基于网络中心战的精确时间同步技术

在分析常用授时技术的基础上,阐述了基于网络中心战战场的时间同步技术、精确时间体系结构、计算机时钟同步技术。并对各种时间获取及同步技术原理作了说明,能在一定程度上解决网络中心战条件下精确时间同步面临的部分问题。     

基于网络的水下平台显控系统研究

为实时观测水下平台的工作状态,为水面工作人员提供操作依据,建立稳定实时的显控系统。结合TCP/IP通信,建立稳定的通信网络;并利用VC＋＋和OpenGL建立三维实时仿真动画。针对程序时钟和数据传输时钟的不一致而产生的＂数据真空＂问题,设计一种算法——＂中点逼近法＂。经过多次船池实验,系统稳定地接收了水下平台的工作数据,很好地解决数据通信同步问题,并成功消除了＂数据真空＂现象。     

船联网的异构网络信号变换及其预测技术研究

船舶在海上航行时,与其他船舶及基站的通信方式以无线通信为主,其中,VHF超高频无线通信的通信效果最好,应用也最为广泛。与此同时,VHF通信也存在着一定的问题,包括通信带宽相对较窄,同一时间段可传递的数据量难以满足日益增长的通信需求等。船联网是一种基于无线通信模式的新型通信网络,充分结合了物联网技术,对实现海上航运智能化、人性化等有重要的作用。本文以船联网为研究对象,重点介绍了船联网中的异构网络信号变换技术和信号预测技术,对改善船联网的通信能力有重要意义。     

GPS技术在航运中的综合应用

GPS技术现正广泛应用于各行各业中。可结合先进的无线电通信技术、GIS技术构建先进的水上通信网络,保障水上航运安全。     

船联网VANET网络路由优化研究

在现代交通物流运输方式中,船舶航运占有非常大的份额,是社会生产和商品交流的重要环节。随着互联网与计算机技术的发展,如何改善船舶航运中的交通问题,提高海上航线的利用率,降低海上航运中的安全隐患,保证海上航运的安全性与高效性,成为了当前的研究重点。船联网正是基于这种背景下被开发出来的,船联网与VANET网络可以显著改善船舶的通信能力,促进导航信息、航迹数据等传递。本文重点研究了船联网中VANET网络的路由协议和优化算法,并对VANET网络中的路由数据传输进行了仿真试验。     

为航运信息化铺好路--谈长江航运信息通信网络建设

长江通信导航局根据交通部和长航局的规划,提出长江航运通信发展的总体思路是:在已建长江航运通信网络的基础上,建成以光缆数字传输系统为主体、数字节点交换设备为核心的长江干线航运数字传输网.     

基于ECDIS的分布式AIS数据接收平台的研究

融合了分布式AIS数据的ECDIS是航运安全管理的新型技术平台。论文论述了基于ECDIS的分布式AIS数据接收平台的原理架构与网络环境的选择,设计了系统网络环境下的通信模式,实现了分布式AIS数据的接收。     

对讲机在长江航运中的应用思考

对讲机因其简便易用而广泛用于长江航运的船舶联络、船岸通信、港口作业和港航管理,在长江航运生产运输和安全管理方面发挥着极大作用。本文基于对讲机在长江航运中的使用现状,介绍几种主要新型对讲技术,阐述今后长江航运对讲机技术的选择和应用思考。     

数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用研究

论文介绍了一种数据交换技术在船舶电站监控系统中的应用方案,能够实现电站监控数据的实时同步交换.阐述了船舶电站监控系统的通信网络架构、数据交换流程和实时通信设计,对实时数据同步交换的实现过程进行了重点说明.该监控系统通过分层分布式通信网络连接多个嵌入式功能模块,由各模块共同协作完成监控功能.为实现监控数据的实时同步交换,嵌入式模块之间采用双口RAM作为共享的数据缓存区,并采用了同步读写触发机制和统一的通信协议.同时还具有很好的兼容性和扩展性.     

无线传感器网络的时间同步技术

作为一项重要的共性支撑技术,时间同步技术在无线传感器网络中尚未得到很好的解决。分析现有网络时间同步技术,然后针对无线传感器网络中时间同步的要求及特性,着重探讨几种典型的无线传感器网络时间同步算法,并对各种算法进行比较分析,最后提出今后的研究方向。     

新型短波战术数据通信网的同步技术

为了满足现代军事通信对高数据率和实时性的要求,新的短波战术数据通信网络不仅要采用高数据率,高可靠性的数据传输设备,而且还应采用通信效率高和实时性好的组网协议,为此,新型缩波战术数据通信网采用时分多址（TDMA）的网络接入协议,时隙同步技术是确保该网络按照时分多址正常工作的关键技术。本文介绍了采用时分多址协议的新型短波战术数据通信网的时隙同步技术。     

舰船动力网络控制系统时间同步技术研究与实现

为满足舰船动力网络控制系统的实时性、时间确定性和时间同步的要求,本文对现有的网络时间协议进行了研究和分析,根据网络控制系统高实时性、短报文、简单实现以及低负载的特点,实现了一种简化的网络时间同步技术。试验结果表明,该技术能满足舰船动力网络控制系统的要求,并能为网络控制系统提供毫秒级的同步精度。     

船联网信道的多径信道抗干扰技术

随着信息技术的发展,智能化的船舶互联网络成为研究的热点,船联网将船舶之间、船舶与岸基之间互联互通,有效地促进了海上航运物流、海上军事侦察,以及其他作业的效率。本文研究船联网的信道抗干扰技术,重点针对船联网中的水声信道通信网络中多径抗干扰能力进行分析,多径效应是降低船联网中水声通信系统信息精度的主要因素,本文研究对于改善船联网中水声通信的性能有重要意义。     

一种用于FPGA流水线设计的时钟技术

介绍了一种时钟流水线技术——单脉冲流水线（PP-流水线），它可用于在FPGA中实现异步流水线操作。加入数据完成电路，利用可变的数据处理时间，这种技术亦可用于同步流水线设计。PP-流水线还可以降低流水线电路的时钟树功耗。这些应用可通过FPGA电路的综合后模拟得到验证。     

双时钟法在船舶远程通信网络拥塞控制中的应用

在利用传统方法控制船舶远程通信网络拥塞时,在平均队长为143.52～162.52 packet的范围内,存在链路利用率较低的问题。因此,将双时钟法应用于船舶远程通信网络拥塞控制中。忽略船舶远程通信网络中存在的超时重传机制,对随机微分方程与数据流进行分析,从而构建船舶远程通信网络动态模型。通过控制预测函数实现船舶远程通信网络的快速高精度跟踪控制,从而节省链路资源。基于此,利用双时钟法设计AQM滑模控制器,实现船舶远程通信网络的拥塞控制。为证明本文方法的链路利用率较高,将其与2种传统方法进行对比。实验结果证明,本文方法的链路利用率最高,对于船舶远程通信网络鲁棒性、稳定性的提升有很大意义。     

船位通报系统

为了有效地加强船舶航运管理,日本船舶通信公司积极开拓新领域,最近研制出船舶位置通报系统,从而实现了在预先设定的时间内,借助数据通信技术     

网络时间协议及其应用

总结了时间同步的实现方法,重点介绍了网络时间协议,包括其体系结构、工作原理、工作模式等,并探讨了其在时间同步网络中的应用。     

区块链技术在航运领域的应用前景分析与挑战

区块链技术被称为是继计算机技术、网络技术之后对计算模式的跨越式创新,全球各国均高度关注区块链技术的应用与发展,其应用场景已扩展到物联网、智能合约、数字货币等多个领域。其显著特性在航运领域也有着极大的应用前景。本文从区块链技术的诞生与发展,引出区块链技术的定义、核心技术、特点、分类,并从航行数据、资产认证、物流管理、航运通信多个方面分析其在航运领域应用前景,并探讨了应用过程中存在的问题与挑战。     

全球承运与综合物流服务的资源配置

一、航运企业全球承运的资源配置分析２０世纪７０年代以来，集装箱船运输逐渐取代散杂货船运输。与此同时，随着船舶规模的日益扩大，计算机网络技术、信息管理技术在航运企业中的应用，以及跨国公司迅速崛起及其追求资源配置的全球最优化，最终导致了航运企业资源配置模...     

基于大数据分析的船用通信网络优化调度算法

为了提高船用通信网络优化调度效果,设计了基于大数据分析的船用通信网络优化调度算法。首先分析了船用通信网络优化调度原理,指出了影响船用通信网络优化调度结果的因素,然后收集船用通信网络优化调度的数据,采用大数据分析方法中的相关向量机和时间分析算法对船用通信网络优化调度问题进行建模,最后进行了船用通信网络优化调度算法性能的测试实验。结果表明,大数据分析算法解决了当前船用通信网络优化调度中存在的一些难题,提高了船用通信网络优化调度精度,船用通信网络优化调度时间得以减少,提升了船用通信网络优化调度效率,具有一定的实际应用价值。