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文章针对能见度不良时发生的海事事故的分析,探讨了能见度不良水域航行中注意事项和要点,为船舶驾驶员在能见度不良条件下保证船舶航行安全提供了良好经验做法,对新驾驶员在能见度不良水域如何正确操船能起到一定的提示作用。 相似文献
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“能见度不良”对船舶航行安全有着巨大威胁,它所引发的海上船舶交通事故时有发生.文章就如何在“能见度不良”天气时确保海上船舶航行安全,提出了一些看法. 相似文献
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在能见度不良时,船舶间碰撞事故频频发生,船舶没有使用安全航速、没有遵守能见度不良时的行动规则进行避让是重要原因之一。对船舶在能见度不良时的行动规则的理解和避让进行分析和探讨,希望能够避免船舶在能见度不良时发生碰撞事故,进一步对保障船舶航行安全起到应有的作用。 相似文献
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目前,海上的不良天气已经成为影响航海安全的重要因素。本文主要对船舶航行中遇见不良能见度时的准备工作和应对措施进行简单的介绍,减少船舶在不良能见度中航行的危险性。 相似文献
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能见度不良时碰撞事故调查与分析 总被引:1,自引:0,他引:1
船舶在能见度不良的水域中航行时的危险程度远远大于能见度良好时,应引起大家的重视。本文通过对10艘碰撞事故船的技术统计与分析,揭示了违反规则与事故的必然联系,阐明船舶在能见度不良时为了达到安全目的而必须注意的问题。 相似文献
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针对船舶在港口水域航行环境复杂、风险多变和事故频发等问题,需对其进行全面评估.从自然、航道、交通和管理等4个因素考虑,筛选能见度等12项指标,建立港口水域船舶航行环境风险评价指标体系.考虑风险评价信息的不确定性、模糊性和犹豫性等特征,构建基于区间直觉模糊集的风险评价模型,利用加权算数平均算子实现评价信息集成,采用区间直... 相似文献
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伴随着全球经济一体化发展,航运业迎来了前所未有的机遇与挑战,海上航行的船舶不仅数量剧增,并且向大型化,高速化发展。在通航高密度,能见度不良的水域,船舶驾驶人员的操纵受到极大考验。为了加强海上交通安全,防止海事事故发生,笔者在此阐述了能见度不良情况下船舶航行的注意事项、航行规则以及近距离避让方法,确保航行安全。 相似文献
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沿海能见度不良时船舶安全驾驶探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
通过分析船舶在我国沿海航行能见度不良时的碰撞案例,对驾驶员疏忽嘹望、未以适合当时环境和情况的安全航速行驶,对雷达目标判断失误并随意采用向左转向等问题展开探讨。提出能见度不良时安全驾驶船舶应保持正规的嘹望,控制好安全航速,加强雷达观察与操纵以及正确采取改向避让等措施和注意事项,以确保船舶航行安全。 相似文献
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结合一例能见度不良时的重大船舶碰撞事故,借助数学模型分析事故发生的原因,提出船舶在能见度不良的水域航行时,应严格遵守雾航准则,正确使用雷达,并强调提高船员业务素质,重视一切可引发事故的因素。 相似文献
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能见度不良对船舶的安全航行影响很大,资料显示有60%以上的船舶碰撞事故是由于能见度不良引起的,而雷达是避碰,特别是雾中避碰不可或缺的工具。利用雷达我们可以获得碰撞危险的早期警报,使我们有更多的时间用于避让他船,避免碰撞,同时,我们利用VHF、AIS还可以对雷达上有危险的船舶进行确认和联系,协调避让,可以达到更好的避让效果。为了使船舶驾驶员能够有效地利用这些仪器进行避碰,本文介绍了能见度不良情况下利用这些仪器进行避碰的几种常用方法。供船舶驾驶员在能见度不良情况下操船避让时参考,以期能取得良好的避碰效果,确保海上航行的安全。 相似文献
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鉴于超大型船舶在受限水域航行风险评价不确定性的特点,运用证据理论建立了超大型船舶受限水域航行的风险评价指标体系和风险评价模型,并将其运用在RAMBLER CHANNEL评价中,运用大型船舶操纵模拟器进行了超大型船舶在RAMBLER CHANNEL模拟航行操纵试验,结果表明评价模型具有实用价值。 相似文献