建立和规范船员劳务市场的探索

舟山人出门靠船,船与舟山人的生产、生活与社会活动紧密地联系在一起。择业范围的有限性和从业习惯的沿袭性,使驾船操舟成为舟山人的终身职业。传统渔业造就了10万人的渔业劳动力,最多时全市拥有1.1万艘渔船,8万捕捞渔民。     

新型环保监测船“浙海环监”号

一、概况及设计特点“浙海环监”是舟山市环保局委托中国船舶及海洋工程设计研究院设计、舟山船厂建造的一艘多功能海洋生态临测船,工作于舟山渔场周围水域对水质底质的污染生态监测、并对沿岸工程及海上流动排污源等污染物追踪取证、执法管理。相应开展海域环境科学调研兼为渔业资源生态调查开展一些捕捞作业。     

我国远洋捕捞船舶的可持续发展

我国拥有丰富的海洋资源，为了有效管理和保护这些宝贵的资源防止过度捕捞和资源枯竭保障远洋捕捞船舶的可持续发展，对远洋捕捞船舶的可持续性发展进行了研究，通过对国内远洋捕捞船舶的现状进行分析，重点阐述有船舶的规模、类型、渔船运营模式、分布状况等，并且对远洋捕捞渔船的可持续发展进行剖析。远洋捕捞船舶作为渔业生产的主力军，对提供就业机会、促进经济增长、保障渔民收入具有重要作用。可持续发展能够提高渔业资源的利用效率和经济效益，进一步促进渔业经济的可持续增长。研究结果对于远洋捕捞船舶的可持续性发展，对于保护海洋资源、维护生态平衡、促进渔业经济和推动国际合作具有重要的背景意义。     

物联网技术在远洋渔船数据挖掘及渔船调度管理的应用

近年来,过度捕捞导致近海渔业资源逐渐枯竭,而深海和远洋蕴藏着丰富的渔业资源,也是各个国家渔业发展的重点。海上渔船的管理和船队调度具有重要的意义,良好的管理和调度可以提高渔业捕捞、运输的效率,降低渔业成本。物联网技术将互联网和传感器技术相结合,近年来在各种领域获得了广泛的应用。本文的研究重点是远洋渔船的智能化管理和调度,本文系统的介绍了物联网技术的结构组成,并将物联网技术和GPS定位技术应用到渔船管理和调度系统,优化了远洋渔船的调度路线和资源配置,对降低远洋渔船的作业成本有一定的意义。     

丹东港冬季冰情及应对措施

丹东港位于黄海北部(40°N/124°E),港区三面环陆,水深浅,有鸭绿江等河流汇入,造成沿岸海水盐度较低,为海水结冰提供了有利条件。因此,冬季一旦遭受强冷空气侵袭和持续低温,丹东港海域就会出现结冰现象,对港口生产、航运、渔业捕捞等产生较大影响。1丹东港的冰期特点及影响因素1.1冰期特点黄海北部海冰属一年冰,冰情存在显著的日变化、     

渔业捕捞权行政补偿的法律救济

渔业捕捞权和海域使用权都属于用益物权,但前者不具有排他性,而后者具有排他性。行政机关在捕捞许可证记载的同一场所,将海域使用权批准给他人使用,排斥或者限制了渔业捕捞权行使。损害渔业捕捞权人权利或者权益的,渔业捕捞权人有权获得补偿。渔业捕捞权人提起行政补偿诉讼,除需要具备行政诉讼一般要件外,还需要根据此类行政补偿案件的特点,满足不同诉讼类型的一些特别要件。从实际案例入手,从行政补偿的视角,对相关问题进行分析。     

修造并举舟行天下

2004年,世代以渔业为生的浙江舟山六横岛,迎来了中远船务舟山修造船基地项目,中国东南沿海从此诞生了一个新兴的船舶修造企业——舟山中远船务.     

促进舟山船员劳务市场健康成长

舟山是我国最大的群岛.传统渔业造就了10万人的渔业劳动力.近几年舟山市面临渔业结构调整,将有一半渔船逐步退出作业渔场.     

渔业行政执法弊端及对策

随着我国水产品贸易的日趋频繁,渔业捕捞强度也越来越大,渔业资源迅速枯竭,与各国渔业协定的签署又使得渔民的捕捞作业范围收窄,为了增收,一些渔民选择进行非法捕捞。我国司法实务在加大打击渔业违法现象的同时,在一定程度上忽略了对渔民权益的保护。由于管理体制存在弊端、《渔业法》的陈旧、执法队伍建设不够完善等因素,在渔政执法过程中常常出现损害渔民权益的现象。本文通过分析渔业行政执法过程中的一些执法短板问题,给出了通过改革渔政管理体制、完善《渔业法》并建立行政赔偿机制、加强执法队伍建设的方式来加强渔民权益的保护。     

渔船行业体系要从哪些方面节能减排

正推进船舶节能减排、降低能源消耗及减少污染排放对促进渔业可持续发展具有十分重要的意义。各地渔业主管部门积极在船舶、养殖和加工等领域开展节油、节水、降耗、减排等工作,为今后进一步开展节能减排工作打下了良好的基础。远洋捕捞渔船能耗高的原因渔船材质落后。我国海洋捕捞的中小型渔船中木质渔船占80%左右,钢质渔船不超过18%,节能效果比较好的玻璃     

海南威隆船舶获30艘渔船订单

据海南日报消息,海南威隆船舶工程有限公司日前与乐东莺歌海镇三家渔业合作社签署《钢质捕捞船建造合同》。根据合同,海南威隆船舶为三家渔业合作社(乐东营1海洋捕捞专业合作社、乐东营2海洋捕捞专业合作社、乐东营3海洋捕捞专业合作社)各建造10艘共30艘钢质船,每艘500吨位,造价1000万元左右;合同签订后,莺歌海镇三家渔业合作社预付捕捞船造价的30%作为预付款,此笔款项为国家补     

以文会友 以刊会友 以船会友——《中国船检》杂志社召开首届通联会

《中国船检》杂志社首届通联会于11月14至16日在造船航运的新生热土舟山召开。来自全国航运、造船、海事安全管理部门．船舶检验机构和海洋捕捞等76名代表参加了会议。代表们怀着期期殷许之情，纵论杂志发展，探讨文章精妙，指点杂志征程。     

我国远洋渔业装备技术现状及研究进展

远洋渔业是我国海洋渔业的重要组成部分,远洋渔船的装备水平、技术含量是一个国家远洋渔业发展水平的集中体现。介绍了目前我国远洋渔业几种主要渔船装备的发展过程和现状,对比国外先进渔业装备自动化、信息化和专业化的特点,分析世界渔业装备科技发展趋势。从渔业船舶设计、捕捞装备和助渔仪器研发等方面重点梳理了“十二·五”以来我国渔业装备研究进展和存在的差距。围绕我国现代渔业建设发展要求,对我国远洋渔船装备发展趋势进行了探讨,指出远洋渔业装备发展的重点方向,为我国远洋渔业相关发展提供参考。     

临海市海洋渔业安全管理存在的问题与对策

海洋渔业作为传统产业对临海市经济社会发展和稳定具有很大的影响,渔业安全生产一直是临海市各级主管机关关注的重点。本文强调了渔业安全生产的重要性,通过对临海市渔业安全及管理现状的调查,指出了临海市渔业安全管理存在的问题,提出了进一步完善应急救援机制、强化渔业执法手段和方法及强化渔业安全管理体系建设等对策,实现临海市渔业应急救援的及时性、渔业执法的可操作性和全方位性以及渔业生产安全性。     

舟山海上交通安全铁拳严打非法违法行为

<正>4月2日,由海事、海洋与渔业、港航、公安、应急管理等部门30余名执法人员组成的联合执法组,在舟山岱山海域启动海上交通安全铁拳整治联合大巡查活动。据悉,此次联合大巡查活动为期2天,是海上交通安全铁拳整治行动的重要举措,联合执法组分水陆两路同时进行,巡查范围包括岱山本岛、衢山岛、鱼     

渔业船舶水上安全事故与对策研究

采取有效对策,防治渔业船舶水上安全事故,有助于渔业发展水平的提升。基于此,本文围绕当前的鄱阳湖渔业船舶水上安全现状,介绍了水上安全事故形成的主要原因,并提出了有效遏制非法捕捞、提高渔民安全意识、做好水上交通隐患管控、规避自然灾害风险这几项安全事故对策,实现了对渔业船舶水上安全事故与策略的深入探讨,希望能够为渔业领域的建设发展提供助力。     

我国海洋遥感的发展

1989年8月20日,正在黄海捕捞作业的青岛海洋渔业公司5艘渔船,突然受到特强的海暴袭击,全部袭毁沉没,245人只有73人生还…… 1987年11月20日,舟山海洋渔业公司的2艘渔船正在东海捕捞作业,忽然,海况变坏,渔场发生异常情况,2艘渔船不知向何处转移。正巧收到速报组发来的国外卫星测绘的海况速报图,通报渔船转场生产,一网捕获大条青鲇鱼600余箱……     

基于NFC技术在浮标标体资产管理中的应用初探

航标是船舶安全、经济航行的重要导助航设施,对水上交通运输、渔业捕捞、海洋开发和维护国家主权具有重要意义。随着交通运输事业的不断发展,市场化的不断推进,航标物资管理面临着严峻的形势,旧流程已不能满足当前航标资产管理的要求,面临较多问题。作为航标日常管理的重要组成部分,加强浮标标体资产管理对控制成本、避免资产流失、缩短供货周期、提升管理水平,具有十分重要的意义。本文通过对航标处内部浮标标体管理现状的分析,结合当前智能航标管理新形式下的先进可行的技术手段,基于NFC技术对浮标标体资产管理进行理论探讨。     

浙江舟山群岛新区:探索海洋经济的发展之路

长三角的"海上花园" "舟山是全国唯--个以群岛建制的地级市,地处南北海运通道与长江黄金水道交汇点.背倚长三角地区发达的城市群.拥有得天独厚的区位优势." 周国辉市长告诉记者,这些年,舟山海洋产业迅猛发展,海洋经济综合实力显著增强,初步形成了以临港工业、港口物流、海洋旅游、现代渔业为支柱的开放型海洋经济体系,经济结构也初步实现了由单一传统渔业经济向现代综合海洋经济的转变.     

近海表层水体悬浮泥沙遥感定量监测研究——以舟山海域为例

利用Landsat8遥感数据反演舟山海域悬浮泥沙的时空分布。研究结果表明:在空间上径流以及潮汐作用对舟山海域悬浮泥沙浓度影响较大,使得舟山海域悬浮泥沙分布在空间上呈现"西面高东面低,近岸高远海低"的格局;在季节上,冬季强度明显高于夏季的浙闽沿岸流对舟山海域的悬浮泥沙浓度分布有较大影响,舟山海域悬浮泥沙浓度在季节上表现为"冬季高夏季低,春秋两季过渡"的现象。