工程计算。又通过此港的实际资料 ,进行了粉沙质航道回淤的统计特性分析 ,为进一步开展粉沙质航道泥沙运动和航道回淤研究提供了一些参考资料。